Читаем без скачивания Турция. Пять веков противостояния - Александр Широкорад
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
14
14 Там же. С. 404–405.
15
15 Военная энциклопедия / Под ред. К. И. Величко, В. Ф. Новицкого, А. В. Фон-Шварца и др., в 18 томах. Петербург, 1911–1915. Т. VIII. С. 399.
16
16 Костомаров Н. И. Руина. С. 343.
17
17 Там же. С. 404–405.
18
18 Там же. С. 404–405.
19
19 Автор называет казаков малороссийскими, а не украинскими, по двум причинам. Во-первых, они так и назывались до 1917 г., а во-вторых, чтобы читатель не путал их с запорожскими казаками: ведь по современному территориальному делению и те и другие проживали на Украине.
20
20 Из них полевых пушек — 28, мортир — 23, гаубиц — 2, а также 3-фунтовых полковых пушек — 69.
21
21 Писарь Войска Запорожского, бежавший к туркам.
22
22 Султан-сарай — дворец султана.
23
23 Бескровный Л. Г. Русская армия и флот в XVIII веке. М.: Воениздат, 1958. С. 258
24
24 Так и сказано в донесении посла.
25
25 Практически все пленные были не военнослужащими, а мирными жителями.
26
26 То же.
27
27 Матушка Екатерина предпочитала не иметь недовольных вельмож, даже если оные были набитыми дураками. Приехавший в Петербург Голицын был произведен в фельдмаршалы и оставлен при дворе.
28
28 Андрианов П. Поход Румянцева к Дунаю в 1770 г. (Ларго-Кагульская операция). Одесса, 1914. С. 31.
29
29 Бескровный Л. Г. Русская армия и флот в XVIII веке. С. 479.
30
30 В русской армии артиллерийский снаряд, начиненный взрывчатым веществом, до пуда именовался гранатой, а более пуда — бомбой.
31
31 Названия «Черное» и «Белое» моря придумали турки-османы. До них Черное море греки называли Понт Аксинский (море Негостеприимное), затем Понт Эвксинский (море Гостеприимное), а арабы называли Русским морем. Белым же морем турки назвали Эгейское море.
32
32 Мелекса — небольшое грузовое судно.
33
33 Заведенный с кормы канат, прикрепленный к цепи якоря. С помощью шпринта корабль может оставаться обращенным в желаемую сторону.
34
34 Анатолийское побережье — азиатское побережье Проливов.
35
35 Овчинников В. Д. Федор Ушаков. М.: Новатор, 1998. С. 165.
36
36 Там же. С. 170.
37
37 Ряд историков, включая и Ф. Ф. Веселаго, в число кораблей включают 50-пушечные фрегаты, как, например, «Св. Георгий Победоносец», «Апостол Андрей», «Александр Невский» и др.
38
38 Овчинников В. Федор Ушаков. С. 174.
39
39 Тип гребного судна.
40
40 Овчинников В. Федор Ушаков. С. 190.
41
41 Румелийские берега — европейские берега Проливов.
42
42 Бывший шведский корабль, захваченный русскими 23 июня 1790 г.
43
43 В скобках дата дана по новому стилю.
44
44 Реисулькюттаб — заместитель великого визиря, ведающий внешними сношениями.
45
45 Щербачев О. Афонское сражение. М., 1945.
46
46 Военная энциклопедия / Под ред. К. И. Величко, В. Ф. Новицкого, А. В. Фон-Шварца и др. В 18 томах. Петербург, 1911–1915.
47
47 Так Александра I называл Наполеон за хитрость, ложь и вероломство.
48
48 Толстой Л. Н. Война и Мир. Т. 2. С. 104.
49
49 Корпус не имел осадной артиллерии, полевая же артиллерия состояла из 30 батарейных и 24 конных пушек. Браилов же защищало 12 тысяч турок при 205 орудиях.
50
50 РГАВМФ. Ф. 315. Оп. 2. Д. 65.
