«Буревестник» разработали модернизацию миномёта 2Б14—1, получившую название 2Б24. В 2011 г. он поступил на вооружение МВД РФ. С 2022 г. 2Б24 активно применяется на боевых действиях на Украине.
Вес миномёта 45 кг, расчёт 5 человек.
От «Подноса» 2Б24 отличается наличием опорной плиты кругового обстрела и возможностью использовать более мощные боеприпасы.
В июне 2015 г. на форуме «Армия-2015» был продемонстрирован 82‑мм миномёт 2Б24, размещённый на шасси мотовездехода (квадроцикла) РМ‑500. Квадроцикл может передвигаться по местности со скоростью до 80 км/ч. Помимо миномёта на РМ‑500 помещается 40 мин. Объявлено, что при этом расчёт сокращается до двух человек.
Миномёт 2Б24 и мины к нему.
(Фото: ЦНИИ «Буревестник»)
Стрельба с РМ‑500 вестись не может, миномёт на нём находится в сложенном положении.
Миномёт 2Б24 входит в состав миномётного комплекса 2К32 «Дева». Проще говоря, 82‑мм миномёт установлен в десантном отделе бронированного тягача МТ‑ЛБ. Установленный там монтажный комплекс 2Ф510—2 позволяет достаточно легко и быстро снять миномёт с тягача и использовать в переносном варианте.
Вес «Девы» 11,3 т. Экипаж 6 человек.
Глава 5
82‑мм автоматический миномёт «Василёк»
В 1946 г. в СССР под руководством В.К. Филиппова началась разработка 82‑мм автоматического миномёта, автоматика которого работала за счёт энергии отката. Открывание затвора, подача мины на линию заряжания, досылка её в камору, закрывание затвора и выстрел производились автоматически. В 1955 г. был принят на вооружение казематный вариант автоматического миномёта «КАМ». А с 1954 г. начались работы по созданию автоматического миномёта на полевом лафете.
Миномёт «Василёк» в Музее отечественной военной истории в Падиково.
(Фото И. Осиповой)
В 1959 г. 82‑мм автоматический миномёт Ф‑82 (полевой вариант) прошел полевые испытания и был рекомендован для валового производства. Тем не менее Ф‑82 в производство не пошёл.
Работы над 82‑мм автоматическим миномётом были возобновлены в 1967 г., и в 1970 г. на вооружение он был принят под названием 82‑мм автоматический миномёт 2Б9 «Василёк».
После нескольких лет валового производства миномёт был модернизирован и получил индекс 2Б9М. Основным конструктивным отличием 2Б9 и 2Б9М является система охлаждения ствола – у 2Б9 водяное (кожух с водой), а у 2Б9М – воздушное, для этого стенка ствола в средней части утолщена и имеет ребра. Характерное внешнее отличие 2Б9М – ребристый ствол.
Украинский 81-мм миномёт кустарного производства захвачен в г. Лиман. Выставка «Трофеи СВО».
(Фото А. Широкорада)
Миномёт 2Б9 предназначен для подавления огнём живой силы противника, расположенной открыто и в траншеях. Стрельба ведётся осколочным выстрелом 3В01. В состав выстрела входит шестипёрая мина О-832ДУ (мина из сталистого чугуна О-832 применялась ещё в 1941–1945 гг. для стрельбы из обычных 82‑мм миномётов обр. 1937 г., 1941 г. и 1943 г.) и метательные пороховые заряды – основной Ж-832ДУ и дополнительный 4Д2. Вес мины 3,1 кг.
82-мм миномёт «Василёк». Музей техники Вадима Задорожного.
(Фото А. Широкорада)
Начальная скорость мины О-832ДУ – 272 м/с, дальность стрельбы минимальная – 800 м, а максимальная – 4270 м. При разрыве мина даёт от 400 до 600 осколков весом не менее 1 грамма, радиус действительного поражения – 18 м.
Автомобиль ГАЗ-3308 «Садко» с установленным в кузове 82-мм миномётом «Василёк». 23.02.2023.
