на палубу ангара, лязгнув металлическими креплениями. Техники готовили шаттл. Роботов и андроидов на платформе присутствовало по минимуму, зато на стройке их было очень много. Техники, обслуживающие шаттлы, были из числа людей, что прилетели вместе с Зангролакийцами. Это была часть договорённости. Теперь люди принимали активное участие в этом секретном проекте, тем более что с них почти всё и началось. Возможно, тут и кроется проблема…
Нгаруд подозрительно осмотрелся в ангаре. Теперь он подозревал всех и каждого, но они живые и сами находятся на станции, заниматься вредительством – это не в их интересах. Призрачные двери перекрывали отсек с шаттлом. Странно, но обычно такие двери глухие, а тут всё отлично видно, что и как там делается.
– Вы пассажир? – услышал Нгаруд за спиной, после чего обернулся. Он снова не услышал, как к нему подошли.
– Да, это я лечу.
– В полётном разрешении не указано место назначение…
– Вам известно кто я?
– Я тут новый пилот, работаю всего шесть суток, но меня предупредили, что Вы тут всем заправляете.
– Я управляю, а не заправляю, но это не важно. В кабине я дам маршрут.
– Как скажете, в кабине так в кабине, – пожал плечами пилот и ушёл готовиться.
Нгаруд сел на какой-то ящик. До полёта обычно сюда спускаться не разрешено, и посадку следует ожидать на посадочной платформе, а не из ангара, но это не для него…
Вскоре прикатил дроид и сообщил, что можно пройти и занять своё место. Нгаруд очень быстро устроился внутри шаттла и даже пристегнулся ремнём, на случай если будет трясти при входе в атмосферу. Последний раз, когда летал, попали в случайную бурю. Корабль бросало так, что сработала система эвакуации, и отстрелилась одна из капсул. Впоследствии всё же удалось благополучно сесть без происшествий.
Пошла проверка систем. Пилот активировал двигатель, и маленький пассажирский корабль покинул платформу, но покинул он её чуть позже, чем те пятнадцать минут которые были обещаны офицером безопасности. Нгаруд прильнул к смотровому иллюминатору. На этих типах кораблей использовались обычные овальные с толстым стеклом. Шаттл такого класса летал исключительно только орбита-планета. За бортом проплыла в чёрной пустоте светящаяся гигантская верфь. На ней сейчас достраивались шесть новых кораблей, которые обещал Шиканранги. Скоро, как только будет доставлен основной компонент для производства установки «сфера галактики», эти корабли оснастят специальными двигателями и контролем галактической навигации, после чего во флоте империи появятся корабли, способные передвигаться по галактике путём создания искусственных чёрных дыр. Внезапно пилот начал нервничать и ругаться.
– Что? Что случилось? – обеспокоено закричал Нгаруд через проход.
– Управление, оно отказало, шаттл не слушается. Скорость в разы больше требуемой, мы развалимся при переходе атмосферы!
Голос пилота звучал обречённо. Нгаруд быстро расстегнулся. Шаттл мчался к границе атмосферы, и казалось, вот-вот уже войдёт в неё. Раздался взрыв. Куски корабля пролетев по инерции, на огромной скорости вошли в плотные слои атмосферы словно метеориты и начали сгорать.
Глава 4.
Торианский патрульный крейсер медленно облетал верфь, замыкая очередной круг. Лёгкий крейсер «Лун`Баоз» и его экипаж недавно заступили на охрану верфи согласно своему расписанию. Капитан ожидал обычное рутинное патрулирование и, расслабившись, развалился в кресле управления. Система класса «Цитадель» гарантировала невозможность неожиданного вторжения. Его ожиданиям сегодня не суждено было сбыться. По кораблю пронёсся сигнал тревоги. Нервно дёрнувшись, капитан Закмани Мараге привычно, по-военному, как его обучали, мгновенно сконцентрировался на своей работе и приступил к стандартной последовательности своих действий. Первым делом затребовал отчёт о происходящем. Данные поступили немедленно. Офицер по кризисным ситуациям принял отчёты по кораблю и незамедлительно доложил:
– Система сканирования обнаружила аварийную ситуацию на одном из наших шаттлов, мы принимаем сигнал бедствия, транспорт направляется к планете.
– Что за ситуация, подробности есть?
– На пассажирском шаттле множественный отказ бортовых систем, отказ спасательных капсул и повреждение силовых установок. Нет… – офицер прервал доклад, получая очередные данные, и, уточнив уже через пару секунд, продолжил, – капитан, появились новые данные: шаттл развалился, у него взорвался манёвровый двигатель. Есть двое пострадавших. Оба без скафандров и в открытом космосе. Капитан, они почти на границе атмосферы планеты.
– Аварийный запуск телепорта, – быстро затребовал капитан.
Потерпевших попытались телепортировать из открытого космоса, но последовала блокировка.
– Отказ наведения, – и тут же отчитался, – захват невозможен, там поле мелких обломков, без личных маяков мы не сможем безопасно телепортировать пострадавших, луч фиксирует множественные тепловые цели. Есть большие риски сращивания обломков при восстановлении тел.
Секунда на размышления, после чего последовал новый приказ:
– Отставить телепорт, высылайте спасателя! Попробуем по-другому…
Автономный медицинский корабль экстренно стартовал с одной из посадочных палуб крейсера и направился к месту катастрофы.
– Спасатель направлен, – последовал доклад.
– Свяжись с платформой, затребуйте у них данные на пострадавших, я хочу знать, кто в нём летел и к чему готовиться в медицинском отсеке…
Напряжение на мостике возрастало. Хоть ситуация и стандартная, аварии на орбите изредка случались, если происходил отказ оборудования, но эта авария произошла слишком неожиданно. Время на благополучное спасение неумолимо истекало. Оставалась лёгкая надежда на то, что потерпевшие имели хотя бы стандартный полётный костюм. При частичной и даже полной разгерметизации это дало бы пару дополнительных минут.
Из-за особенностей местной солнечной системы телепортация в её границах могла осуществлялась только на сильно укороченной дистанции. Даже с низкой орбиты сигнал до поверхности планеты уже не пробивался, равно, как и обратно. Возможности телепорта и его дистанция были серьёзно ограничены излучением от системной звезды, имеющей свои космические капризы и особенности. О проблеме знали заранее, ещё при выборе новой колонии это было учтено. Других более лучших вариантов не нашлось. То расположение системы оказывалось слишком далеко, то не доставало требуемых ресурсов и транспортных маршрутов. Проблему решили тем, что построили отдельную крупную сеть орбитальных перелётов, как раз вот из таких вот шаттлов, на котором Нгаруд летел к планете.
Ожидание развязки прервалось очередным докладом.
– Спасатель прибыл на место. Оба пострадавших подняты на борт.
– Живы, значит? Но в каком состоянии? – быстро поинтересовался капитан.
– Принимаю отчёт… – медлил офицер, получая данные.
Появился запрос на связь, изображение тут же приоритетно вывели на мостик. Ситуацией интересовался лично командующий системой адмирал Кадис Энако.
– Капитан Закмани, Ваш крейсер первым отреагировал на катастрофу, что там происходит?
Быстро собравшись с мыслями, капитан ответил:
– Шаттл следовал к планете, на его борту взорвался один из двигателей. Причины, приведшие к аварии, нам неизвестны, но это точно не сторонняя атака, – добавил спокойно капитан, – неизвестных кораблей в зоне ответственности патруля нет, да и не может быть…
– Это
