ОАО «Уралкалий» www.uralkali.com
Компания была создана в 2011 г. путем присоединения ОАО «Сильвинит» к ОАО «Уралкалий». «Уралкалий» – вертикально интегрированная компания, контролирующуя всю производственно-сбытовую цепочкой – от добычи калийной руды и производства калийных удобрений до поставок продукции покупателям. «Уралкалий» занимает первое место в мире по объемам производства хлористого калия.
Работа для тех, кто любит химичить
Крупнейшие компании отрасли не только стремятся, но и успешно выплачивают своим сотрудникам достойную зарплату, так и предоставляют широкий социальный пакет.
Так, компания «Сибур» декларирует, что ее социальная ответственность как работодателя основана на формировании благоприятных условий труда и жизни работников. Компания создает рабочие места, обеспечивает конкурентный уровень оплаты труда, социальные гарантии. Взаимоотношения «Сибура» как работодателя и его сотрудников строятся по принципу справедливого партнерства. Оно выражается в лояльности сотрудников, в их стремлении улучшать свои результаты, в высокой оценке руководства. В свою очередь, «Сибур» гарантирует работнику соблюдение его прав, адекватную оценку профессиональных качеств, обусловленный реальными успехами карьерный рост, справедливое материальное и моральное поощрение. Работникам предприятий группы «Сибур» предлагаются такие социальные льготы и гарантии как питание на производстве, страхование здоровья и медицинские услуги, семейный и детский отдых, организуются спортивные и культурные мероприятия.
...
Работа на предприятиях химического комплекса – это работа на сложном, опасном и зачастую вредном производстве. Повышенная зарплата и расширенный соцпакет – своего рода компенсация за экстремальные условия ра боты.
Компания «Еврохим» серьезное внимание уделяет мерам, направленным на повышение эффективности персонала, тем самым способствуя формированию максимально эффективной профессиональной команды, развитию навыков и реализации потенциала каждого работника. Для этого внутри компании действует система ротации управленческих кадров, система развития кадрового резерва, система профессионального обучения работников и развития молодых специалистов.
Кадровая политика компании Procter & Gamble основана на трех ключевых принципах. Во-первых, это продвижение собственных кадров. Все будущие руководители Procter & Gambl e начинают работу с младших должностей и продвигаются по служебной лестнице в зависимости от результатов своего труда. Такая политика в совокупности с быстро расширяющейся деятельностью Procter & Gamble постоянно создает новые возможности для повышения профессионального мастерства и служебного роста. Во-вторых, это ответственный участок работы с первых шагов. Наконец, это обучение и совершенствование. Компания предоставляет сотрудникам возможность в полной мере раскрыть свой потенциал. Разносторонняя программа тренингов Procter & Gamble позволяет познакомиться с секретами мастерства, которые нельзя найти ни в одном учебнике. Преподавание ведется практиками-профессионалами высокого класса.
Подготовкой кадров для химического комплекса занимаются такие вузы как Российский химико-технологический университет им. Д. И. Менделеева, Московский государственный университет тонких химических технологий им. М. В. Ломоносова и Российский государственный университет нефти и газа им. И. М. Губкина.
7. Машиностроение
Работа для тех, кто интересуется машинками и самолетиками
«Конечно, проще взять и сровнять с землей и больше ничего не делать. А лучше продать и пропить. Это ведь так по-нашему – при возникновении проблем или неудач уходить от действительности. Это называется капитуляция, и это не мой метод. Выход в том, чтобы поставить диагноз и решать проблему. От этого зависит не только судьба АвтоВАЗа – это выбор пути развития для почти 800 предприятий-смежников, судьбы работников и членов их семей».
Игорь Комаров, президент «АвтоВАЗ»
Российский машиностроительный комплекс является важнейшей отраслью обрабатывающей промышленности и включает производство машин и оборудования для других отраслей экономки. Предприятия комплекса выпускают средства производства, транспорт, предметы потребления длительного пользования, а также оборонную продукцию. В машиностроении работает 3 тыс. только крупных и средних предприятий.
Более 90 % машиностроительных предприятий акционированы, 80 % полностью частные. Государство контролирует, прежде всего, научные и проектные организации.
...
В 2011 г. в России было произведено 1,7 млн легковых автомобилей, 207 тыс. грузовиков, 43,1 тыс. автобусов, и 236 троллейбусов и более 12 тыс. тракторов, а также более 2000 металлорежущих станков, около 2000 кузнечнопрессовых машин, более 3000 деревообрабатывающих станков.
