Гаврюк подошёл к моему самолёту и стал его рассматривать. Увидев, что я смотрю в его сторону, он отошёл назад и направился ко мне. Не особо мне хочется с ним говорить, но и огрызаться было бы неправильно с моей стороны.
— Готовитесь? — спросил Валера, подойдя ближе.
— Да. Много работы.
Валера хотел протянуть мне руку. Даже приподнял её, но решил почесать затылок. Сам уже понял, что не стоит.
— Серый, если нужна помощь, ты говори. У сербов хорошие лётчики. Я же вижу, что к чему-то крупному готовитесь.
— Валер, тебе показалось. Обычная работа по модернизации.
Гаврюк посмотрел по сторонам и остановил взгляд на ракете 78П.
— Ну да. Настолько модернизируете, что начали сюда пригонять перспективные штуки советской авиационной промышленности, — подмигнул он мне.
— А с чего ты решил, что они не в Сербии собраны? — спросил я.
Гаврюк задумался, но развивать тему не стал. Ему уж точно не стоит доверять информацию. За ним «чёрное пятно» предательства будет висеть вечно.
— Ладно. Если что, я готов Серый, — сказал Валера и одобрительно похлопал меня по плечу.
Неприятный мне жест, но картинно отстраняться я не стал. Гаврюк и так понял, что не рад ему.
Он отошёл от меня на пару шагов и повернулся. На лице Валера была ироничная ухмылка.
— Помнишь в Афгане. Миру снова не до мира, — сказал Валера, процитировав слова из песни Николая Анисимова.
Я ему ничего не ответил. Так Гаврюк и ушёл, опустив голову.
Тут появился и Виталик. С ним рядом был Предраг и командир полка Зоран Видич. Судя по толщине портфеля Казанова, что-то у него уже готово.
Мы прошли в класс подготовки и закрыли за собой дверь. В коридоре Предраг оставил охрану, чтобы никто не подслушивал нас. Колоссальная конспирация.
— Ух и задачи ты умеешь поставить, Серёжа! Дома все в шоке от наших… запросов, — снял куртку Виталик и аккуратно повесил её на спинку стула.
— И всё же, нам выделили, что просили? — уточнил я.
Казанов кивнул, но слово взял Предраг. Он выглядел весьма напряжённо.
— Я надеюсь, что не зря, — сказал он сквозь зубы.
Виталик пояснил, что в ходе транспортировки пришлось проводить и ложные операции по доставке. Это привело к тому, что внимание американцев привлекли перевозки в порту Бар у берегов Черногории.
— И что случилось? — спросил я.
— НАТО в заявлениях обещало не бомбить Черногорию, но это был блеф. Вчера ночью ударили по Бару. Потопили два сухогруза. А сегодня на весь мир заявили, что там перевозилась чуть ли не атомная бомба, — ответил Предраг и сел за один из столов.
С его слов ракетный удар пришёлся на мирные суда, в которых не было нашего груза. Но это не уберегло людей на борту.
— Десять человек. Просто так. Ещё и нас выставили виновными, мол, мы заставили людей перевозить оружие. Так что Радонич, для нас теперь дело чести довести задумку до логического конца, — взял слово Зоран.
После небольшой паузы слово взял Виталик.
— К делу. Вопросов много, но на некоторые есть ответы. Итак, исходя из твоего списка Серый, у нас теперь есть 20 «бомб с крыльями», 42 «Пчелы-1БП», 18 «Оса-1М». Ну и вершина нашей всей операции «Достать» — 12 «Стрижей».
— А также личный состав и несколько пусковых установок. Зачем это всё? Про «Пчелу» первый раз слышу, а остальное нам никак не поможет — сказал Предраг.
— Тадич, а ты не думал, что всё это для отвлечения внимания? — заметил Зоран.
Он как лётчик начал уже понимать, к чему сведётся операция. И если «Пчёлы» будут нам реальными помощниками для второй волны удара по аэродрому, то старые «Стрижи» и мишени типа «Оса-1М» только для отвлекающих действий.
Я вкратце это объяснил Тадичу и он заинтересовался моим планом.
— Радонич, а ты кем был в армии? Я хочу знать, — в шутку потребовал Зоран.
— Старший лейтенант. А потом уволился.
