Тактико-технические данные
Тип: бикалиберное орудие
Калибр, мм: 44 (60)
Вес в боевом положении, кг: 215,5 (218,5)
Угол ГН, град: 8(12)
Угол ВН, град: -5; +75
Начальная скорость снаряда, м/с: 520 (223)
Макс. дальность стрельбы, м: 6400 (3000)
Вес снаряда, кг: 1,25 (2,5)
114-мм гаубица Виккерса
Гаубичная артиллерия в преддверии Первой мировой войны не получила широкого распространения во всех странах, кроме Германии, у которой было до 25 % артиллерии такого типа. В составе артиллерии России имелось 11 % гаубиц, у Франции не было их вообще, а Великобритания располагала довольно незначительным количеством таких орудий.
В 1910 году на вооружение английской армии поступила 45-линейная (114-мм) гаубица фирмы «Виккерс», предназначенная для замены аналогичных орудий образца 1896 года. Главным ее достоинством была повышенная скорострельность. Она имела ствол, состоящий из трубы и кожуха, и клиновой призматический затвор. Противооткатные устройства откатывались вместе со стволом и включали гидравлический компрессор и пружинный накатник. Для сокращения отката гаубицы применялись также сошник и башмачные тормоза деревянных колес. Наводка орудия производилась с помощью секторного подъемного механизма и винтового поворотного. Угол горизонтального обстрела гаубицы составлял 6°, а для разворота орудия силами расчета на больший угол в хоботовой части имелось правило. Щитовое прикрытие обеспечивало защиту расчета от пуль и осколков. В боекомплект входили гаубичные гранаты весом 15,9 кг и шрапнель.
Когда в позиционных сражениях Первой мировой войны союзники в полной мере испытали на себе разрушительное действие немецких полевых гаубиц, способных эффективно уничтожать огневые точки и мощные полевые укрепления противника, англичане быстро развернули массовое производство своих 114-мм орудий. Они поставлялись и в Россию, получившую в 1916 году около 400 45-линейных гаубиц, которые в составе пехотных и кавалерийских подразделений участвовали также и в Гражданской войне. После окончания военных действий 114-мм английские орудия состояли на вооружении Красной Армии вплоть до середины 30-х годов.
Тактико-технические данные
Обозначение: 45-линейная гаубица Виккерса
Тип: полевая гаубица
Калибр, мм: 114
Длина ствола, калибров: 15,6
Вес в боевом положении, кг: 1368
Угол ГН, град: 6
Угол ВН, град: -5; +45
Начальная скорость снаряда, м/с: 303
Макс. дальность стрельбы, м: 7500
Вес снаряда, кг: 15,9
6-дюймовая гаубица Виккерса
Перед началом Первой мировой войны роль тяжелой артиллерии в Англии, Франции и России недооценивалась, однако в руках немецких артиллеристов крупнокалиберные пушки и гаубицы быстро проявили свою эффективность в борьбе с бельгийскими и французскими крепостями. Особое значение придавалось гаубицам, так как только с их помощью без увеличения веса системы можно было добиться повышения мощности снаряда и увеличения угла его падения.
6-дюймовая британская гаубица Виккерса появилась на фронте в 1915 году. Около 100 таких орудий было закуплено русским командованием и вошло в состав 24 батарей тяжелой артиллерии особого назначения. В годы Гражданской войны они использовались интервентами и белогвардейцами, но с течением времени перешли в собственность Красной Армии. В 30-е годы гаубицы прошли капитальный ремонт, после чего их применяли в боях Великой Отечественной войны.
Конструкция 6-дюймовой гаубицы включала нижний однобрусный коробчатый станок с деревянными колесами и упорами в хоботовой части. На верхнем станке размещались секторный подъемный и винтовой поворотный механизмы, люлька с гидравлическим тормозом отката и гидропневматическим накатником, прицельные устройства, а также составной ствол с казенником. Щитовое прикрытие не устанавливалось.
