особенным?
- Да все их действия не укладываются в нашу привычную логику...
- Таким образом мы можем думать, что...
Возникла пауза, оба собеседника смотрели друг на друга примерно с минуту. Первым подал голос собеседник Судоплатова:
- Давайте предположим на то, что в зоне действия нашего ПВО при их полете будет что-то необычное...
- Например...
- Ну, смотрите... Первыми их засекут посты ВНОС. Либо увидят, либо услышат. Насчет увидеть сомневаюсь, т.к. даже немцы не знают что их бомбило. Значит, услышат. И это будет какой-то особенный звук.
- Звук мотора не такой, какой должен быть?
- Скорее всего так. И это значит, что нам надо предупредить ПВО, чтобы в день прилета гостей они не открывали огонь по всему что летает чей звук мотора значительно отличается от привычного.
- Принимается... А какой-то Николай Ильич это кто? На память приходит только Подвойский. Но какое отношение он имеет к авиации, к бомбардировкам? Что думаешь?
- Очевидно, что в дне рождения зашифрована дата прибытия гостей. Нам остается только найти этого Николая Ильича и понять когда их ждать.
- Принимается. По какому принципу будем выбирать Николаев Ильичей?
- Авиация, бомбы, диверсии, разведка...
- К вечеру жду варианты...
Уже вечером Судоплатов принимал доклад. Он прекрасно знал, что капитан остался без обеда и приказал адьютанту принести чай и бутерброды.
- Ну... Что нарыл?
- Значит так... Среди летунов Николаев Ильичей К. пятеро. Трое уже погибли. Двое летают, воюют. У всех дни рождения зимой и весной.
- Эти не подходят... Дальше...
- Среди оружейников по бомбам никто не нашелся. Диверсанты, разведка - трое, у всех дни рождения тоже не подходят, либо были не так давно, либо не скоро.
- А Подвойского проверили на всякий случай?
- Да, он самый знаменитый. Сейчас копает окопы под Москвой (реальный факт, революционер Н.И. Подвойский, первый наркомвоендел в правительстве Ленина, чьим именем в наших городах названы улицы, действительно копал окопы в 1941 году - прим. автора), но день рождения у него в феврале...
- Мда... Не годится...
- Ближе всех по дате рождения найден Камов Николай Ильич - главный конструктор и директор КБ вертолетостроения (создано в 1939 году, предтеча ОКБ им. Камова, где и был создан вертолет К-50 "Черная акула" и другие - прим. автора). День рождения у него как раз через 4 дня...
- Хм... А звук этих... вертолетов... отличается от звука самолетов?
- Разрешите?
- Да, звони...
Дозвониться до Камова было непросто даже с телефона Судоплатова, но спустя полчаса Николай Ильич подтвердил, что звуки издаваемые автожиром и самолетом - абсолютно разные. И с некоторым неудовольствием согласился принять участие во встрече с неизвестными, которые так странно попросили поздравить его же с днем рождения. Да и как откажешь НКВД? Дело-то серьезное...
А на следующее утро Левитан анонсировал по Всесоюзному радио спектакль театра им. Моссовета под названием "Как Николай Ильич свой день рождения с салютом встретил", премьера которого состоится 14 сентября 1941 года...
(Продолжение следует)
Глава 17. А с Судоплатовым мы таки набухались...
Ответ Москвы показал, что они меня поняли правильно. Чем невольно дали мне лишний день на отдых. Хотя я из чисто спортивного интереса давал им два дня на расшифровку, но смотрите какие молодцы!
Но тянуть с отлетом не стал. Предупредил всех, что убываю где-то на пару неделек с учетом дороги . Заранее, т.е. еще до отправки шифрованного радио в Москву, заказал своему тащмайору полную номенклатуру ракет (с разной БЧ чтобы), на всякий случай в контейнеры канистры с топливом, задал нафигатору проложить маршрут преимущественно над самыми нелюдимыми лесами и болотами и вылетел с таким расчетом, чтобы быть в Тушино в ночь с 13 на 14 сентября. Все ж таки мне только по прямой лететь почти тысячу километров. А мы таких путей не ищем, катимся (летим в смысле) по кривой дорожке и исключительно с целью и на глаза меньше попадаться и на недружественный огонь не напороться. Вот и получается увеличение пути километров на двести.
Честно говоря, и чисто из уважения к Иосифу Виссарионовичу, я хотел вначале лететь на аэродром в Измайлово. Но потом счел, что не стоит нервировать секретчиков. Ведь они не знают, что их жутко секретный и так до конца войны не обнаруженный немцами аэродром, для нас - просто история. И в 2024 году это нормальная городская застройка заключенная в район между Щелковским шоссе, Измайловским бульваром и Парковыми улицами 5-й и 16-й. Но они этого не знают и потому желание сэкономить товарищу Сталину время приехать на аэродром (там где-то рядом находится бункер Вождя - прим. автора) может выйти мне боком. Всадят от греха подальше зенитный снаряд в машину и всего делов. Так что полетел на прекрасно известный немцам аэродром в Тушино.
В целом перелет с посадками прошел спокойно. Немцев я не глушил, чтобы не привлекать внимание, и крался над их тылами тихо аки мышка. Кажется нигде не спалился. Бывало на радаре что-то замечал, но задолго. И если это "что-то" летело мимо, то и фик с ним. А если в мою сторону, то... В одном случае не утерпел и шарахнул с 30 мм... А чего они насели? Нет бы не заметили, как другие и летели себе спокойно... Эмоциональный я...
Фронт пересек под ночь и сразу дал радио мол лечу, скоро буду. В ответ прилетел вопрос короткий где ждать. Я в свою очередь ответил, что заскочим к Димке Второму, он врал, что у него тушенки много, возьмем у него тушенки...
***
- Что за Димка Второй? Какая к бибеням тушенка?!!! - не понял Судоплатов.
- Опять иносказательно говорят...
- Димка Второй... Дмитрий Второй... Врал... Это же... Черт...
- Лжедмитрий Второй!!!
- Ну конечно же!!! А тушенка причем?
- Тушенка... Созвучно с Тушино... Второго Лжедмитрия Тушинским вором называли. В Тушино летит?
- Точно!!! Радист!
- Я!
- Дай радио: "Тушенкой накормим со всей открытой душой"...
- Есть дать радио!
***
Ну, славтеГосподи - поняли меня. Это было важно так шифроваться, т.к. немцы тоже могли пакость устроить зная что и куда. Шифровка, конечно же наивная, но не зная истории России быстро ее рашифровать невозможно. И если у наших такие знатоки пусть и не слишком много, но имеются и вот буквально в непосредственной близости, то
