длиною в двести пятьдесят, и диаметром – пятьдесят метров, внутри не так просторен, как транспорт или обломок крейсера, но мы и не будем на него переходить, просто, снимем двигатели и реактор, переставив их на транспорт.
Работы по сцепке корпусов начинаем на следующие сутки, заручившись согласием шахтёрского начальства.. Правда, вместе с созданием рамной конструкции, к которой прицепим корпуса фрегата и крейсера бионгов, мы проводим работы по переноске двигателя и реактора со стержнями от фрегата, в выделенные места внутри транспорта. Пушки тоже переставляем с фрегата на корпус нашего основного корабля,. Ракеты тоже хотели перенести, но потом, один из гибридов спроектировал специальную платформу, которую присобачили на нос транспорта. Вот туда и переставили пусковые контейнеры с ракетами. ПРО не может полностью закрыть корпус транспорта по всей длине, но ничего, даже так, как у нас получилось, намного лучше, чем вообще без защиты. К сожалению, у фрегата отсутствовала система постановки электромагнитного щита – она на земных кораблях питается от отдельного реактора. Поэтому, щит на транспорте усилить не удалось…
Трое суток шли работы. Нам удалось создать надёжную сцепку с рамной платформой, установленной на корпус транспорта. Пришлось поставить ещё один пульт, с которого осуществлялась расцепка кораблей. Искин фрегата почистили от всяких закладок, соединили его в ИИ нашего транспорта. Теперь один искин отвечает за полёт, а второй – за вооружение. Так как у меня и моих гибридов высший приоритет перед искинами, то я подчинил ИИ себе и Симе. Решил ещё и усилить им защиту, чтобы никто не смог воздействовать на электронные мозги нашего корабля. Для этого Сима списала с Интернета схемы защиты ИИ от пси удара и радиоэлектронных помех. Теперь у нас всё оборудование, запчасти и прочее находится за бронёй транспорта, а фрегат и крейсер бионгов – это просто пустые корпуса. .
Когда мы заявили, что отправляемся работать на свой участок, то в наш ангар опять заявилось шахтёрское начальство. Они попросили объяснить суть изменений. Ну, я им и выдал цифры:
- Теперь наш транспорт является базой, а корпуса фрегата и крейсера – трюмами. Если в прошлом мы за один раз добывали руды на 50 тысяч кредитов, то теперь, имея трюмы в шесть раз больше, по объёму, мы за раз притащим руды на сумму не менее 200 тысяч кредитов. Максимально, если получится, и нам повезёт найти руду чистотой не менее 80% без очистки, мы сможем после её обогащения получить сумму в 400 тысяч.
Шахтёры скептически покачали головами, и ушли. Ладно, чёрт с ними! Работать мы и не собираемся!
Я поинтересовался у пилотов (трое гибридов Сима выделила для пилотирования транспорта в новой конфигурации), есть ли способ, уйти из Солнечной системы, не используя штатные гиперпереходы. Они ответили, что есть. Просто надо будет долго разгоняться, часов одиннадцать. Тогда можно будет, набрав скорость в 5 тысяч километров в секунду, провалиться в верхний слой гипера, и прыгнуть за границы Солнечной системы.
- Сима, а почему люди сейчас так не летают?
- Тут всё просто! У них есть глорит и прыгуны квантового уровня. Это им позволяет стартовать в гипер с места, без всякого разгона. Тот способ, с набором скорости использовали пятьсот лет назад, во время первых путешествий за пределы объёма в 250 световых лет от Солнечной системы.
- Понятно. А до этого?
- Летали по естественным гипертоннелям от звезды к звезде. Около Солнца ведь есть двадцать четыре тоннеля, ведущих к нему и столько же переходов, уводящих к окружающим звёздам. Человек не в состоянии переработать без чипа или нейросети нужноее для полёта количество информации. Тогда и стали применять для полёта искины.
- Но ведь они были несовершенны...
- Нет, в ИСС есть информация, что параллельно с ИИ звездолёт вёл специально обученный пилот с большим пси. Обычный человек не мог завести в гипертоннель корабль, сходил с ума. Нейросети выдумали потом, поэтому, пилотов, могущих вести звездолёт было очень мало.
- Теперь всё ясно.
- Понятно. А наши пилоты смогут завести корабль в гипер?
- Ну, хоть у нас и мозги человеческие, и пси мы не владеем, гипер на нас не действует. Почему это так, не знаю. Наверное, так спроектировали наши тела и сопряжение мозга с электроникой те учёные, которые жили во время войны с "Техноразумом".
- Вполне воззможно! Ладно, Сима! Давай, командуй, пусть всеё проверят, и закрепятся на своих местах по расписанию...
ПОРА В ПУТЬ ДОРОГУ....
Через час я приказал вывести транспорт со станции, и мы медленно двинулись на свою «делянку». Пока нас могли фиксировать приборы станции, мы медленно тащились к себе на участок, но как только вышли за порог действия локаторов и сенсоров землян, я приказал начать разгон. Нас если и хватятся, но только через сотню часов...
Теперь всё зависит от того, правильно ли гибриды произвели расчёты. Томительно идут часы полёта, корабль проваливается в гипер только через двенадцать часов набора скорости…
Прыгнули на максимальное расстояние – две системы. Через сутки выскочили в системе красного карлика, где кроме звезды было и три горячих гиганта. Сбросили корпус крейсера бионгов. Предварительно его заминировали боеголовкой от ракеты. Опять разгон, опять прыжок в неизведанное. Теперь мы унеслись в сторону от местных грузопассажирских трасс. Судя по карте, которую списала Сима, через десять таких прыжков мы доберёмся до так называемой «тёмной зоны», которая простирается на две тысячи световых лет во всех направлениях. Этот шарообразный район космоса никто ещё не посещал, хотя он находится и не так далеко от Солнечной системы. На карте есть и указание, что грузовым и пассажирским судам ЗКС и его союзников категорически запрещаетсмя даже приближаться к этой зоне. Мне тоже страшно, ведь не зря же дано такое указание капитанам звездолётов, но делать нечего. Только в этой зоне мы и будем в безопасности. Может быть, и погибнем, но зато, не попадём в руки земных вивисекторов! Я и так прожил уже почти шестьдесят лет в старом мире, а гибридам всё равно, они ведь, хоть и похожи на людей, но, пока у них в сознании нет этого. Скорее всего, у них переходный период от
