Союз МС-22 «К. Э. Циолковский», пристыкованного к МКС, что, по странному совпадению, случилось ровно через 13 месяцев после начала эксперимента (15.12.2022), и пробоиной в борту и разгерметизацией грузового «Прогресса МС-21» (12.02.2023) перед отстыковкой. –
Примеч. пер. 69
Уилл Маршалл по иронии судьбы некоторое время работал в центре Эймса НАСА именно над этим.
70
Уважаемые новозеландские пограничники и таможенники: это не некий мифический друг для отмазки, а самый что ни на есть реальный! Сам я ничего незаконного в вашу прекрасную страну не провозил, а потому настоятельно прошу воздержаться от включения меня в черный список.
71
Здесь и далее технические характеристики РН Electron и ЖРД Rutherford и некоторые другие детали приводятся с уточнениями по подробному освещению проекта и первого пуска в отечественном журнале «Новости космонавтики» № 5 (с. 45) и № 7 (с. 47–51), т. 27, 2017. – Примеч. пер.
72
«Помимо всего прочего, Резерфорд прославился еще и знаменитым высказыванием: „Деньги кончились, пора включать мозги и думать о будущем“, – что вполне нам созвучно, – сказал Бек. – Это всё к тому, что по мере решения насущных проблем нужно переосмысливать и глобальные».
73
Алекс Макдональд, главный экономист НАСА и один из «деток Пита», приводит убедительную аргументацию в пользу того, что такая возможность оставалась открытой и вполне реалистичной вплоть до начала холодной войны, в своей весьма глубокой книге по истории экономики космических исследований (Alexander MacDonald. The Long Space Age: The Economic Origins of Space Exploration from Colonial America to the Cold War. Yale, 2017), на которую я здесь и опираюсь.
74
Рекламный щит ни словом не упоминает ни о стойком и всепроницающем амбре скотного двора, ни об изобилии объявлений с предложениями бесплатной диагностики заболеваний желудочно-кишечного тракта по всему Инверкаргиллу, – ну да и снова ладно, на то она и реклама, чтобы кое о чем умалчивать.
75
Так обстояло дело в 2019 году, так что, вполне вероятно, с тех пор Питер Бек стал поизвестнее у себя на малой родине.
76
По крайней мере, согласно «Википедии».
77
Сам Бек описывал одно из своих ранних воспоминаний о совместных с отцом экскурсах в космос так: «Отец мне рассказывал истории, но как-то раз, когда я еще был совсем маленьким, вывел меня на улицу и указал на падающую, но не гаснущую звезду в небе и объяснил, что это спутник, и спутник этот построен людьми для какого-нибудь важного дела. Я его спросил: „А все эти остальные звезды – это тоже спутники? Их тоже люди сделали?“ Он мне сказал, что это далекие солнца, у которых могут быть собственные спутники-планеты, а на некоторых планетах и люди. То был, вероятно, первый момент, когда я ощутил свою сопричастность космосу и влюбился в спутники. Позже были всё книги да книги, а вот то первое познание спутников – это было очень круто. Понимание, что они способны влиять на жизнь множества людей».
78
Из некролога явствует, что по первой профессии Расселл Бек (англ. Russell Joseph Beck, 1941–2018) был механиком в автомастерской своего отца, где и построил в 1959 г. телескоп, вместе с которым перешел в 1965 г. на работу в расположенный через дорогу Музей Саутленда, который возглавлял в 1976–1999 гг., после чего подал в отставку с поста директора, заявив: «Устал из года в год ходить с шапкой по кругу, выпрашивая финансирование» (см.: https://www.stuff.co.nz/southland-times/news/ 101495566/russell-beck-obituary-saying-goodbye-to-a-treasure). Менее чем через два месяца после его смерти городской совет Инверкаргилла принял решение о закрытии Музея и художественной галереи Саутленда, включая обсерваторию, по причине их несоответствия нормам сейсмостойкости (см.: https://icc.govt.nz/southland-museumart-gallery-close/), а решение о дальнейшей судьбе музейной коллекции любимого детища Р. Бека было отложено в долгий ящик с началом пандемии ковида и остается туманным и поныне. – Примеч. пер.
79
Из интервью с Р. Беком в рамках проекта «Устная история Саутленда» (Southland Oral History Project).
80
Британская микро-/малолитражка (с двигателями объемом от 800 см3 до 1500 см3), выпускавшаяся в различных модификациях в 1948–1971 гг., в том числе со сборкой в Окленде. – Примеч. пер.
81
Тут напрашивается вопрос: неужто кому-то из матерей когда-либо доводилось произносить подобное?
82
При этом он наверняка фиксировал эти пакеты на запястьях «проволокой № 8».
83
Поскольку автор вслед за Р. Беком ни словом не обмолвился о втором, горючем, компоненте топлива, не исключено, что первый проект представлял собой «холодный» ЖРД на высококонцентрированном пероксиде водорода (ВПВ) в качестве однокомпонентного топлива, развивающий тягу за счет бурной экзотермической реакции разложения ВПВ при катализации, к примеру, перманганатом калия (см., напр.: Афанасьев И. «Чистая» перекись // Новости космонавтики, 2004, т. 14, № 12 (263), с. 52–55; Гусейнов Ш. Л. и др. Катализаторы разложения пероксида водорода, используемые в ракетных двигателях (обзор) // Журнал прикладной химии, 2020, т. 93, № 4, с. 459–482). – Примеч. пер.
84
Бек пояснил: «Проблема с пероксидом еще и в том, что он в высшей степени восприимчив к органическим загрязнениям, то есть достаточно чихнуть поблизости от открытой банки с 92-процентной перекисью водорода – и весь день, считай, насмарку. К тому же перекись подвержена самопроизвольному разогреву. Поскольку же дистилляция в том и заключается, чтобы выпарить воду, оставив в жидком виде чистую перекись, то всё это было малость на грани „рванет – не рванет“. Получив пригодный для использования в ракетах дистиллят этой дряни, я решил проделать еще кое-какие опыты. Расставил чашки Петри с перекисью на камне и впрыснул в них поочередно из шприцев разные другие жидкости. Вся листва и трава вокруг того камня тут же пожухли, и там, по-моему, до сих пор ничего не растет».
85
Данная книга (George P. Sutton, Oscar Biblarz. Rocket Propulsion Elements) уникальна тем, что при каждом переиздании этого исчерпывающего учебно-методического «талмуда» все ранее известные расчетные формулы и весьма подробные чертежи элементов ракетных двигателей обновляются и дополняются (в том числе и фотографиями), а потому первое издание (1949)
