Читаем без скачивания Просто жизнь. Одна из миллионов - Юрий Кондратьев

Собственно Канада это не сильно скрывает, хотя абсолютно не афиширует, что главная и основная индустрия — сервис. Но узнаешь это только потом, когда уже здесь оказываешься. Что такое «сервис» пояснять надо? Ну думаю не стоит, сейчас народ ушлый, подкованный, все знает. Вот и получается, что основное и самое распространенное занятие — это торговля.

Торгуют всем, от шампуней и страховок до…. Даже и перечислить трудно. Даже название такое хитрое выдумали для маскировки: «бизнесмен». Раньше, еще в «совке» у меня ассоциация была бизнесмена с каким-то умным солидным мужиком, который трансформирует деньги во что-то солидное, приносящее пользу обществу, ну что-то типа мецената. Конечно, наивно звучит, но что-то в виде этого. Ну и конечно этот человек должен был быть несомненно умным, образованным… Зато теперь есть повод над своей наивностью посмеяться. Какой там ум, какое образование, какая там польза обществу?

Впереди небольшая лощинка. Пора и задуматься немного, как ее проскочить. Да, собственно, что задумываться, водительские рефлексы или есть или нет. Мотор работает, резина нормальная ну а дальше Бог не выдаст…, значит повезет. Скатываюсь в лощинку и не теряя скорости вперед., …ну родная, не выдай! Осталось метров 20…, 15…, 10…, 5… на последнем издыхании скребу колесами балансируя на «переломе» …. ВСЕ! Ну теперь можно и закурить, еще пара кварталов и несколько виражей на маленьких улочках и площадка в конце тупиковой улочки. Сюда приезжает большой трак с пачками газет. Немного раньше его приезжает вэн с дежурным мэнеджером нашего участка. Он раздает нам списки наших клиентов на участке с изменениями.

На моем «руте» в пределах 250–260 клиентов. Но каждый день коррективы. Кто-то закрывает подписку, кто-то открывает, кто-то закрывает на несколько дней, в общем стабильности никакой. Поэтому каждый день новые списки. Развлечения минут на 15–20 все списки прошерстить и внести пометки в свой личный список. Это помогает коротать время до приезда трака.

Прибытие трака по графику в 2:30. Но это только так говорится. Является он, когда захочет. Ну конечно объективных причин масса. Начать с того, что печатается газета не в самом Торонто, поэтому пока еще привезут, да по такой дороге. Да и статьи иногда какие-то снимают, уж не знаю зачем. Вроде и так в газете никакой политики, один мусор, но им виднее. В лучшем случае трак приходит в 3, но это довольно редко. По крайней мере с половины четвертого уже можно начинать волноваться.

Дело в том, что время доставки газет тоже строго лимитировано. Официально положено закончить разноску до шести утра, «к утреннему кофе». Но даже закончить в полседьмого тоже не страшно. Хотя есть на участке несколько клиентов, которые, не получив газету, в 6 хватаются за телефон. Клиент берется за трубку — у пейпербоя летит трояк из получки. Три — четыре жалобы за день, на протяжении пары дней — ты уже уволен. Да и не только жалобы. Даже если клиент звонит, чтобы поблагодарить за прекрасную работу, компьютер газеты автоматически заносит звонок как жалобу. Система простая и глупая до озверения. Ведь жалоба может быть просто ни за что. Например, клиентка приподняла крышку почтового ящика, высунувшись из дверей, и не увидела газеты. Звонок в редакцию. Жалоба. Дежурный мэнеджер звонит мне домой, а времени где-то часов 9 утра, т. е. я уже в постели и вижу сладкий сон. Вскакиваю как сумасшедший, бегу в машину и рысью на участок к этой клиентке, отвезти ей запасной экземпляр газеты или свою личную. Пока лечу по дороге, мысленно прохожу этот участок заново, пытаясь вспомнить подробности. Частенько это выручает. Нет! Как ни крути, пропустить я ее не мог. Может куда-то не туда положил? Напрягаю извилины, рисую картинку ее крыльца и расположение почтового ящика. Ошибиться не мог. Примчавшись и залетев на заезд к дому (драйвей), заскакиваю на крыльцо, открываю ящик — лежит! Просто опустилась глубже и удобно вытянулась по дну ящика. Звоню в дверь клиентке, выходит.

- Это что?

- А? Где? Ой, I’m so sorry!

Матюкнувшись про себя, разворачиваюсь и иду к машине.

- Excuse me?

- Слушаю

- Пожалуйста, в следующий раз не заезжайте на мой драйвей

- OK.

Итог: вызов ложный, трояк из кармана, жалоба на мне. Конечно, мэнеджеру я скажу, но жалобу из компьютера извлечь невозможно. Удастся ли отстоять трояк, это вопрос.

