легальный повод встретиться намечается, и тягомотно восточная дипломатия ему предстоит, ну и разведка, политическая и экономическая — всё сразу. Перерос он уже должность здешнего
Коменданта. Пора и ему тоже новые вопросы решать, пора — чтоб не застаивался и не заскучал на одном месте. Не все ж мне одному этот воз тащить. Хотел человек в лидеры выбираться? Вот пусть и соответствует «заявке» — на
своем месте.
От скуки и рутины только дурные мысли приходят, а так — и жить ему здесь у нас будет гораздо интересней, и все ж что-то впереди новое светит. В экипаже у него в этот раз отборный состав — сплошь его единоверцы, по крупицам их собирали: и Вазиф — наш торговый «аграрий», и Мумбайка — от рейдеров. Ну и спасенные нами механики-автослесари с того сообщества, оба — как проводники пока. Да, у нас не так уж и много мусульман, как там, куда наши направились, но они есть — и они составная часть нашей общины. Вот пусть тоже и впрягаются.
Э, как же их зовут-то? Омар и Джамаль? Да, вроде бы так. Почему «пока»? Так они ж с братом хотят уже у нас на постоянку оставаться, уговорились сходу — вот тоже придется разруливать и этот их непростой вопрос. Это ж и выход человеко-единиц с того сообщества и вход их в наше. Как-то «размениваться» и договариваться с их руководством придется, знать бы ещё — как именно…
Они, кстати, понимают что просто так нахлебниками нам «на хвост» свалиться не получится, да и сами не хотят оказаться в таком полуподвешаном статусе — потому планируют, если получится, законно со своим личным вкладом и личным имуществом перейти. Это я про плиты поставки. Считают что если войдут они как полноценные солидные «пайщики и совладельцы» — то и отношение у нас к ним будет соответствующее, и дело достойное, не разнорабочие «куда пошлют». Как-никак — заметное повышение статуса и самоуважения.
Тем более-то и задача на ближайшее время у нас для них вполне понятная вырисовывается — создание собственно механической мастерской. Цель которой очень важна и актуальна — ремонт и восстановление поднятой со дна морского автотехники. И всего того что будет привезено откуда-то еще. Непременно ж такое когда-то да отыщется! Скорее всего им же предстоит и двигателями к будущим лодкам-катерам заниматься и что-то сельскохозяйственное ремонтировать. Так что Задач и понятной знакомой и интересной работы предстоит действительно много, их это вдохновляет, и ещё есть стойкое ощущение и надежда что и в дальнейшем её будет только больше. И именно у нас, а не в своем предыдущем сообществе. Значит без законного «ломтя» точно не останутся и смогут безбедно тут существовать как уважаемые люди. Для них это очень важно! Статус! Перспективы будущего нашего развития мы им наглядно обрисовали. Они прикинули шансы подняться тут у нас, и там у себя — и выбрали.
Кстати, один из этих братьев вообще лишь под самое утро сюда сегодня прибыл — еле-еле успели его вовремя доставить! Фактически, только-только его и хватило на то, чтоб в «отходящий» баркас к Халилу чуть ли не на ходу перепрыгнуть, и сразу спать завалился, устал человек от долгих дорожных приключений, даже и не переговорили с ним толком…
Специально ведь за ним на Дорогу нашу Пилар в ночь гоняли. Надо! Спасибо ей огромное, не боится ведь отважная каталонка даже и по ночам тут по морю рассекать… Так и скажу, и поблагодарю, когда она сама проснется. Сейчас-то она спит, вырубилась наша амига, сил набирается — ей во второй половине дня снова катером может быть придется рулить. Если «Мак-Кряка» вдруг да не «достроят». Должны бы, конечно — обещали закончить, но мало ли что ещё помешает?
Ну и то, что хронически мужик не выспался — не беда, днем в дороге отоспится, остальные поймут. С Николаем, к команде которого он был вынужденно «временно прикомандирован» в качестве проводника, в самое ближайшее время, может даже и сегодня к вечеру — надеюсь что пересекусь. По его отзывам — неплохой чел этот иорданский араб оказался, уже пользу немалую нам принес. Ну и сам Никола о нем хорошего мнения. Вот и узнаю там все подробности не по радио, а из первых рук, по всей их «сплавной» эпопеи. Добытчики, й-Ёлки зеленые, «плотогоны», блин, любители…
Ну и, конечно же, с собой у торговой дипмиссии Халила образцы того, что мы можем продать-обменять — «на представительские расходы». Торговля же, это так, повод — нам главное чтоб никакого нападения с той стороны не было. Ни в ближайшее время, ни потом. Вообще никогда не было! Вот и разузнают на месте что там и как. Надеемся-то на лучшее — а накачку с установками и ценными «указивками» и ему, и всей его группе, я дал уже накануне. Думаю, разберется он там и справится, не просто должен это сделать — обязан!
День Двадцать Девятый-6. Николай — возвращение
Николай, позывной «Мазута», мичман-механик группы и боец-рейдер
(долгое возвращение с Варана — продолжение)
… Ну а уж вчетвером-то у нас дело и ещё быстрей пошло! Ещё как! Прямо воспряли, словно как будто бы второе дыхание у всех нас открылось! Вроде и выдыхались вот только недавно, таская эти «чёртовы» бревна, а поди ж ты — и силы нашлись, и как-то споро всё стало складываться. Тем более и аргентинец наш оказался на удивление не домашним белоручкой-ботаном, а вполне даже вменяемым и работящим парнем. Вполне, кстати, дружелюбным и компанейским. Сразу вписался.
(аргентинец Тобаре)
Говорит что пока «себя искал» — сменил немало мест работы, освоил несколько всевозможных профессий и поднабрал в свой «багаж опыта» различных полезных навыков. Не сидел на месте, а немало по своей стране и, даже, соседним соседним успел поколесить. И вовсе не за деньгами парень гнался — он вообще-то из вполне обеспеченной семьи родом. Как чуть повзрослел — вскоре после окончания школы и отправился в странствия.
Мог бы, и запросто, учиться где-то в престижных ВУЗах, как на родине, так и за границей, как многие его сверстники, но туда отчего-то не захотел. Потом, всё же, ненадолго «одумался» — внял, поначалу было, родительскому совету… Но и там, куда, все ж таки, поступил, уступив настойчивым родительским наставлениям и просьбам, проучился недолго — бросил, не понравилось. Говорит что не, не его это. Он же «типа
