6. Расписание рангоута кораблей основных европейских флотов в XVIII в.{71} (Части рангоута … Комментарии)
Бушприт … Присутствует и на художественных изображениях
Утлегарь … То же
Блинда-рей … То же
Бовен-блинда-рей … То же
Выстрел бушприта или мартин-гик … По данным К.Х. Маквардта, появился в английском военно-морском флоте примерно в 1790-х гг. Тем не менее, модели многих европейских линейных кораблей и фрегатов, особенно французских и испанских, несут мартин-гик и в середине XVIII в.
Фок-мачта … Присутствует и на художественных изображениях
Фор-стеньга … То же
Фор-брам-стеньга … То же
Фор-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена
Фок-рея … Присутствует и на художественных изображениях
Фор-марса-рея … То же
Фор-брам-рея … То же
Фор-бом-брам-рея … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды
Грот-мачта … Присутствует и на художественных изображениях
Грот-стеньга … То же
Грот-брам-стеньга … То же
Грот-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена
Грот-рея … Присутствует и на художественных изображениях
Грот-марса-рея … То же
Грот-брам-рея … То же
Грот-бом-брам-рея … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды
Бизань-мачта … Присутствует и на художественных изображениях
Крюйс-стеньга … То же
Крюйс-брам-стеньга … То же
Крюйс-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена
Бизань-рю … На линейных кораблях сохранялся достаточно долго и по данным К.Х. Маквардта вплоть до 1780-х гг. нес латинскую бизань
Бизань-гафель … Появился в 1760–1770 гг. Вначале им снабжали малые суда и иногда фрегаты. Кроме того, на чертеже парусов фрегата у Ф. Чапмана за 1768 г. также четко показан гафель, но без гика
Бизань-гик … Получил распространение примерно в 1790-х гг.
Бегин-рей … Присутствует и на художественных изображениях
Крюйс-рей … То же
Крюйс-брам-рей … То же
Крюйс-бом-брам-рей … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды
7. Парусное вооружение кораблей русского флота по штатам 1726 г. и экспериментам С.К. Грейга 1765–1768 гг.{72}
Парусное вооружение по штатам 1726 г. Парусное вооружение по экспериментам С.К. Грейга 1765–1768 гг. Комментарии по кораблям Архипелагской экспедиции[24] Блинд Блинд Изображен Бовен-блинд под утлегарем Изображен Кливер Кливер Фор-стеньги-стаксель Фор-стеньги-стаксель Фок Фок Изображен Фор-марсель Фор-марсель Изображен Фор-брамсель Фор-брамсель Изображен Фор-бом-брамсель Отсутствуют свидетельства даже наличия соответствующей реи Грот Грот Изображен Грот-марсель Грот-марсель Изображен Грот-брамсель Грот-брамсель Изображен Грот-бом-брамсель Отсутствуют свидетельства даже наличия соответствующей реи Грот-стаксель Грот-стеньги-стаксель Грот-стеньги-стаксель Мидель-стаксель Мидель-стаксель Бизань трапециевидная на наклонной рее (рю). Но нередко сохранялась латинская или четырехугольная бизань на рее (рю) Бизань трапециевидная на наклонной рее (рю); драйвер Судя по Я.Ф. Хаккерту бизань была трапециевидная на бизань-рю. Однако по ряду чертежей отмечена четырехугольная бизань на бизань-рю Крюйсель Крюйсель Изображен Крюйс-брамсель Крюйс-брамсель Изображен Апсель Апсель Крюйс-стеньги-стаксель Крюйс-стеньги-стаксель Крюйс-брам-стаксель
8. Парусное вооружение кораблей европейских флотов в середине XVIII в.{73} (Парус … Примечания)
Блинд …
Бовен-бпинд …
Кливер … Появился с 1705 г.
Бом-кливер … Появился примерно в 1780-х гг.
Фор-стаксель … Введен в 1740-х гг. на военных судах
Фор-стеньги-стаксель …
Фок …
Фор-марсель …
Фор-брамсель …
Фор-бом-брамсель … Употреблялся не слишком часто. Он предназначался для парусов «хорошей погоды» и даже в конце XVIII в. не был постоянной частью вооружения крупного судна
Грот-стаксель … На больших военных кораблях использовался крайне редко
Грот-стеньги-стаксель …
Мидель-стаксель … Появился ориентировочно в 1773 г.
