и на ней открылась трамвайная линия Taksim-Tünel Nostalgia Tramway. Маршрут соединил площадь Таксим и фуникулер Тюнель. После 24-летнего отсутствия трамваи вернулись в Стамбул. Примечательно, что ретро-вагон для этой линии был восстановлен по образцу трамвая 1915 года.
С 1992 года в Стамбуле стали развивать ветку скоростного трамвая T1, которая имеет остановки около основных достопримечательностей Стамбула. Эта ветка очень удобна для туристов и подробнее о ней мы рассказываем в главе «Транспорт в Стамбуле».
Видя интерес туристов к историческому трамваю, власти открыли в 2003 году еще одну ветку ретро-трамвая, но теперь уже на азиатской стороне. Линия Т3 Kadıköy-Moda Nostalgia Tramway соединила автостанцию Кадыкей с районом Мода. На этой линии бегает немного другой ретро-трамвай. Это настоящие вагончики 1960-х годов, купленные в Германии.
Линия Т2 «Таксим — Тюнель Ностальжи трамвай»(Taksim-Tünel Nostalgia Tramway)
Проходит по пешеходной улице Истикляль от площади Таксим до станции подземного фуникулера Тюнель.
Красный вагончик воссоздан по образцу 1915 года. Здесь все как в старые времена — деревянные окна и сиденья, раздвижные двери, и даже у водителя нет кресла. Единственный современный элемент — это валидатор для оплаты проезда транспортной картой Istanbulkart.
Линия не кольцевая, поэтому, чтобы поехать обратно, вагоновожатый переходит в другой конец вагона, где имеется вторая кабина. Вагончик едет по центру пешеходной улицы, постоянно разгоняя звонком туристов, которые так и лезут под колеса, пытаясь сделать удачный кадр. Этот трамвайный звонок уже отождествляется с пешеходной улицей Истикляль и фактически стал её нематериальным символом.
Длина маршрута 1,6 км.
Время работы — 7:00–20:00
Интервал движения 10–20 минут.
Линия Т3 «Кадыкей — Мода Ностальжи трамвай»(Kadıköy-Moda Nostalgia Tramway)
Эта линия Трамвая Ностальжи проложена в азиатской части Стамбула. Ретро-трамвай проходит по кольцу по часовой стрелке от причала Кадыкей до района Мода. По маршруту ходит несколько красных вагонов 1960-х годов из Германии.
Трамвай Ностальжи на азиатской стороне
Длина маршрута 2,6 км.
Время работы — 7:00–21:00
Интервал движения 10 минут.
Стоимость проезда на обоих ветках Трамвая Ностальжи такая же как на обычном городском транспорте. По транспортной карте Istanbulcart — 3,5 лиры.
Дворец Долмабахче
Наряду с Дворцом Топкапы в Стамбуле стоит посетить еще один удивительный дворец султанов. Проплывая по Босфору, каждый турист видел фасад этого великолепного здания в стиле барокко, таком непривычном для восточного Стамбула.
Дворец Долмабахче
История Дворца Долмабахче
Дворец Долмабахче начал строиться в 1842 году по распоряжению султана Абдул-Меджида I. До этого времени все султаны проживали во Дворце Топкапы, но Абдул-Меджид хотел построить современный дворец, не уступающий в красоте и изысканности европейским резиденциям того времени.
Строительство продолжалось 11 лет, и в 1853 году султан с гаремом переехал в новый дворец.
В дальнейшем, по указанию султана Абдул-Хамида II главная резиденция была перемещена во дворец Йылдыз, но его преемники вернулись в Долмабахче, где правили до свержения монархии.
Таким образом, Дворец Долмабахче был главной резиденцией султанов до 1924 года, а затем до 1938 года — резиденцией президента Ататюрка, где он и умер.
Что посмотреть во Дворце Долмабахче
Красота и роскошь Дворца Долмабахче поражает с самого входа. Это не удивительно. На украшение и внутреннее убранство интерьеров было потрачено 14 тонн золота и 40 тонн серебра. Сразу за дворцовыми дверями посетителей встречает и впечатляет своей красотой Хрустальная лестница. Здесь же, приковывает взгляд люстра из богемского стекла весом почти 5 тонн — подарок британской королевы Виктории.
56 мраморных колонн по периметру добавляют залу помпезности и грациозности.
Каждый новый зал — это погружение в историю, роскошь и изящество. Дорогая мебель, богатые ковры, красивый декор потолка и стен. Дворец Долмабахче — место, где сходятся утонченность восточной культуры и помпезность европейского искусства прошлых веков.
В художественном зале дворца Долмабахче собрана богатая коллекция картин Айвазовского — это 40 работ русского художника, выполненных по заказу турецкого султана.
Фотографировать внутри, как и во Дворце Топкапы, запрещено, но отчаянные туристы все равно умудряются унести после посещения несколько памятных снимков. А вот во дворе, у фонтанов, на фоне ворот или в парке с видом на Босфор выходят очень красивые снимки.
Стоимость билета
Билет во дворец стоит 120 лир (без посещения гарема), 90 лир — отдельно посещение гарема. 150 лир — комплексный билет: посещение дворца вместе с гаремом. Для детей предусмотрены скидки.
В стоимость билета входит аудиогид, если посещаете Дворец без экскурсии самостоятельно. Но чтобы его получить, необходимо оставить залог: $100 или €100, или паспорт, или права.
В кассе принимают только наличные. Когда появится возможность оплаты билетов картой не ясно. Так что, отправляясь во Дворец, не забудьте турецкие лиры — снять их с карты на территории дворца вам вряд ли удастся.
В музейную карту Стамбула Дворец Долмабахче не входит.
Можно купить билет только на парковую территорию дворца, но тогда вы не узнаете всей картины жизни султанов того времени и не в полной мере насладитесь красотами дворца.
Также на территории дворца можно бесплатно посетить Музей часов и птичник с павлинами, индюшками, курами и перепелами. А вот для посещения картинной галереи придется приобрести дополнительный билет.
Часы работы
Время работы комплекса для туристов с 9 до 16 часов ежедневно, кроме понедельника. Понедельник — выходной день! Лучше приходить с самого утра, к 9—10 часам, пока мало народу. Позднее — можете потерять много времени в очереди за билетами.
Для осмотра дворца требуется не менее 2–3 часов. Но, чтобы в полной мере насладиться изяществом архитектуры и роскошью внутреннего убранства, запланируйте полдня для посещения Дворца Долмабахче.
На территории дворцового комплекса есть кафе, где можно купить кофе, чай и десерты.
Как добраться
Дворец расположен прямо на берегу Босфора, поэтому доплыть до него можно на катере-вапуре. Выйти лучше на причале Кабаташ (Kabataş) — туда ходит больше паромов, чем до причала Бешикташ.
