Возникла проблема ремонта приобретенной техники. В мае 1958 г. в республике на базе ранее существовавших межрайонных мастерских капитального ремонта было создано 22 ремонтных завода. Налаживался ремонт колхозной техники в РТС. Многие хозяйства с помощью шефов организовывали собственные ремонтные мастерские. Однако все это на первых порах не могло обеспечить своевременного, качественного и экономически выгодного для колхозов ремонта техники. В хозяйствах было мало инженерно — технических работников, поэтому ремонт сложных машин зачастую осуществлялся нерегулярно и некачественно. Вследствие этого техника быстро изнашивалась, а то и вовсе выходила из строя. Главным образом по этой причине в течение 1959–1960 гг. тракторный парк в колхозах Украины не увеличился, а количество зерновых комбайнов даже несколько уменьшилось, хотя поставки техники колхозам возрастали.
Изменение формы производственно — технического обслуживания колхозов внесло существенные изменения в экономические взаимоотношения между колхозами и государством. До реорганизации МТС колхозы, как известно, рассчитывались с государством за технику, которая их обслуживала, натурой, после реорганизации МТС — деньгами. Важную роль в развитии новых экономических связей сыграло воплощение в жизнь постановления июньского (1958 г.) Пленума ЦК КПСС, который признал целесообразным отменить начиная с 1958 г. обязательные поставки колхозами сельскохозяйственной продукции государству и натуроплату за работы, выполненные в колхозах машинно — тракторными и ремонтно — техническими станциями. Единой формой государственных заготовок стала закупка у колхозов сельскохозяйственной продукции по единым ценам, дифференцированным по зонам страны. В целом закупочные пены были значительно повышены.
Несмотря на временные трудности, вызванные реорганизацией МТС, она сыграла положительную роль в дальнейшем развитии производительных сил сельского хозяйства, способствовала укреплению колхозно — кооперативной собственности, усиливала экономические и организационные связи между промышленностью и сельским хозяйством, рабочим классом и колхозным крестьянством. Открывались более широкие перспективы для технического прогресса в сельскохозяйственном производстве, для дальнейших социальных изменений на селе.
Усиление шефской помощи селу. Нерушимый союз рабочего класса, колхозного крестьянства и интеллигенции, их тесное сотрудничество, общность экономических, политических и духовных интересов явились неисчерпаемым источником дальнейшего укрепления экономического могущества страны. В условиях дальнейшего укрепления социалистического общества политика Коммунистической партии по упрочению союза рабочего класса, колхозного крестьянства и интеллигенции была направлена на обогащение форм сотрудничества между ними, усиление помощи города селу в вопросах развития экономики колхозов и совхозов, укрепления их кадрами, повышения социальной активности работников сельского хозяйства, роста их культурно — технического уровня.
В 50–е годы, как и в предыдущие периоды, одной из наиболее важных форм участия рабочего класса в осуществлении социалистического строительства на селе была помощь колхозному крестьянству кадрами. Поставленная партией задача преодолеть отставание сельскохозяйственного производства стала кровным делом коммунистов и беспартийных, которые трудились в промышленности, строительстве, на транспорте, в организациях и учреждениях. Многие посланцы городов возглавили колхозы, совхозы, МТС, стали работать зоотехниками и агрономами на фермах и полях, сели за руль тракторов и комбайнов.
Убедительным свидетельством сдвигов в деревне являются изменения в социальном составе сельского населения. В течение 1950–1958 гг. удельный вес колхозников и их семей в составе населения республики уменьшился с 77 до 71,6 %, в то время как численность рабочих и служащих, прежде всего совхозов, возросла. Рабочие среди сельского населения республики, по данным переписи 1959 г., составляли 21,1 %, служащие — 7,3 %. В 1959 г. среди сельского населения СССР колхозники составляли 60,1 %, рабочие — 29,9 %, служащие — 10,0 %.
Действенной формой участия рабочего класса в подъеме сельскохозяйственного производства явилось оснащение колхозов и совхозов тракторами, комбайнами и другими машинами. Для быстрейшего удовлетворения нужд села в промышленности развернулось соревнование за перевыполнение планов выпуска сельскохозяйственной техники и улучшение ее качества.