Слова не заезжать на драйвей пропускаю мимо ушей. У канадцев это — национальный шиз. На этом они все уже давно поехали, уж не знаю на скольких поколениях. Если на их драйвей, читай собственнось, заезжает чья-то машина, у них становится плохо с сердцем. Даже приглашенные гости или знакомые строят свои машины вдоль обочин, на драйвей ни-ни! Ну я ладно, делают скидку, что дикий эмигрант правил приличия не знает, поэтому просто вежливо просят больше не заезжать. Собственно, я и не заезжаю к ней. По ночам я несу пачку газет и ее дом прохожу вдоль фасада, войдя с участка ее соседа и бросив ей газету в ящик, несусь так же вдоль фасада к следующему дому.

А вот мой товарищ Илья вынужден был подъезжать к одному дому, который находится в отдалении от других и является последним в той цепочке. Ему удобнее для экономии времени подъехать прямо к дому и, положив газету между дверей, как клиент заказал, выехать задним ходом и дальше, с поворота, уйти в другую улочку. Тот клиент начал жаловаться каждый день. Сначала говорил, что ему мешает свет фар. Когда Илья уже учел свой промах и стал подъезжать темным, клиент стал вопить, что его будит шум мотора, хотя машина у него не чета моей, дорогая лайба и абсолютно бесшумная. Ну, в общем, не знаю толком чем кончилось, кажется клиент остановил подписку, что, конечно, не вызвало радости у мэнеджера.

В другой раз, у одного дедули повадился брать газету его сын, естественно не информируя папашу. Ну, а жалобы сыпались на меня. В итоге разобрался, но нервишек тоже ушло порядочно, не считая еще пары трояков из получки.

Вроде бы, трояк — не деньги! Может быть. Но ведь за каждую разнесенную газету я получаю 13 центов. Значит 25 домов я разнес бесплатно. Но ведь это только на бумаге — 25. В реальности не менее полусотни, ведь не в каждом доме мои подписчики.

Сегодня я приехал вторым, странно. Обычно я первый, но чья-то машина уже чернеется. Подъезжаю ближе, пристраиваюсь в хвост. Так кто же там успел раньше меня? Времени еще много, правда выходить лень, но прогуляться не мешает. Выключаю мотор, одеваю кепочку и на разведку. Заглядываю в окошко к водителю, ба, знакомые все лица! Дружок мой, Абу. Машет рукой вокруг машины, заходи мол, погреемся. Приглашение хорошее, грешно не воспользоваться, сажусь. Абу из Африки, если не ошибаюсь, из Ганы. Да и имя у него довольно сложное, хрен выговоришь, однако я его сокращенно кличу, он не обижается. Поболтать всегда есть о чем. Правда, англицкий мой далек от совершенства, у него гораздо лучше, но особых проблем не испытываем. Где простыми словами, где мимика выручает, в общем «трещим» всегда оживленно. Ну, английский у него еще из Африки приличный, он инженер-нефтяник, часто работал с иностранными специалистами, да и в Канаде уже 6 лет, уж пора бы и немому заговорить. У меня, правда, гораздо слабее, несмотря на то, что я уже 2 года здесь. Но учить его специально, оттачивать и совершенствовать, сказать честно — настроения нет, хотя и жена под боком, учительница. Она уже сотни и сотни народа выучила, а учеников, так вообще уже тысячами можно считать, а я вот ленюсь. Может, даже не столько ленюсь, как злость закипает.

Вот слышал я здесь поучения от старожилов, что «язык»- дело важное, и в зависимости от его уровня и шансы на работу устроиться выше. Бросился я активно на учебу, аж жена удивлялась. Ну и паралельно этому работу искали, по объявлениям ходили, жена на телефонах чуть не сутками висела, резюме пачками рассылали, во все дырки. Долго мы этими поисками маялись, полгода буквально каждый день этим занимались, не покладая рук. За все хватались, за любое объявление. Когда на курсы приглашали, туда бежали. И туда, где по завершении «учебы» предлагали образцы питания для животных по домам и квартирам носить, и шампуни, и одеколоны всяческие, и прочую чушь. Это не говоря уж о том, что работу по нашим специальностям на первое место в поиске ставили. Интересно получалось. Вроде объявление есть, «требуется» написано. Бежим, подаем резюме, добиваемся приема и везде одно и то же. Читается резюме с большим интересом, в конце как всегда «О-о-о-о!». Потом полчаса дежурного водолейства, и в финале выражение самой «горячей» заинтересованности, но «к сожалению в данный момент эта вакансия уже занята, как только у нас что-то освободится, мы сразу вам сообщим…».

Долго мы не понимали в чем дело, спасибо потом люди добрые просветили. Правда, произошло это примерно через год. Вначале удалось нашего «супера», Майкла, в «угол зажать». Зашел он как-то к нам, ну я его в оборот и взял, вроде и знакомы уже не первый день, да и помогаю ему иногда по мелочевке, если что-то нужно отремонтировать, в общем как приятели старые.