Несмотря на выпуск высокотехнологического и конкурентного оборудования и техники, например, лучших в мире пилотируемых космических кораблей «Союз», машиностроительный комплекс находится в сложной ситуации.
В советское время машиностроение было ориентировано главным образом на нужды оборонной промышленности, а также жизнеобеспечивающих инфраструктурных отраслей – ТЭКа, электроэнергетики, железнодорожного транспорта. Такая ориентация обуславливала особенности размещения производства на территории страны, связей между предприятиями и отношений с государством (зависимость от госзаказа), поэтому переход к рыночной модели оказался довольно трудным. Основные проблемы машиностроительного комплекса – это устаревшее оборудование, низкая конкурентоспособность и качество продукции.
Многие отрасли машиностроительного комплекса выживают только за счет государственной поддержки, предоставляемой им в силу высокой социальной значимости и статуса градообразующих предприятий. Примером может служить «АвтоВАЗ».
В список Топ-400 российских компаний входят более 40 предприятий машиностроительного комплекса. Крупнейшие из них – ОПК «Оборонпром», группа «АвтоВАЗ», Концерн ПВО «Алмаз-Антей» (табл. 6.1).
ТАБЛИЦА 6.1. КРУПНЕЙШИЕ РОССИЙСКИЕ КОМПАНИИ. МАШИНОСТРОЕНИЕ
* В 2011 г. подал заявление о банкротстве.
Источник: «Эксперт РА» (raexpert.ru), Forbes, данные годовых отчетов компаний.
Среди крупнейших производителей вооружений и ракетно-космической техники – ОПК «Оборонпром», концерн ПВО «Алмаз-Антей», ТВЭЛ, корпорация «Иркут», АХК «сухой», ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, корпорация «Тактическое ракетное вооружение», РКК «Энергия» им. С. П. Королева, ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс». В список Топ-400 российских компаний входят 15 автомобилестроительных предприятий. Самые крупные из них – «АвтоВАЗ», группа ГАЗ, ГК «Автотор», группа «КамАЗ», «Форд Мотор Компании», «Соллерс», «Автофрамос», «Нисан Мэнуфэкчуринг Рус».
ОАО «ОПК “Оборонпром”» www.oboronprom.ru
«Оборонпром», созданный в 2002 г., – это многопрофильная промышленно-инвестиционная группа, работающая в области машиностроении и высоких технологий. «Оборонпром» входит в список стратегических предприятий России и имеет свидетельство на внешнеторговую деятельность в отношении продукции военного назначения в части поставки запасных частей, обслуживания и ремонта ранее поставленной военной вертолетной техники, а также лицензии на производство и ремонт авиационной техники, в том числе двойного назначения.
Вертолетостроительный холдинг корпорации «Оборонпром» – ведущий российский производитель вертолетной техники для военной и гражданской авиации. ОАО «Оборонительные системы», входящее в корпорацию, является единственным в России производителем уникального зенитно-ракетного комплекса «Печора-2М».
ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» www.almaz-antey.ru
В концерн ПВО «Алмаз-Антей», созданный в 2002 г., входят предприятия, занимающиеся разработкой и выпуском вооружений для противовоздушной обороны (зенитно-ракетное и радиолокационное оборудование и его компоненты). Знаменитые на весь мир и ужасные противовоздушные системы ЗРС «С-300/400», а теперь уже в недалеком будущем «С-500» являются не просто брендом компании, но и национальной гордостью.
ОАО «ТВЭЛ» www.tvel.ru
ОАО «ТВЭЛ», созданное в 1996 г., – это российский производитель ядерного топлива, входящий в состав ОАО «Атомэнергопром». Корпорация «ТВЭЛ» объединяет такие предприятия как ОАО «Машиностроительный завод», ОАО «Новосибирский завод химконцентратов», ОАО «Чепецкий механический завод» и обеспечивает потребности 74 энергетических реакторов различных типов в России и полутора десятках стран Азии и Европы, 30 исследовательских реакторов, а также всех судовых реакторов российского флота. Каждый шестой энергетический реактор в мире использует топливо, изготовленное корпорацией «ТВЭЛ». Заводы ТВЭЛ производят широкий спектр общепромышленной продукции, которая поставляется во многие страны мира.