Севастополь. (Фото Н. Кичатовой)
Заряжание миномёта кассетное, в кассету помещают четыре спаренные мины.
Принцип действия автомата заключается в следующем. Под действием возвратных пружин происходит выкат (перемещение вперед) подвижных частей. Во время выката воспламеняется пороховой заряд мины, в результате чего возникает энергия отдачи, которая затрачивается на торможение и остановку подвижных частей и на придание им энергии отката. Энергия отката в свою очередь идёт на сжатие возвратных пружин и на приведение в действие механизмов автоматики. Избыточная энергия отката поглощается амортизаторами.
Ствол миномёта гладкий. Миномёт имеет два режима огня – одиночный и автоматический. Миномёт имеет оптический прицел ПАМ‑1.
При переходе в боевое положение колёса миномёта вывешиваются, а сам миномёт опирается на домкрат и сошники разведенных станин. Миномёт на домкрате может быть в поднятом или опущенном положении (высота линии огня 670 мм и 970 мм соответственно). В опущенном положении стрельба возможна под углами возвышения от –1° до +78°, причём для стрельбы под углами более 40° под затыльником вырывают яму, в поднятом положении угол возвышения от +7° до +85°.
Для транспортировки миномёта в кузове или на буксире служит транспортная машина 2Ф54, созданная на базе автомобиля ГАЗ‑66–05. Миномёт 2Б9 и транспортная машина 2Ф54 вместе составляют систему 2К21. Погрузка миномёта в кузов машины производится расчетом вручную с помощью полиспаста. Буксируется миномёт транспортной машиной только при смене огневой позиции и в аварийных случаях.
Расчёт системы 2К21 составляет 4 человека: командир системы, наводчик, заряжающий и подносчик (он же водитель транспортной машины 2Ф54).
С начала 1980‑х гг. миномёты 2Б9 «Василёк» устанавливались на гусеничном тягаче МТ‑ЛБ на корпусе в кормовой части.
Миномёт 2Б9 широко использовался в ходе боевых действий в Афганистане и широко используется сейчас в ходе спецоперации на Украине.
В 2018 г. в Сирии в составе ополченческого соединения (дивизии) «Силы Тигра» замечены автомобили ГАЗ‑3308 «Садко» с установленными в кузове 82‑мм миномётами «Василёк».
23 февраля 2023 г. на открытой выставке в Севастополе демонстрировался автомобиль ГАЗ‑3308 «Садко» с установленным в кузове 82‑мм миномётом «Василёк». Миномёт поставлен на цилиндрическую тумбу диаметром около 0,5 м и высотой около 1 м.
Размеры грузовой платформы «Садко» 2390 × 2145 мм. Скорость движения по шоссе 100 км/час.
Данные миномёта 2Б9
Зависимость скорострельности от режима огня
Глава 6
Бесшумные миномёты
Первые опытные образцы
Разработка бесшумных миномётов началась в СССР в 1942 г. Предназначались такие миномёты для партизан. Дело в том, что на фронте в ходе боя миномётные хлопки почти не слышны на фоне треска пулемётов и артиллерийской канонады. Наиболее серьёзно к бесшумных миномётам подошли в СКБ Б.И. Шавырина в Коломне.
Первым бесшумным миномётом стал СКБ‑36. Спроектировали его на основе обычного 50‑мм варианта СКБ‑29, дальнейшая доработка которого в силу малого калибра была признана нецелесообразной. Ведущий конструктор Г.Д. Ширенин позаимствовал у СКБ‑29 опорную плиту и механизм наведения – вместо шаровой пяты приварили опору с шаровой головкой. На неё для наведения мины установили казённик со стержнем, внутри которого располагался стреляющий механизм. Сам стержень в походном положении снимался и закреплялся на опорной плите, а затем укладывался во вьюк.
82‑мм мина бесшумного миномёта была надкалиберной. Внутренняя полость стабилизатора использовалась
