ли мы развить или сохранить в Тюмени эти благородные традиции? На примере восстановления бывшего «Детского мира» приходится ответить на поставленный вопрос отрицательно.
Причиной вынужденного разрушения здания «Детского мира», как утверждают строители, стал ненадежный фундамент. Его глубина заложения и прочность были рассчитаны на одноэтажный вариант. После надстройки верхнего этажа дополнительная нагрузка стала чрезмерной. Тогда-то и появилась необходимость в сооружении нового здания.
Между тем, вопреки утверждениям реставраторов, «Детский мир» со времени окончания строительства никогда не был одноэтажным. Об этом свидетельствуют художественные фотооткрытки начала столетия, отображающие Торговую площадь (теперь Центральную).
Бурное развитие промышленности и торговли в городе в конце XIX и начале XX веков стало причиной строительства многих торговых точек. Ими была заполнена вся Царская улица. Те из купцов, кто заблаговременно не позаботился об их сооружении в престижном месте, вынуждены были разместиться в конце центральной улицы. Ее завершением была Торговая площадь. Здесь, на перекрестке улиц Царской и Голицынской (Республики – Первомайской), и построили свои представительства и магазины купцы Колокольниковы (теперь – поликлиника № 3), Панкратьев, Шмыров, Губкин, Кузнецов, Вяткин, Копылов. Последние двое облюбовали здание, на месте которого сейчас простирается заасфальтированный пустырь. Старожилы Тюмени еще помнят времена, когда здесь стоял крепкий одноэтажный гастроном...
На перекрестке упомянутых улиц были одновременно заложены и построены по типовому проекту три одинаковых здания. Из них до нашего времени хорошо сохранились дом № 11 по улице Первомайской, № 9/46 на углу Первомайской и Республики и, наконец, до недавнего времени – «Детский мир», уже разрушенный.
Все три здания-близнецы внешне имели сходное архитектурное оформление. Только дом № 11 по Первомайской отличался от других тем, что имел три разделенные пилястрами секции по три окна, остальные же два дома четыре секции. Здания с самого начала не были одноэтажными, скорее, их можно было бы назвать полуторными, так как второй этаж располагал уменьшенными по высоте окнами. Позднее, уже в послереволюционные годы, вторые этажи всех трех зданий нарастили до стандартнопривычной высоты окон.
На фотографии 1904 года (илл. 163) на фоне утраченной Единоверческой церкви хорошо видны три дома-близнеца. Из них будущий «Детский мир» – дальний справа подлинней горизонта. За крайним левым зданием ансамбля размещался магазин торгового дома «Колокольников и Н-ки».
Уютный ансамбль из трех зданий-близнецов, если мы и впрямь заботимся о восстановлении облика исторического центра Тюмени, можно было сохранить в первоначальном виде, пользуясь удобным поводом – реконструкцией, тщательно изучая самые мелкие элементы архитектурных украшений наружных стен в таком виде, в каком нам оставили здания наши предки.
Что касается интерьера будущего «Детского мира» – это дело вкуса и возможностей архитекторов и строителей.
ТЮМЕНЬ, КОТОРОЙ НЕ СТАЛО
Как и у большинства жителей города, в однообразные зимние месяцы мой ежедневный пешеходный маршрут ограничивается замкнутым кругом «дом – работа – дом». И только с приходом весны, вспоминая удовольствие от прогулок по старой части города прошлым летом, возвращается желание вновь посетить тревожащие душу и милые сердцу уголки тюменской старины. Увы! С каждым годом первый в Сибири русский город с роковой периодичностью непременно что-то теряет. Идешь по улице и видишь, как тут и там, подобно выбитому из челюсти зубу в бессмысленной рукопашной схватке, разрушены очередные раритеты архитектуры прошлых веков, выхваченные равнодушной к истории города варварской рукой. Впечатление такое, будто местные чиновники от архитектуры соревнуются между собой по части ликвидации всего, что еще осталось от прошлого.
Исходя из личного многолетнего опыта, отчетливо осознаю бесполезность «вышеизложенного интеллигентского нытья», поскольку знаком с технологией принятия решений о сносе старины по всей России на любых, в том числе и высших уровнях нашей малокомпетентной власти. И если приходится вновь и вновь возвращаться к избитой теме, то лишь с единственной целью: показать молодому поколению, не знакомому с Тюменью прошлых лет, что наш город во все времена был необыкновенно красив, самобытен, его предприимчивые жители отличались редкой для провинции тягой к техническим новинкам в городском хозяйстве, часто опережая соседние города и подавая им повод для подражательства в самом хорошем понимании этого слова. Словом, Тюмень никогда не походила на пресловутую «столицу деревень». А способ показа прост, подобно таблице умножения: напомнить по старым фотографиям, как выглядели те места, которые неузнаваемо изменились, и зачастую – не в лучшую сторону. Основная трудность состоит только в том, что таких фотоснимков накопилось великое множество, а показ возможен некоторых из них, наиболее типичных.
Я выбрал два таких снимка конца пятидесятых – начала шестидесятых годов ушедшего века. Времена, как видите, не столь отдаленные. Первый из них – старый тюменский вокзал (илл. 164). Его двухэтажное здание, сооруженное одновременно с пуском железнодорожной ветки Екатеринбург–Тюмень в 1885 году и спроектированное в характерном для того времени производственно-общественном стиле, долгие годы служило не только по его прямому назначению, но и представляло собой памятник малораспространенной железнодорожной архитектуры, какой мир, кроме России, почти не знал.
Меня много лет мучает вопрос: была ли столь неизбежной острая необходимость сноса здания? Несомненно, Тюмень нуждалась в солидном вокзале, старый не справлялся с нарастающем потоком пассажиров, был тесен. Но рассматривался ли всерьез вариант сохранения старины с одновременным сооружением нового вокзала, я не уверен. А сохранить памятник железнодорожного дела было вполне возможно, например, с частичным использованием подземных решений. Признаемся честно, что новый вокзал так и не решил проблему города: в нем, как и в старом, по-прежнему тесно, несмотря на внушительные внешние габариты.
Обратите внимание на флагшток, возвышающийся над фасадом здания старого вокзала. Он интересен тем, что в Тюмени такие же флагштоки встречаются и на других домах, построенных в конце прошлого столетия: по улицах Семакова напротив главного корпуса университета и на Госпаровской – на развалинах бывшей электростанции, первой в Тюмени (1893 г.). Архитектурная однотипность решений для этих трех зданий и одинаковые формы и размеры флагштоков свидетельствуют о том, что автором их был один и тот же человек.
К счастью, тюменский вокзал 1885 года можно видеть не только на старых фотографиях. Если читатель окажется в Камышлове, вокзал которого есть точная копия тюменского, то старый наш вокзал
