когда в результате переворота к власти в Египте пришел Гамаль Абдель Насер. Он стал выстраивать политику в Египте в духе так называемого «арабского социализма», который подразумевал значительную национализацию, в том числе и Суэцкого канала, который давал второе после туризма поступление в государственную казну. Насер стал сотрудничать с СССР и закупил советское оружие. В это время на Западе зреет паника. Речь идет о государстве, где проходит Суэцкий канал – основная водная артерия, по которой в Европу идут танкеры с нефтью из Персидского залива. Особенно сильно национализация канала угрожала интересам Великобритании и Франции, поскольку именно они были его владельцами – а если выражаться точнее, то банкиры Ротшильды и финансовые круги, близкие к британской королевской семье. В результате в 1956 году на Египет нападает израильская армия, спонсируемая Западом, и на Синайском полуострове начинается война.
По воспоминаниям бывших египетских офицеров, дальше произошло то, что до сих пор вызывает недоумение. Например, спецназу египетской армии дают команду не взрывать понтонные мосты израильтян. Если верить ближайшему окружению Анвара Садата, преемника Насера на посту президента Египта, причиной был звонок из Соединенных Штатов на самом высоком уровне. Каиру пригрозили, что если произойдет дальнейшее продвижение египетской армии, то Египет никогда не найдет общего языка с США. В этих условиях власти Египта решают изобрести совершенно новое и эффективное оружие – парализовать судоходство по Суэцкому каналу и перекрыть доступ нефти в Европу. В канале будто бы случайно идут ко дну несколько судов, наполненных щебнем, цементом и бутылками, и все это происходит накануне приближающейся зимы. Танкеры с нефтью встают, а Европа оказывается на грани топливного кризиса.
Израильские солдаты конвоируют солдат египетской армии, взятых в плен в ходе так называемой Шестидневной войны между Израилем с одной стороны и Египтом, Сирией, Иорданией, Ираком и Алжиром – с другой в июне 1967 года.
Тогда Европу выручили американцы, которые смогли доставить нефть по океану, как это было во время Второй мировой войны. Но прецедент был создан: слабый в военном отношении Египет применил в ресурсных войнах самое мощное оружие, воздействующее на чувствительный момент, – транзит углеводородов. Пройдет всего десять лет, и между арабами и Израилем снова разразится вооруженный конфликт. Так называемая Шестидневная война 1967 года, в ходе которой израильская армия взяла под контроль значительную территорию Египта, имела тяжелые психологические и моральные последствия для населения и руководства Египта. Суэцкий канал будет закрыт на долгих восемь лет, но этого уже никто не заметит. К этому времени нефтяные компании научатся строить супертанкеры и, огибая Африку, идти в Европу и даже Америку.
Кстати, известно, что транзитным шантажом в 2008 году попытался заняться и грузинский президент Михаил Саакашвили для того, чтобы поднять свою значимость в глазах Вашингтона. Понятно, что главной целью этих действий был «троллинг» Москвы. Но почему Запад так и не поддержал шалости грузинского президента?
Территория Грузии является единственным путем транспортировки топлива из Каспийского региона в Европу в обход России. Это международный нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан. По мнению аналитиков, он был построен для того, чтобы его охраняли американцы и европейцы. А присутствие этих сил на территории Азербайджана и Грузии якобы дает надежду их правительствам решить проблемы с мятежными регионами – Абхазией, Южной Осетией и Нагорным Карабахом. Так, вероятно, считал и Михаил Саакашвили, затевая конфликт «08.08.08» и думая, что его действия найдут одобрение в Вашингтоне.
Однако вышло наоборот – нефтепровод оказался в зоне конфликта, вблизи звучали выстрелы и взрывы, и это привело к кратковременным перебоям в его работе. Из-за столкновений были приостановлены отгрузки нефти из двух грузинских портов. Саакашвили не учел, что труба качает очень серьезные деньги больших людей на Западе. Те сильно разозлились, когда их бизнес был поставлен под удар из-за несвоевременных территориальных притязаний Мишико Саакашвили. Впрочем, если бы ему удалось за считаные часы захватить Южную Осетию и установить там новый режим, а потом повернуться к Соединенным Штатами и сказать: «Вот смотрите, что я сумел делать в отношении Путина», то, возможно, в Вашингтоне и сказали бы что-нибудь в духе «победителей не судят». Однако номер этот не прошел, Саакашвили явно перестарался, и этой манипуляции ему не простили. Этот случай поставил жирный крест на надежности транспортного коридора не только Грузии, но и Азербайджана.
Вот почему Россия несколько лет назад начала искать новые маршруты транспортировки природного газа в Европу. Газопровод «Северный поток» – самый длинный подводный маршрут экспорта газа в мире, который пройдет по дну Балтийского моря, равно как и трубопровод «Южный поток». Особенности этих трубопроводов в том, что они минуют все транзитные государства. После воссоединения Крыма с Россией морской участок газопровода «Южный поток» теперь может пройти через Крымский полуостров. Это позволит сократить его стоимость на 20 миллиардов долларов.
…Насколько хватит запасов нефти и газа на планете? Этим вопросом сегодня задаются даже люди, далекие от энергетики. Сколько еще в мире осталось углеводородов? Можно ли опираться на альтернативное топливо? Самые большие запасы нефти – 17,9 % от всех мировых запасов – находятся на территории Саудовской Аравии. Доказанные запасы здесь составляют более 262,6 миллиарда баррелей. На втором месте – Венесуэла, где объем нефтяных запасов составляет около 211,2 миллиарда тонн. Доказанные запасы нефти в России составляют около 60,0 миллиарда баррелей – это примерно 4,1 % мирового запаса, и большая часть их залегает в малонаселенных северных территориях.
За территорией полярного круга находится одно из крупнейших месторождений газа – Заполярное. Ежегодно на нем добывают 100 миллиардов кубометров газа. Это больше, чем могут предложить лидеры мировой добычи – Катар, Иран, Алжир и даже Норвегия, которая является вторым в мире экспортером газа. Почему же цена на него растет, если в России так много его запасов? По оценкам экспертов, это связано с труднодоступностью российского газа – по пути к нему растет тайга, и даже если вырубать ее, то через сто лет дерево снова вырастет и прорвет трубу. Кроме того, строить в Восточной Сибири трубопроводы невероятно трудно из-за сложного рельефа. Чтобы привести к месторождению буровую установку, необходимы железная дорога или, как минимум, тягачи, чтобы они протянули ее по «зимнику». Все это очень и очень дорого.
Под холодными водами океана Арктики – колоссальные запасы нефти и газа. Один Северный Ледовитый океан гораздо богаче, чем Индийский, Атлантический и Тихий океан вместе взятые. Конечно, этот факт не оставляет никого равнодушным, и даже страны, которые лед видели только в виде мороженого. Еще в 2008 году в распоряжение