51
51 В числителе — ранг корабля, в знаменателе — фактически пушек на корабле.
52
52 Генри Джон Пальмерстон (1784–1865) в 1830–1834 гг., 1835–1841 гг., 1846–1851 гг. был министром иностранных дел, а в 1855–1858 гг. — премьер-министром Англии.
53
53 Тысячелетняя битва за Царьград. М.: Вече, 2005; Русь и Орда. М.: Вече, 2004; Четыре трагедии Крыма. М.: Вече, 2006; Черноморский флот в трех войнах и трех революциях. М.: ACT, 2007, и др.
54
54 Башибузуки — иррегулярная турецкая кавалерия.
55
55 Семенов С. Н. Макаров. М.: Молодая Гвардия 1972. С. 91–92.
56
56 Островский Б. Г. Адмирал Макаров. М.: Воениздат, 1954. С. 90, 91, 92–94.
57
57 Авиатранспорты «Николай I» и «Александр I» — бывшие торговые пароходы водоизмещением в 9200 тонн и скоростью 14 узлов. С началом войны пароходы были переделаны в авиатранспорты — носители гидросамолетов (по 7 на каждом). Иногда их называли «гидрокрейсерами», а в официальных списках флота они числились посыльными судами. Палубы их были приспособлены для установки гидросамолетов, которые спускались на воду и поднимались обратно с помощью стрел. Для поиска и буксировки поврежденных гидросамолетов на авиатранспортах имелись специальные катера.
58
58 За неимением морских тральщиков были использованы три заградителя типа «Ксения» и два парохода — «Царь» и «Руслан».
59
59 В 1915 г. на вооружение русского флота поступили ныряющие снаряды. Эти снаряды имели в головной части специальную насадку, препятствующую рикошетированию. После соприкосновения с поверхностью воды снаряды уходили почти вертикально вниз и взрывались при срабатывании дистанционной трубки.
60
60 Вилайет — турецкая административная единица, соответствовавшая в России небольшой губернии.
61
61 Ленин В. И. Полное собрание сочинений. Т. 42. С. 54.
62
62 Городецкий Г. Роковой самообман. Сталин и нападение Германии на советский Союз. М.: РОССПЭН, 1999. С. 81.
63
63 Полный текст Конвенции приведен в Приложении.
64
64 Безугольный А. Ю. Ни войны, ни мира. Положение на советско-турецкой границе. Меры советского руководства по предотвращению турецкой угрозы в первый период Великой Отечественной войны. // «Военно-исторический архив», № 5/2003 г. С. 67–73.
65
65 АВП. РФ. Ф. 06. Оп. 6. П. 51. Д. 702. Л. 11.
66
66 Речь идет о транспортах, снабжавших Севастополь и потопленных в открытом море или в севастопольских бухтах.
67
67 Морозов М. Подводные лодки ВМФ СССР в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг. Летопись боевых походов. Ч. 2. Черноморский флот. М.: Стратегия КМ, 2003. С. 78.
68
68 Операция «Оверлорд» — вторжение англо-американцев через пролив Ла-Манш в Северную Францию.
69
69 См. Лаврова Т. Черноморские проливы (Исторический очерк). Ростов-на-Дону, 1997. С. 78.
70
70 В. М. Молотов занимал пост министра иностранных дел с 1939 г. по 1949 г. и с 1953 г. по 1956 г.
71
71 Гасанлы Дж. СССР — Турция: от нейтралитета к холодной войне 1939–1953. М.: Центр Пропаганды, 2008. С. 631.
72
72 Военно-морской международно-правовой справочник. М.: Воениздат, 1966. С. 143.
73
73 Это краткое изложение рассказа очевидца, находившегося на мостике крейсера «Москва».
74
74 Известна как Конвенция о режиме Черноморских проливов. Участники: Болгария, Франция, Великобритания, Австралия, Греция, Япония, Румыния, Турция, СССР, Югославия; присоединилась в 1938 г. Италия.
75
75 Приложения не публикуются.
