если мы на оккупированную территорию далеко залезем, отвечаю! - чисто по-пацански закончил я.
Мои техники, грузившие его самолет, только усмехались. Денисенковские волкодавы, кстати тоже. И лейтенант, командир транспорта, аж вспотел. А один техник, думая скорее всего, что я не слышу уже чуть отойдя, добавил ему, что мол полковник правду говорит. Тот только махнул рукой, что мол что Трибунал расстреляет, что немцы собьют - одна малина. Но раз приказывает самодур, то так и и полетит.
А мне-то и вовсе невместно было кругалять облетая выступы фронта. Ведь теперь мне воевать гораздо легче - Оля же со мной вторым пилотом. Опять же и топлива у транспортов меньше уйдет и долетим быстрее. Кстати, командир второго транспорта спорить не стал и сразу принял, что это забота прикрытия немцев гонять, а так и вправду скорее получится. Или не получится... Как повезет...
И вот мы, наконец-то взлетели. Транспорты, а это были знаменитые «Лидушки», т.е. Ли-2, как и оговаривалось, встали на свои крейсерские 290 и мы поперли. По моему настоянию воздушный караван наш выстроился в линию и только для того, чтобы у летчиков не было возможности рассматривать нашего «Мишку» - мы с Олей шли замыкая строй. При этом, я еще и спустился до любимой полусотни метров. А вот незачем давать людям - нашим и не нашим - получше рассмотреть Ми-28. На высоте хотя бы в бинокль можно глянуть, а когда над кем-то, буквально прямо над головой, неожиданно проносится вертолет, то он и сообразить не успеет, что за птица была. И звук напрочь не знакомый.
- Радар! - запросил я у Оли информацию об окружающей обстановке.
- Тринадцать!
- Что тринадцать?
- А что радар?
- .......!!! @$%мать##&ять!!!!
Это что ж получается? Оля где-то в будущем слышала бородатый летчицкий анекдот? Так что ли? Ну, блин, коза! Подловила таки! Но настроение поднялось еще больше, я аж заулыбался, начавшееся напряжение неизвестности полета спало.
- Так, блин... Капитан Усатова!
- Я! - в ее голосе явно послышались смешинки. Ну, или почудились...
- Два наряда вне очереди и чтоб картошечка была с лучком и корочкой!
- С сосисками? С Венскими?- явно смеется.
- С ними...
- На радаре справа группа шесть самолетов. Определяю как немцев, «Мессеры» Удаление тридцать километров. Направление явно нам на перехват.
И я вызвал по рации транспорты.
- Алё, «Лидушки» один и два! К нам шестерка «Мессеров» справа идет. Удаление около двадцати пяти километров. Направление полета не менять.
- Принял.
- Принял... А говорил немцев не увижу.
- И не увидишь. Ты о чем? Сейчас я их приземлю.
- Удачи...
- Гран мерсю, лейтенант!
- Вы француз, что ли? Интернационалист?
- Не что ли. Не угадал. Все! Работаю, не мешай.
«Мессерам» до нас оставалось уже десять километров. Быстро они летят. Не нашего времени истребители, конечно же, но все равно только ситуацию нашим по радио обрисовал, а они уже вона где.
- Оля! Три ноль готовь по паре снарядов. Автоматом.
- Готово, сейчас начнут...
И вскоре 30-миллиметровые пушки как жахнули очередью в 12 снарядов. Красивое же это зрелище и страшное! А через пару секунд десять попаданий и две самоликвидации. Но попало по всем шести. И полуштаффель немецких истребителей перестал существовать.
И вот что меня удивило. Они шли имея практически точное направление для перехвата. Т.е. тут либо их кто-то навел, либо у них кто-то хорошо умеет рассчитывать по данным полученным от их варианта ВНОС. Но скорее всего радар, уж больно сигнал похожий крутился на экране, но не такой, как вроде бы должен быть.
- Оля! Ничего странного не замечаешь? Походу чужой радар шарит...
- Да, так и есть. Направление засекла. Дальность примерно сорок километров. За линией фронта, кстати.
- Это не Тотоша часом?
- Не похоже. Сигнал другой какой-то.
- Может немецкий какой? На больших истребителях у них локаторы были. От англичан отбиваться. Черт, блин, интернета нет, не посмотреть! Но ладно! Идем на него, он тут не нужен точно.
И я передал «Лидушкам» чтобы закладывали круг диаметром в 20 км вправо, высоту не менять, не дергаться, линию фронта не пересекать. А сам повел «Мишку» прямо по направлению на источник излучения.
- Виталя! Еще четверка «Мессеров»...
- Спишь, оператор радара?
- Виновата!
- Накажу!
- Бе-бе-бе...
И через несколько минут вновь, но уже короче рявкнули 30-миллиметровые пушки. И снова огненные факелы к земле в чистом небе. Четыре штуки. А день-то был такой ясный-преясный, что аж загляденье!
И вот мы подошли на менее чем 20 километров к источнику излучения и теперь точно было ясно, что это действительно радар на самолете. Большая редкость у немцев в наших краях, они все больше работали с «английской» стороны. Но вот появился тут один и я уже догадывался против кого...
- «Лидушки»! Вы как там?
- Идем по кругу, как приказано, фейерверки далеко наблюдаем.
- Отлично! Продолжайте, скоро обратно на маршрут встанем. Но, пока команды не дам, нарезайте круги.
- Понял, принял...
Вж-ж-жух!!! - ушла ракета «Гермес». Ну, а чего долго гоняться? И вскоре где-то там ба-бах! Но мы его не услышали. Далеко, за бронестеклом и винты шумят.
А мы заложили вираж и я скомандовал транспортам:
- «Лидушки» все на этом! Разворачивайтесь как шли. Курс на Москву. Радиомаяк работает? [2]
- Так точно!
- Вот по нему и идите прямо, а я за вами, нам тут уже делать нечего.
- Охренеть...
- А кто тебе сказал, что будет скучно? Никто... Так что не отвлекайся, рули себе!
------
[1] Александр Александрович Новиков (1900-1976) - на момент повествования уже маршал авиации СССР и с апреля 1942 года командующий ВВС РККА. Ему подчинялись все военные авиашколы СССР.
[2] Радиомаяки в ту пору уже существовали...
Глава 3. Новый шеф Люфтваффе задумал на нас ловушку
- Эдвард! Вы слышите, Эдвард! Вы должны покончить с этим Nikitin!!! К черту англичан, от их самолетов мы отобьемся. Отправьте все истребители с локаторами на восточный фронт! Все!!! Вы слышите меня, Эдвард?!!! - Гитлер до сих пор переживал расстрел своего соратника по НСДАП, с которым, собственно, ее и формировал в том виде, в котором она есть сейчас и своих эмоций не скрывал. И
