Отношение горностая к моторной лодке характеризует случай, наблюдавшийся 9 мая 1975 г. в пойме Оби. Бежавший по берегу навстречу движению лодки горностай, увидя ее, остановился, сел столбиком, посидел и кинулся обратно широкими прыжками. Отбежав примерно на 150 м, зверек зашел в воду и поплыл поперек течения, преодолев около 40 м. Когда от лодки до него оставалось около 60 м, он повернул обратно и выплыл на берег. Пробежал вперед еще примерно 70 м и снова повторил попытку переплыть протоку. Лодку остановили и стали наблюдать. Зверек плыл быстро и вскоре преодолел водную преграду шириной 120 м [43].
Попытка убить плывущего горностая нередко кончается безрезультатно: зверек взбирается по веслу в лодку и начинает с яростью бросаться на человека.
Четыре волка, застигнутые разливом, были атакованы четырьмя рыбаками, вооруженными лишь палками. Звери кинулись на людей, но последних спасла лодка. Тогда волки бросились за ней в воду, и это их погубило: в воде рыбаки добили зверей.
Был зафиксирован случай, когда волк преследовавшийся людьми в половодье, начинал «кричать» каждый раз, как только лодка настигала его. Песец может иногда некоторое время следовать по берегу за весельной лодкой.
КОПЫТНЫЕ ЗВЕРИ. Подошедшие к месту переправы через реку мигрирующие северные олени, заметив лодку, могут повернуть обратно, но если зверь, возглавляющий стадо, перебрался на другую сторону, то следующие за ним собратья идут в воду даже при нападении на них охотников в лодках. На этом был основан один из видов промысла юкагиров, ламутов и якутов. Самцы оленей в воде так лягались и бодались, что иногда разбивали утлые лодчонки. Важенки и телята, случалось, выскакивали из воды прямо в челн и топили его.
Ныне при добывании северных оленей на переправе через р. Пясину моторной лодкой удается направить стадо плывущих животных поближе к населенным пунктам [5]. Для мечения плывущего зверя на переправах подтягивают крючком за шею к лодке, однако фиксировать таким способом удается лишь самок, молодняк прошлого и текущего года. Взрослых же самцов держать у борта лодки для мечения ушными метками очень трудно — они оказывают сопротивление.
Лось, выходя к берегам таежных рек, нередко подпускает весельную лодку на несколько метров. Знаю случай, когда рыбаки, заметив переплывающего лося, подъехали к нему на лодке и набросили на рога петлю. Зверь доплыл до берега, буксируя людей, и, как только ноги его коснулись дна, быстро поволок лодку за собой по суше. Пришлось срочно перерубить веревку, лось ушел невредимым. Лосиха с теленком, увидев лодку, начинает плыть быстрее, хребет ее выше поднимается из воды, отставший же теленок продолжает плыть с жалобным криком.
Стадо горалов, заметив человека на расстоянии 100–150 м, продолжает спокойно пастись, если он не подходит ближе, но стоит на море показаться катеру или пароходу, как звери тут же бросаются бежать.
ГРЫЗУНЫ. На рыболовецких судах, плавающих в северных и восточных морях, поселяется в основном черная крыса, хотя в портовых береговых популяциях зверьков этого вида не обнаружено. Черные крысы заселяют суда, проникая с других судов при стоянках борт к борту, во время ремонтных работ, а также из береговых популяций в портах Азии и Африки. Освещение площадок и трапов судна в ночное время для защиты от проникновения черных крыс не дает существенного результата, так как зверьки привыкают к круглосуточному освещению рабочих помещений судов. Многие стандартные приманки для грызунов не привлекают черных крыс. Зверьки проникают не только на рыболовецкие траулеры, но и на суда китобойных флотилий, даже на пассажирские теплоходы и катера.
Водяная крыса при преследовании спасается вплавь, постоянно ныряя и глубоко погружаясь в воду, но довольно скоро утомляется.
Осенью 1927 г. наблюдалась массовая перекочевка белок через Каму возле Перми. Зверьки тысячными стадами плыли по реке. Если в том же направлении двигались рыбаки, белки вскакивали в лодки. Когда до берега оставалось недалеко, зверьки выпрыгивали и вплавь добирались до суши. Переправляясь во время миграции вплавь с левого берега Амура на правый и встречая на своем пути корабли, белки забирались по якорному канату на палубу. При попытках поймать зверьков они спрыгивали за борт.
На оз. Окунь в Белоруссии одни из живших здесь бобров подпускал к себе лодку на 2–3 м. Неоднократно наблюдали, как бобры плавали в 10–20 м от удильщиков. Молодые звери не могут находиться под водой более 2–3 мни, после нескольких ныряний преследуемый бобр утомляется, к нему легко подплыть на лодке и вытащить из воды.
Нутрия, преследуемая на лодке, ныряет, а потом плывет под водой, и только на несколько мгновении из воды показывается часть головы. Под водой этот зверек может находиться до 2 мин.
ЛАСТОНОГИЕ. Не раз в бухту Прончищевой заносило на льдинах моржей. Самцы и самки с детенышами мало обращали внимания на людей, на стучащий мотор катера, находившегося в непосредственной близости. Они очень неохотно покидали лед.
Иногда среди моржей встречаются особи, предпочитающие моллюскам и ракообразным иную пищу: они охотятся на нерп, лахтаков и нападают даже на шлюпки с людьми. Таких моржей чукчи называют келючами, узнают их издали и очень боятся. Бивни у них желтые, иногда обломаны или сильно расходятся на концах в стороны, кожа покрыта царапинами и порезами, а мясо имеет прослойки жира. По мнению чукчей и эскимосов, келюч вырастает из моржонка, рано потерявшего мать и вынужденного питаться случайной пищей.
Приемы нападения моржей разнообразны: зверь подплывает под лодку и подпирает ее спиной, стараясь перевернуть, упирается ластами в борт, пытаясь его сломать, иногда делает попытки пробить клыками дно или зацепить край борта, а потом перевернуть лодку. Иногда на лодку нападает морж, раненный гарпуном или пулей.
Реакция тюленей-хохлачей (Cystophora cristata) на судно зависит от наличия во льду прогалин. Когда их нет, животные, не имея возможности уйти в воду, вынуждены уходить по льду.
Встреченное в Беринговом море в декабре 1961 г. стадо сивучей на сплошном торосистом льду с приближением парохода стало уступать ему дорогу: неуклюже переваливаясь на торосах, звери удалялись. Самки подгоняли ластами детенышей, поминутно оглядывались на судно. А огромный самец-секач, подняв голову, оставался на месте в ожидании, пока все стадо отползет с дороги судна. И даже когда пароход проходил всего в 15–20 м, секач только повернул голову в его сторону, испуская гортанные тревожные сигналы.
