проще, чем он сам. Не всегда располагая мелочью для кружки пива, подобная шваль, дорвавшись до первых денег, покупает себе дорогие машины. И обязательно бэушные, всегда. Видимо, живёт в задротах некий вирус прижимистой исключительности. Если имеешь такую машину, покупай абонемент на СТО. Всё, раскрылись. Этот участок он знает хорошо. Длинные языки и слабоумие ускорят процесс, когда он выключит первого - Толика Зарезко. Следующие задачи - технические. Выключать мишени он будет с помощью устройства, аналогичного стенду Лариосика, только на порядок мощнее. Излучатель установит за радиаторной решёткой Волги. Работать придётся на безлюдных улицах города и, видимо, в тёмное время суток. Конечно, есть камеры наружного наблюдения, но их он вычислит и деактивирует дистанционно. Опять же, благодарочка Лариосику. Теперь Волга. Эффективность импульса - в прямой зависимости от закона обратных квадратов. Значит, в момент нажатия кнопки излучатель должен находиться от мишени не далее, чем в пятнадцати метрах. Волге придется стать совершенной «догонялкой». Семь секунд с места до сотни, конечно, хорошо, но не хватает ресурса для финального рывка. С этого и начнёт. Нужна абсолютная доминанта хищника-истребителя в момент атаки: четырёхлитровый двигатель Волги должен стать восьмилитровым. Самое жизнеспособное решение - альтернативный топливно-окислительный контур, управляемый из салона. Нитрометан, бензин и новая электроника, формирующая углы зажигания и впрыска, когда двигатель «пойдет в разнос». Он без проблем выдержит несколько мгновений ада, ресурс позволит. Клапаны, конечно, будут сыпаться. Но это мелочь, после каждой акции воткнет новые.
Время обеда, столовая. Индеец жевал пасту и какой-то салат, уставившись в аквариум. Круглый, литров на сто. Карен завёл его для душевного равновесия. В нём жили гуппи, меченосцы и одна большая скалярия. Пышные водоросли, когерентное освещение, пузыри аэратора... Пузыри... Черт! Чуть не купился на маркетинговый метило-закисный бред! Нитрометан в Донецком магазине не купишь, сделает сам.Сам... Скалярия, как датчик Холла... Необходим стакан апельсинового сока, чтобы функциональная схема электроники, управляющая углами зажигания и впрыска, устаканилась окончательно. Теперь мозгу можно отдохнуть. Установка сигнализации на Мазду - то, что доктор прописал!
Вечером, заперев ворота в гараже, Индеец соорудил ужин и несколько фейковых аккаунтов в социальных сетях. Приготовился к долгим поискам, но следы Толика Зарезко в интернете обнаружились быстро. Весь концентрат Толиковой жизни, его страстей и тайных желаний выдали Одноклассники: Зарезко числился активным пользователем. Если бы соцсети не имели дохода вообще, их обязаны были бы содержать спецслужбы. Это не просто ловушка для слабоумных и закомплексованных, это - основной инструмент оперативной работы с открытой информацией! Человеки сами выкладывают все о себе и своём окружении. Сами! Так и Толик.
Показал тех, с кем он любит бухать: двое из прокуратуры, один из фонда госимущества, ещё двое - хрен пойми пока кто. Показал, где он любит это делать: парчовая роскошь цвета бордо - заповедные блядюшники бань всех видов и размеров. И, наконец, цыганская гнедая мечта во плоти - Infiniti QX56 2006-го года! Большего и не желать. Короче, «пробить» Толика и его окружение - рутина для опера районного масштаба.
Зевнув, Индеец нырнул в реальную задачу - нитрометан. Чтобы сделать его в условиях гаража и при наличии химической посуды, понадобится: монохлоруксусная кислота, нитрит натрия, гидроксид натрия (каустическая сода), водный дистиллят. С последними двумя позициями - нет проблем, продается свободно. Нитрит натрия - консервант для мяса, известный как добавка E250. Купить можно, но придётся поискать. Монохлоруксусная кислота – много, где применяется. Купить можно, но в Ростове, через посредников, и в три раза дороже. Примерно для двадцати коротких рывков Индейцу нужно десять литров нитрометана. Такое количество он получит из пятидесяти килограммов монохлоруксусной кислоты, по полторы тысячи рублей за килограмм. Литр нитрометана, стало быть, под восемь тысяч рублей! Золотое топливо... И процесс не быстрый, если в химической посуде. Будет чем заняться долгими вечерами.
Тридцать приседаний и тридцать отжиманий - новое индейское правило при смене задачи. Отдышавшись, включил видеохостинг и погрузился в тему драгстеров. У этих болидов нет коробки передач, только многодисковое сцепление. Выходит, что он интуитивно правильно мыслил.
Единственным определяющим параметром числа оборотов двигателя будет скорость горения топливной смеси. Электроника только подстраивается, формируя циклы впрыска и зажигания. Несколько раз перепроверив принципиальную схему, Индеец спроектировал в программе печатную плату и отправил заказ на исполнение в мастерскую, работающую на радиорынке.
Все, теперь точно отбой. Вечер - в плюс. К обеду следующего дня он закажет и оплатит реагенты для получения десяти литров нитрометана. К вечеру - вся необходимая химическая посуда будет стоять на полке в гараже.
Прошла только неделя с прихода здравой нитрометановой идеи, а Волга уже выехала на первое испытание. Внешне подкапотное пространство особо не изменилось. Добавилась только емкость для хранения топлива (под неё Индеец приспособил гибкий бачок омывателя от «копейки»), топливный насос и плата управления в герметичном корпусе из пластика (3d печать). Цель испытания - определение оптимальной пропорции смеси 98-го бензина и нитрометана из четырех образцов с различным октановым числом. Волга разгоняется до скорости девяносто километров в час в обычном режиме топливного питания. Затем из салона происходит переключение на альтернативный контур. Электроника контролирует переходной процесс, не допуская детонации. После нитрометанового рывка - переключение в штатный режим и остановка.
Наверное, так ощущает себя кучер экипажа, когда лошади внезапно взбесились и понесли. Реально страшно. Электроника справилась, не дав зарыться циклу в детонацию. Двигатель взлетел за восемь тысяч оборотов и понес так, что колёса сорвались в букс. Хорошо, что на тормозах не экономили. Обычная резина для рывков не годилась.
Индеец купил комплект полусликов* три восьмёрки и закончил испытания на второй октановой смеси. С 90 до 150 км/ч за две секунды. Этого было более, чем достаточно. Рекорды ему не ставить, а на дороге общего пользования от его рывка никто не уйдёт.
Телефон настойчиво продолжал трезвонить. Даже Карен вышел из директорской и вопросительно посмотрел на Индейца. Теперь точно придется вылезать. Ещё и руки в масле... Мысленно прикладывая к упрямому абоненту самые нежные слова, автоэлектрик стал выбираться из смотровой ямы.
- Алло, у тебя совесть есть?!, - голосок Марины был явно раздражён. - Ты вынудил меня позвонить первой!
- Совесть есть, она спала, - в Индейце загудел сарказм. - Моя совесть – это некрасивая баба с большими запросами. Кому мешала спящая? Разбудили - терпите.
- Я не намерена терпеть посторонних баб! Тем более таких.
- Тогда запираем её на ключ и будет гармония!
Запирать на ключ совесть не стали.