Готовясь достойно встретить 300–летие воссоединения Украины с Россией, коллектив Харьковского тракторного завода им. Серго Орджоникидзе в начале 1954 г. стал инициатором социалистического соревнования за увеличение производства тракторов, досрочное выполнение плана, повышение технико — экономических показателей в работе. ЦК Компартии Украины в январе 1954 г. поддержал инициативу коллектива ХТЗ, взявшего обязательства достичь высоких технико — экономических показателей в работе и одновременно развернувшего шефскую работу в 11 колхозах и 3 МТС Чугуевского района. ЦК Компартии Украины рекомендовал коллективам промышленных предприятий, строек и транспорта организовать обсуждение этого почина и направить социалистическое соревнование на успешное выполнение планов 1954 г. Коллективы научно — исследовательских учреждений и предприятий сельскохозяйственного машиностроения в ответ на призыв Центрального Комитета развернули работу по усовершенствованию конструкции тракторов, комбайнов, инструментов и оборудования, конструированию и изготовлению новых марок машин более высокой производственной эффективности.
Ряд харьковских предприятий решил выпускать сверх плана сельскохозяйственную технику из сэкономленных материалов. Этот патриотический почин был отмечен Харьковским обкомом партии и нашел поддержку на многих предприятиях республики. Коллектив киевского завода «Ленинская кузница», поддержав харьковчан, а также призыв рабочих ленинградского завода «Электросила» увеличивать выпуск продукции на существующих рабочих площадях, в 1954 г. изготовил сверх плана много запасных частей для тракторов, комбайнов, кормозапарников и другого оборудования.
В 1955 г. металлурги республики развернули соревнование за выпуск сверхпланового металла для нужд сельского хозяйства. Активными участниками этого движения были металлурги Сталино, Днепропетровска, Жданова, Енакиево, Кривого Рога и других городов. В результате предприятия тракторного, сельскохозяйственного машиностроения дали колхозам и совхозам немало сверхплановых машин и механизмов.
В целом рабочий класс Украины за 1950–1960 гг. увеличил производство тракторов в 3,9 раза (в физических единицах). Возросло производство и других сельскохозяйственных машин.
Укреплению материально — технической базы сельскохозяйственного производства в значительной степени способствовало расширение шефских связей предприятий с колхозами, совхозами и МТС. Осенью 1953 г. коллективы Новокраматорского ордена Ленина машиностроительного завода, ждановского металлургического завода «Азовсталь» им. Серго Орджоникидзе, Сталинского завода горного машиностроения им. 15–летия комсомола Украины поддержали почин московских предприятий, взяли обязательства помочь подшефным колхозам и МТС преодолеть отставание. Октябрьский (1953 г.) Пленум ЦК Компартии Украины одобрил инициативу рабочих Донбасса и обязал партийные организации республики придать этому движению целенаправленный характер. Для руководства шефской работой при обкомах и горкомах Компартии Украины были созданы шефские комиссии, координировавшие работу партийных, советских и других организаций в этом направлении.
Патриотический почин тружеников Донецкого бассейна поддержали производственные коллективы всех областей УССР. В середине 50–х годов шефскую помощь осуществляли почти 3600 промышленных предприятий, строительных организаций, учреждений и т. д. Основное внимание уделялось вопросам помощи сельскохозяйственному производству техникой, материалами, особенно для механизации трудоемких сельскохозяйственных работ.
Рабочий класс усилил помощь селу в электрификации производства. Ярким примером помощи селу явилось участие рабочих коллективов в сооружении межрайонной электростанции на р. Южный Буг. Колхозники Джулинского и Бершадского районов Винницкой области, строившие станцию, получили из Харькова, Киева, Николаева распределительную аппаратуру, автоматические приборы, из Москвы — трансформаторы, из Ленинграда — электроприборы, из Волгограда — подъемные механизмы, из Баку и Еревана — электрооборудование.
В ходе шефства рабочие передавали сельским труженикам опыт организации и культуры производства, укрепления дисциплины труда и др. Рабочие Харьковского турбогенераторного завода неоднократно посещали подшефную Парасковьевскую МТС. Сельских механизаторов обучал, например, знатный токарь завода, лауреат Государственной премии