Грот-брам-стаксель … Появился около 1709 г.
Грот …
Грот-марсель …
Грот-брамсель …
Грот-бом-брамсель … Употреблялся не слишком часто. Он предназначался для парусов «хорошей погоды» и даже в конце XVIII в. не был постоянной частью вооружения крупного судна
Апсель …
Крюйс-стеньги-стаксель … Появился около 1709 г.
Крюйс-брам-стаксель … Появился около 1760 г.
Бизань (латинская и трапециевидная) … На континентальных судах — латинская треугольная рю-бизань. На английских судах — четырехугольная рю-бизань. Но с 1730-х гг. в первую очередь на малых судах стала присутствовать трапециевидная бизань на бизань-рю. А в 1760–1770-х гг. вводится гафель, правда, пока без гика, но преимущественно на малых судах
Крюйсель …
Крюйс-брамсель …
Крюйс-бом-брамсель … Употреблялся не слишком часто. Он предназначался для парусов «хорошей погоды» и даже в конце XVIII в. не был постоянной частью вооружения крупного судна
Восстановлена была при Екатерине II и система стажировки русских моряков за границей (в частности, на английском флоте), равно как и активизировались приглашения иностранцев на русский флот. Один из них, С.К. Грейг, даже успешно провел эксперименты с изменением парусного вооружения, сначала фрегата «Св. Сергий», а затем и линейного корабля «Трех Иерархов», вследствие которых их мореходные качества явно улучшились.{74}
Нельзя не отметить и стремление правительства усилить подготовку русских моряков включением в практические плавания эскадр Балтийского флота обязательных морских маневров. Подтверждением служит следующая таблица.
Из шканечных журналов кораблей Балтийского флота за 1764 г.{75}
30 июня. Е. И. В. из Ревеля прибыла на адмиральский корабль Св. Климент, для шествия со флотом к Балтийскому порту, при чем па корабле был поднят' штандарт и произведен со всего флота салют. В 11 часу по полуночи, флот стал сниматься с якоря и занимать места но данной диспозиции, чтобы идти в три колонны.
Практические плавания эскадр Балтийского флота в 1764–1768 гг.{76},[25] Кампания Участвовавшие силы Примечания линейные корабли фрегаты бомбардирские корабли 1764 года 17 3 3 июня в Кронштадт пришла Ревельская эскадра А. И. Полянского, после чего 15 июня Екатерина II произвела смотр флота в Кронштадте. Далее объединенная эскадра под командованием А.И. Полянского перешла из Кронштадта к Ревелю, расположившись полумесяцем. Здесь Екатерина II вновь прибыла на эскадру и вместе с ней перешла к Рогервику, где 2 июля на ее глазах «построившись в две колонны, корабли начали пушечное сражение корабль на корабль, паля из пушек, ружей со шканцев и марсов. Через 2 часа бой прекратился». После этого Екатерина II отбыла на берег, а эскадра вернулась к Ревелю, но вскоре вновь вышла в море и совершила поход до Готланда и обратно. Во второй половине июля Кронштадтская эскадра ушла в Кронштадт 1765 года 6 2 Кронштадтская эскадра в присутствии Екатерины II провела маневры и стрельбы у Гаривалдая 1766 года 2 3 Кронштадтская эскадра совершила поход к Балтийскому порту, провела парусные, пушечные и ружейные экзерциции, а также боевое маневрирование, после чего вернулась в Кронштадт. Кроме того, из Ревеля в Кронштадт совершила поход Ревельская эскадра 1767 года 6 2 Кронштадтская эскадра совершила поход к Ревелю «в ордере погони», после чего провела маневры у Дагерорта и Эзеля, а затем вернулась в Кронштадт 1768 года 7 2 Кронштадтская эскадра А.Н. Сенявина совершила практическое плавание по Финскому заливу, произведя пушечные и ружейные экзерциции. 16 июля на эскадру прибыла Екатерина II, и в ее присутствии эскадра совершила «примерное морское сражение в строе двух колонн корабль на корабль». Отдельное практическое плавание совершила Ревельская эскадра П. Андерсона
1 июля. Флот подошел к Рогервику и по воле Государыни лег в дрейф, за исключением адмиральского корабля, вошедшего в бухту, но вскоре и весь флот вошел в бухту и стал па якорь в фигуре полумесяца. Е. И. В. съехала на берег. Вечером флот снялся с якоря и стал выходить из бухты.
