и смотрели на постепенно открывающийся перед нами вид.
В этот момент в голове крутились тысячи мыслей. Лондон 14 века. Вот он, один из величайших городов на планете земля. За всю его тысячелетнюю историю тут такие интриги крутились, что мама не горюй. Казалось, что мы своим появлением здесь прикасаемся к чему-то огромному, глобальному, великому, секретному, называйте это, как хотите.
А потом наш корабль вышел в охренено большой порт. Тут то я и прифигел. Мы входили в какой-то залив. Кажется, он в формы подковы. Казалось, что в этом месте ширина реки достигает пары километров и вдоль всего берега, на сколько хватало глаз стояли корабли. И было их очень много, под сотку точно. А нет, вон ещё парочка ответвлений из реки есть, там фонарики прям посередине качаются. Точно, Темза дальше вглубь территории уходит. Ну да, река то ведь пересекает и весь Лондон и в замок идёт и где-то там дальше наш Антарес, пришвартованный стоит. Порт просто огромный, таких больших портов я ещё не видел.
Лодки, какие-то баркасы, шхуны, тяжелые и здоровые торговцы, яхты, военные корабли, бригантины, это просто безумное зрелище. И почти всё это было освещено мощными прожекторами, по крайней мере большая часть порта была освещена. Ну и плюс ещё десятки больших и маленьких масляных и нефтяных фонарей, так что света более чем достаточно.
Сразу в пару десяток мест в воду летели искры от сварки и болгарки, ветер доносил до нас работу отбойных молотков и визг пилорамы. С пяток лодок с подвесными моторами светя носовыми прожекторами пересекали эту водную гладь только так. По горящим масляным фонарям можно было увидеть сколько мелких посудин находятся на воде. Тут этих лодок как тараканов на кухне, шныряют туда-сюда только так.
Казалось, что стоит включить свет и мы просто охренеем от количества лодочек, которые в данный момент находятся на воде и около берега и плывут куда-то по своим делам или ожидают отплытия.
Порт не спал, порт строился и строился очень активно. Тут тысячи рабочих, стучат, что-то несут, катят, сверлят, фыркают и ржут лошади. Какой-то гул такой рабочий. Увидели мы и высокие мачты, на которых гроздьями висели прожекторы освещая всё вокруг себя. Подойдя ещё ближе лучше увидели и берег, там тоже суета будь здоров и сразу три грузовика ехавшие по набережной с грузом.
В очередной раз я снова поразился тому, сколько всего спёрли у нас Англичане при нападении на верфь. Не зря техники наши потом говорили, что со столбов срезались вообще все провода, которые только видели англичане, а различные прожекторы и лампы вырывались просто с корнями. Ведь это только часть того, что мы сейчас видим, а что там дальше, на берегу. Там же ведь тоже работы ведутся.
Нет, теперь я уверен в том, что многие пленные перешли на сторону пришельцев с земли. Ну не могут, не могут 10 человек с земли замутить такие масштабы, им точно помогают и помогают выходцы из 21 века используя свои знания.
— А где замок то? – спросил Слива.
— Дальше, его отсюда не видно – ответил Риф.
— Тю.
— А ты чё, думал тут его увидишь? – спросил Корж.
— Ну да, хочется посмотреть.
— Увидишь его, и он ещё не такой, как мы все видели по телевизору. Его только-только начинают строить. Сейчас это конечно тоже замок, но более мелкий, там и тюрьма, и покои короля, в общем всё подряд.
— Думаю там уже многое пересмотрели – задумчиво произнёс Туман – наши злейшие друзья с земли всё переделывают. Смотрите какой они порт строят.
— Справа башенные краны собирают – проинформировал всех Митяй, прилипнув к прицелу со своего Баррета.
— Да тут до хрена чего строят – произнёс Корж.
Вон, рядом с нами идёт параллельным курсом какой-то большой корабль, без парусов и тянет его катер с мотором. Хорошо видно, что он загружен брёвнами. Скорее всего все мачты с этого корабля демонтировали и теперь используют вместо баржи.
В общем порт нас всех очень и очень впечатлил. Недаром в 21 веке этот Лондонский порт считался одним из самых крупных в мире. Думаю, что 21 века тут ждать не будут. Получив мощнейший толчок в развитии и технологиях уже через небольшое время, он станет крупнейшим в мире уже в этом 14 веке.
— Альпин вам не пора приступать к своим действиям? – обратился я к нему.
Будущий король стоял рядом с нами со своими товарищами, Колючий как обычно за переводчика.
— Йес – кивнул тот услышав вопрос от Колючего.
Так как дальнейший планы у нас уже были разработаны, дело пошло очень быстро. Пока мы так же потихоньку плыли по направлению к берегу, французские матросы по команде своего капитана спустили на воду одну из шлюпок. Трое парней Альпина шустренько так в неё погрузились и дружно навалившись на вёсла мгновенно затерялись в ночи среди десятка других таких же лодок и лодочек.
Чем ближе мы подходили к берегу, тем больше нам встречалось мелких посудин. Маленькие, большие, с грузом, без, с какими-то соломенными и брезентовыми крышами. То и дело то с одной, то с другой лодке кричали на английском, ему отвечали с нашего корабля. Как и думал, это были различные торговцы предлагавшие свой товар.
Пройдя ещё около километра, капитан отдал приказ встать на якорь. До берега отсюда было около полутора километров. Тут, на рейде находилось ещё десятка полтора кораблей ожидающих свою очередь на разгрузку. Не, всё-таки этот порт внушал какое-то трепетное уважение. Ну ни конца, ни края его не видно.
С носа, с обоих бортов в воду с диким грохотом полетели якоря. Затем капитан подошёл к нам.
— Он говорит, что ему нужно в порт – начал переводить Пьер – чтобы узнать номер пирса или причала где им швартоваться. Ему было приятно с нами познакомится, он желает нам удачи и всё такое и надеется, что мы ещё встретимся.
В общем попрощались с капитаном и его помощником очень тепло. Спустив шлюпку, капитан с помощником перебрались в неё и десяток матросов так же навалившись на вёсла шустро погребли в сторону берега, к самому освещённому участку, ну а мы остались ждать парней Альпина.
Прошёл час. Кстати говоря часть работ на берегу всё-таки прекратились. Видимо не круглосуточно они тут работают. По крайней мере визг лесопилки и нескольких отбойных молотков мы больше не слышали.
— Да