В боекомплект английского орудия раздельного заряжания входили фугасные снаряды весом 45,8 кг, стандартные пороховые заряды и два типа довесок. Русские артиллеристы для ведения огня из этой гаубицы использовали и собственные устаревшие 152-мм недальнобойные снаряды. Последние обладали плохой устойчивостью в полете и в 1938 году были изъяты из употребления, так как к тому времени недостатка в английских снарядах не ощущалось.
Тактико-технические данные
Обозначение: 6" гаубица Виккерса
Тип: тяжелая гаубица
Калибр, мм: 152
Вес в боевом положении, кг: 3600
Угол ГН, град: 5
Угол ВН, град: 0; +45
Начальная скорость снаряда, м/с: 370
Скорострельность, выстр/мин: 2
Макс. дальность стрельбы, м: 9200
Вес снаряда, кг: 45,8
203-мм гаубица Виккерс Мк VI
После начала Первой мировой войны Великобритания, как и Россия, испытывала острый недостаток мощных осадных орудий для штурма хорошо укрепленных крепостей. Поэтому в 1916 году на заводах фирмы «Виккерс» начался массовый выпуск спешно разработанной тяжелой 203-мм гаубицы Мк VI. Орудие оказалось довольно удачным для того времени и было принято на вооружение не только в английской армии, но также и в армиях США и России. После окончания Гражданской войны в составе артиллерийских подразделений Красной Армии числилось еще около 60 гаубиц марки VI, которые продолжали находиться на службе вплоть до начала 40-х годов. Предпринимались даже попытки модернизации этих орудий.
Английская гаубица Виккерс Мк VI представляла собой типичную артсистему Первой мировой войны. Однобрусный лафет с сошником ограничивал угол горизонтального обстрела до 8°. На боевой позиции для сошника требовалось вырыть специальную канавку. Нижний станок лафета имел неподрессоренный ход с металлическими колесами, из-за чего скорость транспортировки орудия была небольшой. На верхнем станке располагались люлька с гидравлическим тормозом отката и гидропневматическим накатником, секторный подъемный и винтовой поворотный механизмы, ствол, состоящий из внутренней трубы, кожуха и казенника, а также прицельные приспособления. Перевозилась гаубица механической тягой, с помощью трактора.
В боекомплект орудия раздельного заряжания входили стальные фугасные снаряды английского производства весом около 91 кг. Они снаряжались 8 кг аммотола. С течением времени у гаубиц, находящихся на вооружении Красной Армии, стали применяться фугасные снаряды с 9 кг тротила и отечественными взрывателями. Стандартный заряд орудия дополнялся тремя довесками.
Тактико-технические данные
Обозначение: Vickers Mk VI
Тип: тяжелая гаубица
Калибр, мм: 203
Вес в боевом положении, кг: 8192
Угол ГН, град: 8
Угол ВН, град: 0; 50
Начальная скорость снаряда, м/с: 396
Скорострельность, выстр/мин: 2
Макс. дальность стрельбы, м: 9600
Вес снаряда, кг: 90,7
305-мм гаубица Виккерса
Перед началом Первой мировой войны среди многих британских военных специалистов преобладало мнение о маневренном характере грядущей войны и поэтому развитию тяжелой артиллерии не уделялось должного внимания. В итоге Англия имела только незначительное число тяжелых орудий. Убедившись на поле боя в эффективности артиллерии большого калибра, англичане занялись спешной подгонкой для полевых сражений малоподвижных орудий XIX века, а также созданием новых мощных и дальнобойных артсистем.
Фирма «Виккерс» разработала 305-мм осадную гаубицу, стрельба из которой велась со специального железного основания. Для лучшей устойчивости орудия к основанию под стволом крепился стальной ящик, заполненный балластом. Гаубица имела нарезной ствол и поршневой затвор. В походном положении она разбиралась на шесть частей весом по 10–13 т и перевозилась на металлических повозках с железными колесами с помощью паровых тракторов Фаулера, впоследствии замененных обычными тракторами с моторами внутреннего сгорания. Время перехода орудия из походного в боевое положение составляло около суток. В боекомплект гаубицы раздельного картузного заряжания входили фугасные снаряды весом 344 кг.
