Каращук, потом я упираюсь в зеркало в его кабинете? А затем безопасник даёт мне информацию, которая тянет на конфиденциальную.
Да ну. Я не настолько важная птица. И тогда придётся признать, что Юрка врёт — точнее, преследует какие-то свои цели.
Ну он и так преследует свои цели, он сразу это и сказал. Ему нужен напарник.
А ему или ещё кому-то в Управе?
Мог безопасник сделать какие-то выводы после того, как увидел мою реакцию на внезапно появившееся перед носом зеркало? Вполне мог — скажем, я не шарахнулся, не побледнел (а не побледнел ли?), не схватился за оружие… Нормальная реакция у меня была, в целом-то, а мерзкое ощущение, что называется, в папочку не подошьёшь.
В общем, тупик. Точнее — попросту мало информации. Есть, конечно, вариант, что напарник хочет, чтобы я подключился к поискам его пропавшего друга — но это значит, что с Управой он не связан. Юрка ж говорил, что от Управы информации не добиться. Значит — не то, не то. У Каращука какие-то свои цели.
И мне неплохо бы заняться своими делами. Раз уж всплыла информация о некоем Лёшке Андрееве из Гидростроя — может, наведаться туда, разузнать? Правда, получается «на деревню дедушке» — я о нём знаю только имя-фамилию и то, что он моложе меня. Но в тамошней управе (она у них, судя по разговорам, именуется «мэрией») информация явно должна быть. Конечно, для начала надо бы расспросить Любу, но она скорее всего всё ещё на допросе у парней Каращука — не пойдёшь же к ним… Это и на неделю может затянуться, если нашлись неясности вокруг её появления в наших местах.
Доехать до Гидростроя несложно, но нужна попутка — пешком вроде и не так далеко, часа два ходьбы, но ни один нормальный человек мимо Болота пешком не попрётся, это в меня вбили накрепко. Завтра в Гидрострое рынок, на него обычно выезжают с утречка, но кто-то может поехать и с вечера, и днём — недорогие гостиницы там есть. Нужно узнавать на КПП. Решено — этим и займусь, надо только с собой вещички собрать.
Я зашагал в общагу. А вообще, нужно было чухнуться раньше — с утра выезжают в Гидрострой официальные конвои, типа курьеров или машин, идущих на встречу с бензовозами. Я сам с Базы, так что можно было бы договориться. Впрочем, если бы не утренние события — я, глядишь, и не собрался бы ехать.
Мелькнула мысль — может, Юрке предложить? У него и машина есть. Нет, не стоит. Пока есть непонятки и свободное время — лучше поразбираться самому.
К КПП я вышел, когда не было и полудня, и почти сразу договорился с двумя парнями из мастерских на старой белой «копейке» с приподнятой подвеской и крупными, явно чужими колёсами. Парни курили, кого-то ожидая, и только порадовались, что будет ещё один человек со стволом. Интересно, взяли бы меня, будь я не при оружии? Может, и взяли бы, но точно не бесплатно. Ждать долго не пришлось — буквально минут через 20 по Советской с севера притащился старый ЗиЛок с какими-то тюками и человеком с ружьишком в кузове, скорее всего из Кикино — изолированной деревеньки на севере, на полпути к Виковщине, и мы сели в машину, чтобы въехать в шлюз.
Шлюз был устроен вдоль стены крупного здания, скорее всего бывшего Дома Культуры, и отгорожен с противоположной стороны стеной из укреплённых бетонных плит. Явно тут раньше была частная деревянная застройка, но сейчас метров на полсотни от Стены всё снесено — такое ощущение, что то, что не разобрали на стройматериал, попросту разровняли бульдозерами.
Перед нами открылась отсыпанная щебнем дорога, уходящая чуть под уклон.
Водитель «копейки» довольно резво набрал скорость — впрочем, не давая грузовику отстать. Все окна были открыты из-за жары, я сидел на заднем сиденьи, держа ТТ в руке — на всякий случай.
Водитель бегло оглянулся:
— Бдишь? Правильно. Из новичков?
— Да, — не стал отнекиваться я. Второй раз за день во мне опознают того, кто появился тут недавно — неужто так заметно?
— А выглядишь, как бывалый, — пожал плечами парень. — Но тут сейчас тихо. Раньше вон там ездили, — он мотнул головой вправо, где стояла ровная череда высоченных тополей — скорее всего вдоль дороги, продолжавшей улицу Космонавтов. — Потом Управа велела здесь дорогу поправить, и КПП новый. И ведь ты смотри, и правда проблем меньше…
«Жигуль» подскочил на кочке и мягко приземлился — смотри-ка, хорошая конструкция. Если ребята из мастерских — значит, рукастые. Обычных легковых машин я тут почти не встречал — либо внедорожники, либо такие вот гибриды на основе «классики».
Неужели и правда проблема дороги по Болоту — а на инструктажах и сейчас отмечают его как опасное место — была решена обычным объездом? Если да — почему не додумались до этого раньше?
— Мужики, стёкла приподымите, — водитель, подавая пример, крутанул рукоять, оставив для вентиляции щель в пару пальцев. — Хоть тихо, а всё равно не надо нарываться… Кусты вон впереди.
Да, вон узость — дорога такая же, но кусты подходят довольно близко. Место нежилое, и от Стены мы уже больше полукилометра отмахали — тут разравнивать никто ничего не стал.
Проскочили — никто не прыгнул. Машина выехала на разбитую дорогу меж старыми, ободранными трёхэтажными хрущёвками с выбитыми окнами с одной стороны, и брошенной частной застройкой, меж которой торчала пара «финских домиков» — с другой. Сзади пылил ЗиЛ.
— Тут раньше и медведи встречались, — подал голос второй парень, что сидел на пассажирском месте. — А той осенью — как отрезало. Если так пойдёт — скоро тут жить можно будет.
— Да ну, — отозвался водитель. — Меня сюда и шашлыком не заманишь. За Стеной спокойнее…
— А Изгои тут есть? — уточнил я у него.
— Забредают, но редко. Говорю же, место плохое. Максимум переночуют на верхних этажах, иногда дымок видно или свет. Но не нападали ни разу — тут тиски, уходить некуда, если что.
Логично. Для бандита главное — ударить и беспрепятственно свалить.
Чёрт, откуда я это знаю? Есть, есть у меня какой-то опыт. Как бы вспомнить…
Проехав очередные руины и сделав пару поворотов, машины выехали на площадку перед мостом, защищённую капониром с пулемётом и — надо же! — БТРом. В самом Вокзальном я видел только парочку БРДМ, один из них периодически дежурит на разных КПП. У нас проверили документы, и маленькая колонна выехала на мост — старый, небось старше меня, и сильно