— Наверное, генералы не захотели держать столь умного младшего офицера. Ты на их фоне… как это у вас говорят, отсвечивал сильно?
— Лучше сказать выделялся, — улыбнулся Виталик и продолжил.
Вообще, заказывая «бомбу с крыльями», я хотел получить управляемые бомбы. Аналогичные тем, что уже есть у американцев. Но Виталик сказал, что нет достаточного количества установочных модулей.
— Зато, я смог достать три подвесных агрегата заправки ПАЗ. Они-то тебе зачем? — настойчиво спросил Казанов.
— Надо. ПАЗы понадобятся как страховка.
— Лучше бы другие ПАЗы пригнали, — проворчал Виталик.
Несколько минут мой старший ещё возмущался и я прервал его. Время идёт, а мы всё не перешли к обсуждению.
— Ты самое главное смог достать? — уточнил я.
Мой намёк был на информацию о том, откуда вылетали самолёты для нанесения удара. Виталик кивнул и подошёл к карте. Секундное замешательство и он приколол красный флажок в точке на территории Италии.
— Авиано. Военный аэродром с историей. Я думаю, что ничего удивительного, что удар нанесли именно оттуда, — сказал Виталик и отошёл в сторону. — Ваш выход, Сергий. Что вы предлагаете?
Мои опасения подтвердились. Авиано — сложнейшая цель. Аэродром находится в предгорном районе южных Альп. Сама база поделена на шесть секторов. Нас интересует только тот, где стоят самолёты и идёт их подготовка к вылетам.
— Мы знаем, что НАТО планирует свои удары в определённое время. Перед этим все самолёты находятся в укрытиях. В воздух поднимается большое количество бортов. Чтобы поддерживать темп ударов, самолёты не садятся, а дозаправляются в воздухе. Тем самым экипажи истребителей проводят в воздухе до 4–5 часов. Тяжеловато! — объяснил я.
— И что нам это даёт? — спросил Зоран.
Виталик улыбнулся, поняв, что ему вновь нужно будет поработать.
— Там на базе почти 100 бортов. Всех готовить в ангарах невозможно. Поэтому и нанести наш удар нужно во время их подготовки к вылету. Тогда самолёты будут находиться на открытом пространстве и менее защищены. Сможем вывести из строя их максимальное количество.
Зоран и Предраг переглянулись. Командир полка сел рядом с Тадичем и расстегнулся. Виталик повернулся ко мне, готовясь что-то сказать.
— А теперь подробности твоего плана, Сергей. Слушаем тебя.
Глава 14
Важнее и сложнее задачи в моей жизни ещё не было. При первом взгляде на карту, мысль была о невозможности задуманного. До Авиано по прямой чуть больше 700 километров. Но так нас заметят и атакуют ещё на границе с Боснией или Хорватией.
Пролететь через Черногорию, снизится и пройти почти через всё Адриатическое море — крайне ненадёжный вариант. В акватории постоянно дежурят боевые корабли НАТО всех типов. Их средства ПВО могут нас атаковать практически на любой высоте, как только пересечем береговую черту.
— Перед нами стоит три проблемы: истребители, средства ПВО и топливо. В остальном, задача рискованная, но очень даже решаемая, — ответил я.
Естественно, что сербы Тадич и Видич иронично улыбнулись. На их месте я бы тоже поржал и пошёл бы работать. Но они ждут от меня дельного предложения.
— Итак, первую проблему будут решать беспилотники «Стрижи» и «Осы».
— И не благодарите. Мне было в радость их доставать, — сделал пару реверансов Виталик.
— Шутник! В расчётное время мы запускаем их в нескольких направлениях. Одна группа летит через Подгорицу в направлении Адриатики. Вторая — в направлении Боснии. Третья — Хорватии. Таким образом, создадим видимость массированного налёта.
Предраг почесал голову, услышав столь масштабный план отвлекающих действий. Виталик придвинул стул и сел на него, положив ногу на ногу.
— Я так понимаю, что это будет последний полёт для наших беспилотников, верно? — спросил Виталик.
— Да.
Казанов кивнул, но мой ответ его не удивил. Я догадывался, где он смог достать такое количество «Стрижей». В эти годы в одной из Советских республик были расформированны несколько частей, где на вооружении были данные беспилотные летательные аппараты.
