природа и дивной красоты пейзажи: море, горы, покрытые лесом; старинной постройки храмы и пагоды.
Самые известные места для посещения туристами — Пхэнлайская пагода (Пхэн-лай гэ), пхэнлайский Город на воде (Пхэн-лай шуй-чхэн), гора Тхень-хэн (Тхень-хэн шань), парк Хай-бинь, т. е. Приморский парк (Хай-бинь гун-юань), Бухта, из которой восемь бессмертных переправлялись через море (Ба-сень ду-хай кхоу), Родные места Ци Цзи-гуана (Ци Цзи-гуан гу-ли) и др.
Пхэн-лай гэ
Пхэн-лай гэ — это древний комплекс строений, единственный в стране, возведенный на скале, возвышающейся над самой гладью моря, а потому сочетающий в себе красоты морской стихии и гор. Комплекс включает в себя шесть зданий, построенных отдельно и в группе, представляющих собой храмы, дворцы и пагоды и занимающих площадь в 18900 кв. м на территории в 32800 кв. м. Это важный памятник культуры, находящийся под охраной государства, который начали создавать еще в 628 г.
Город в то время носил название Дэн-чжоу, и об этом комплексе сохранились записи японского монаха, посетившего Китай с целью приобретения буддийских канонов и получения знаний в других областях культуры Китая в эпоху Тхан.
Вид на море с этой скалы открывается неописуемо красивый, и передать его не смогут никакие фотографические снимки. Это одно из тех мест, где тебя посещает восторженная мысль: "Если я не в раю, то, наверное, в сказке! В обычной жизни таких красот быть не может!" Немало известных поэтов посвятили свои стихи Пхэн-лай гэ. Согласно легендам, именно здесь знаменитые восемь бессмертных пировали перед тем как отправиться в путешествие по морю. А потому среди строений находится и самое красивое и высокое — Пагода Пхэн-лай, где в виде глиняных фигур в натуральную величину, цветных и чрезвычайно правдоподобных, расположились вокруг стола, а то и просто на полу, захмелевшие небожители. И это одно из самых ярких впечатлений от посещения города.
Несмотря на табличку, запрещающую фотографировать, посетители безостановочно щелкают фотокамерами, запечатлевая небожителей и всех вместе, и поодиночке, и в профиль, и в анфас, смакуя каждую позу, выражение лица, волшебные атрибуты. Туристов — как волн в море, а новые группы все прибывают и прибывают, и дежурные работники Пагоды уже смирились и даже не пытаются запрещать съемки, за что мы им очень благодарны, и предоставляем полюбоваться живописной группой и уважаемому читателю.
Город на воде
Город на воде — тоже чрезвычайно интересное место. Оно очень древнее, и в старину называлось порт Дэн-чжоу, а после изменения названия самого города порт тоже сменил его на Пхэн-лай шуй-чхэн (пхэнлайский Город на воде). Это древний военный порт, позади "опирающийся" на горы, "лицом повернутый" к морю. Первоначально его со всех четырех сторон окружили высокой и прочной городской стеной, а позже добавили еще и защитный ров с водой, тоже огибающий город со всех сторон. То, что пхэнлайский военный форт, древнейший в стране, сохранился до наших дней, свидетельствуете высоком мастерстве строителей того времени.
Он расположен напротив Корейского полуострова и японских островов, а потому на севере страны этот порт блокировал морские границы совместно с архипелагом Мяо-дао, и его принято было называть "пекинско-тхеньцзиньской (порт Тхень-цзинь) глоткой".
И в то же время дружеские связи с Кореей и Японией во времена правления династий Суй и Тхан (581–907 гг.) тоже осуществлялись именно через этот порт. Японские послы, как сказано в исторических хрониках, шесть раз добирались до порта Дэн-чжоу, а уже оттуда продолжали путь вглубь страны, в столицу Чхан-ань.
В период Северной Сун здесь был создан специальный военно-морской отряд с быстроходными кораблями, по форме напоминающими рыбу-меч, для защиты от племен кочевников — киданей. Весной и летом этот отряд высаживался и расквартировывался на острове, а осенью возвращался к югу от острова — в Пхэн-лай. Вероятно, это был первый в истории Китая отряд морской пехоты.
В июне 1984 г. в этих местах был обнаружен и извлечен из земли самый длинный из известных на сегодняшний день корабль (длина — 28,6 м, ширина — 5,6 м). На корабле сохранилось оружие: металлические мечи, "бутылки" с порохом и каменные ядра, а также луки, стрелы, копья и ножи.
Город на воде делился на две части: первая служила, как обычный порт, другая — как военно-фортификационное сооружение с крепостной стеной и вышками для пушек, с рекой, окружающей город, что позволяло и нападать, и защищаться. Кроме того, из глины и песка были построены волнорезы, которые снаружи укрепили камнями, так что в гавани было тихо и спокойно. Эти же волнорезы, протянувшись с востока на запад, служили одновременно и защитой с моря для Города на воде.
Узкая гавань глубоко врезается в сушу, и вода внутри ее условно делится на два моря: Северное маленькое море и Южное маленькое. Между ними переброшен мост с пятью арками. Перед самым входом в гавань тоже есть небольшой мостик — Небесный мост, справа и слева от которого и расположены пушки.
На пристани существовали и метки-указатели высоты волн, потому что высота пристани должна превышать высоту самых высоких волн. Кстати, современные ученые с помощью специальных приборов установили, что высота пристани в Пхэн-лае должна соответствовать 3,2–3,4 м. А более 600 лет назад в Городе на воде высота пристани составляла именно 3,3 м, и это не случайное совпадение, а свидетельство того, что в длительной борьбе со стихией простые люди приобрели опыт и научились осуществлять научные расчеты.
Китайцам обидно, когда они слышат утверждение иностранцев о том, что Китай в древности не являлся морской державой, потому что в период с 1100 по 1450 гг. Китай обладал самым мощным в мире морским флотом. Еще 700 лет назад, в период династии Юань китайцы уже строили военные корабли в порте Пхэн-лай, о чем свидетельствует найденный на двухметровой глубине в иле корабль, о котором уже упоминалось выше. На этом корабле обнаружено немало хитроумных приспособлений, в том числе и 14 герметических трюмов. Так что если один или несколько трюмов получали пробоину, корабль все равно оставался на плаву и не переворачивался. Сейчас, помимо прочего, в Городе на воде расположено 2 музея: Музей развития кораблестроения в Китае и Музей древних военных кораблей в Дэн-чжоу (Пхэн-лае).
Ци Цзи-гуан
Немало интересных мест связано с именем Ци Цзи-гуана, который родился в этих краях. В период правления династии Мин, в 1565 г.
