486
Тридцатого ноября фон Манштейн напрямую обратился к Гитлеру, но получил отказ. Гитлер пояснил фельдмаршалу: «Нам придется наступать на Кавказ будущей весной, и я намереваюсь поручить вам руководство весенним наступлением. И тогда вы сможете соединиться в Палестине с армией фельдмаршала Роммеля, который выйдет вам навстречу из Египта. Затем мы объединим наши силы и двинемся на Индию, где и закрепим нашу победу над Англией». А ведь и месяца не прошло после поражения под Эль-Аламейном!..
487
См. карту 15.
488
Командир группы майор Шеде без вести пропал во время первого же боевого вылета.
489
До войны в Сталинграде тоже была Красная площадь.
490
Потери советских войск составили около миллиона человек, половина их которых были убиты. Но Красная армия осталась хозяином положения, а вермахт потерпел удар, от которого так и не смог оправиться.
491
Включая 266 самолетов Ю-52, 165 самолетов Хе-111, 37 самолетов Ме-109, 5 самолетов Хе-177, 42 самолета Ю-86 и 9 самолетов ВФ-200 «Кондор».
492
Эти слова говорят не только о цинизме Геринга, но и о том, что он не знал истинного положения вещей: командиры секторов обороны в Сталинграде как раз и давали тяжелораненым «возможность умереть». Что касается русского гражданского населения, у него были свои источники снабжения, которыми часто пользовались и немецкие солдаты!
493
Но Ешоннек, также из опасения вызвать гнев Адольфа Гитлера, предпочел промолчать. Впрочем, даже если он сказал бы об этом, не изменилось бы ничего…
494
См. карту 15.
495
Следует принимать в расчет, что немецкая дивизия по численности вдвое превышала советскую дивизию.
496
К лету 1943 года Германии удалось довести численность боеспособных самолетов на Восточном фронте до 2000 машин.
497
Менее опытные советские летчики уже получили боевую закалку и стали для немцев намного более серьезными противниками, чем в начале войны.
498
Штумпф знал о «левом» прошлом Харро Шульце-Бойзена.
499
И не зря сомневался, так как секретнейшие военные сведения продолжали поступать в Москву через Швецию.
500
Геринг был постоянным клиентом ресторана «Хорхер». Блюда из этого ресторана ему доставляли даже в Восточную Пруссию специальным самолетом.
501
См. Приложение.
502
Усиление ударов авиации по Германии союзники запланировали на конференции в Касабланке в январе 1943 года (операция «Оверлорд»).
503
Как ни удивительно, одной из очень немногих построек, оставшихся неповрежденными до конца войны, оказалось… огромное здание Министерства авиации рейха на углу Лейпцигерштрассе и Вильгельмштрассе! Когда война закончилась, там, после переделки фасада, разместилось Министерство финансов Федеративной Республики Германии.
504
Еще и потому, что конструкторы постоянно модифицировали существующие образцы в ходе их производства, что значительно задерживало поставки самолетов в войска. Генерал Баумбах вкратце обрисовал проблему так: «Любая, даже самая незначительная, модификация производимого большими партиями самолета в конечном счете губит его».
505
В то время производство самолетов в Германии уже значительно увеличилось: в феврале 1943 года авиапромышленность впервые выпустила 2000 самолетов, 860 из которых были истребителями.
506
Только потому, что британцы не повторили бомбардировку этого места и пренебрегли плотинами при трех других водохранилищах долины, промышленность Рура продолжала работать. (Плотина на реке Эдер, подвергшаяся бомбардировке одновременно с плотиной «Мёне», служила лишь для регулирования уровня воды в водохранилище.) Как и немцы в 1940 году, союзники сделали ошибку: они бомбили города и второстепенные объекты, вместо того чтобы сосредоточить силы и регулярно осуществлять налеты на жизненно важные для немецкой экономики объекты. Работы по восстановлению плотины на реке Мёне были завершены в конце сентября 1943 года.
507
Это максимально допустимая скорость на высоте. Крейсерская же скорость равнялась 780 км/ч. Другое преимущество самолета Ме-262, прозванного «Ласточка», состояло в том, что ему не требовался высокооктановый бензин, как поршневым самолетам. «Ласточка» летала на дизельном топливе. Правда, расход этого топлива был весьма значительным…
508
Геббельс тогда же записал в дневнике, что фюрер «не может обойтись без Геринга и не может отправить его за борт. […] Неудача Геринга особенно расстроила фюрера потому, что он знал: только рейхсмаршал мог занять его место, если бы с ним что-нибудь случилось».
509
В то время Гитлер ждал, что союзные силы вторгнутся в Грецию и Сардинию, а не высадятся на Сицилии. Убедила его в этом британская операция по дезинформации под названием «Мясной фарш».
510
Гитлер хотел дать Кессельрингу возможность полностью посвятить себя исполнению должности главнокомандующего всеми немецкими сухопутными силами в Италии. Хотя их в то время там было совсем мало. Как, впрочем, и самолетов.
511
В частности, начав выпуск первых танков Т-34 весом 32 тонны с 85-мм пушками и тяжелых самоходных штурмовых орудий СУ-152 «Зверобой», вооруженных 152,4-мм гаубицами-пушками, способными уничтожать любые существовавшие в то время танки на любых дистанциях боя.
512
Пришедший на смену ЛаГГ-3 истребитель Ла-5Ф имел новый форсированный двигатель Швецова и две 20-миллиметровые пушки и представлял грозную силу на малых высотах. Як-3, модификация Як-1 «Комар», стал более скоростной и маневренной машиной, чем все воевавшие в то время на Восточном фронте немецкие истребители. Он впервые начал участвовать в боях в июле 1943 года, и именно Як-3 пилоты эскадрильи «Нормандия – Неман» выбрали для себя из всех существовавших в то время советских самолетов. (См. Приложение.)
513
Одной из причин таких потерь оказалось то, что оптические прицелы советских танков значительно уступали в точности прицелам немецких машин.
514
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
