русском и немецком. По этому поводу Роланд Гроссер, один из авторов книги, заметил: «Александр, для вашей лаборатории загорелся зелёный огонёк». Признаюсь, не сразу я осознал сказанное генералом. Понял я это, надо сказать, довольно быстро.
Очередной визит немецкой делегации был посвящён перспективам работы лаборатории. Роланд Гроссер впервые прочитал лекцию для студентов университета, в которой рассказал о кризисах периода «холодной войны». Речь шла, конечно, не об экономических, а о политических кризисах, которыми памятно нам то время. Но было в выступлениях немецких коллег было и то, чего мы не слышали.
Так, Роланд Гроссер рассказал о своей семье и, в частности, о том, что его родная сестра живёт в западной Германии. Казалось бы, что таких семейных историй было много. Да. Но он занимал должность начальника ракетных войск и артиллерии ННА. Он многое знал.
Визит германских коллег стал весьма насыщенным, в его программе – посещение ряда московских и рязанских музеев. Среди них – музей «холодной войны» (есть, оказывается, и такой), Музей Вооружённых Сил, Рязанский музей Дальней авиации. Гости побывали в военно-учебных заведениях города, в музее боевой славы школы № 7. Они приняли участие в заседании «круглого стола» на тему «Германия и СССР в годы «холодной войны», прошедшем в университете.
Но главная цель визита, конечно, в том, чтобы обсудить перспективы совместной работы, направления дальнейшего сотрудничества. Результатом его могут стать и новые издания документов и материалов той эпохи, исследовательская работа студентов и аспирантов из вузов России и Германии. Так, например, в эти дни обсуждались темы дипломных работ студентов РГУ, принимавших участие в работе международной лаборатории.
Польза такого рода международных контактов несомненна. Она не только в совместной работе над актуальными историческими проблемами. Она – в преодолении преград, предубеждений, сформировавшихся в прошлые годы и столетия, непростых отношений между двумя странами – Россией и Германией.
В 2012 году усилиями РГУ имени С.А. Есенина и созданной в университете международной лаборатории «История и уроки холодной войны для России и Германии» была издана книга о подвиге советских лётчиков «В небе над Берлином. Трагическая страница эпохи холодной войны». Авторами её стали с германской стороны директор музея авиации Финовфюрт Клаус-Петер Коббе и бывший генерал-майор армии ГДР Роланд Гроссер, с российской стороны – доктор исторических наук, профессор, заведующий кафедрой истории России РГУ имени С.А. Есенина А.Ф. Агарев и кандидат исторических наук И.В. Сизова. Книга была с интересом встречена в России и Германии.
Сотрудничество Рязанского государственного университета имени С.А. Есенина с Музеем авиации в рамках международной лаборатории продолжается уже несколько лет, и результатом этого сотрудничества становятся новые книги, выставки, фильмы, в которых отражаются новые страницы истории взаимоотношения двух государств – России и Германии. Не стал исключением и год 50-летия подвига в небе над Берлином. В марте 2016 г. было несколько документальных телепрограмм на канале «Второе немецкое телевидение» (ZDF), посвящённых тем событиям. Вышел документальный фильм под названием «Тайны холодной войны», где освещена история событий, связанных с падением самолёта в 1966 году. В Германии вышла новая книга на немецком языке «История одной авиакатастрофы над Берлином» с описанием действий британцев в связи с авиакатастрофой в апреле 1966 г. Авторы: д.и.н., профессор А.Ф. Агарев и доктор Клаус-Петер Коббе, директор музея авиации Германии.
В Рязань, на адрес А.Ф. Агарева, пришло новое письмо из Берлина от доктора Клауса-Петера Коббе. В нём, в частности, говорилось:
«50-летие мы достойно отметили. Возложили венки на месте, в Берлине, Финофюрт, Эберсвальде. Были публикации в региональных газетах, также в центральных, таких как «Тагесшпигель» и «Ди Цайт», где мы смогли предоставить во время предварительных разговоров свои факты и взгляды. Была несколько раз документальная передача по каналу «Второе немецкое телевидение» (ZDF) в марте 2016 под названием «Тайны холодной войны», где мы смогли в течение 6–7 минут осветить в историческом плане падение самолёта с Капустиным и Яновым. Наша новая книга с описанием шпионских действий британцев в апреле 1966 своевременно вышла».
Возложение цветов к мемориальному камню в память о подвиге советских лётчиков Б. Капустина и Ю. Янова
Мне хотелось бы вернуться к событиям, которые произошли 50 лет назад на территории Германии. 6 апреля 1966 г. в небе над Берлином потерпел аварию и упал в британской зоне оккупации, в ФРГ, советский военный самолёт Як-28П. Погибли два лётчика 668-го авиаполка 132-й бад 24-й воздушной армии, базировавшейся на территории ГДР – Борис Капустин и Юрий Янов.
Особое внимание обращает на себя то, что обстоятельства той авиационной катастрофы до сих пор скрывают в себе тайну.
Автору этих строк довелось побывать на месте падения самолёта, почтить память героев. Там произошла удивительная встреча, о которой всегда мечтают историки, встреча с очевидцем катастрофы самолёта. [44]
Манфред Вернер – житель района Шпандау, ему 82 года. Он видел и в подробностях рассказал, как падал самолёт. Рассказывая, Манфред Вернер неустанно повторял: «Лётчики – герои, спасибо им. Благодаря им, я и многие жители района живы».
Меня заставило вернуться ещё раз к этим событиям не только уважение к подвигу пилотов, но и обстоятельства той авиационной катастрофы, которые до сих пор скрывают в себе тайну. Почему военные начальники высокого ранга так не любят вспоминать о ней? Скорее всего, потому что сам факт падения секретного, не поставленного официально на вооружение самолёта в английской зоне оккупации доставил им немало неприятностей. А уж демонтаж секретного оборудования западными специалистами и вовсе поставил под сомнение необходимость запуска относительно новой и технологически современной машины в серию. Конечно, никто тогда не хотел брать вину на себя – ни военные, ни конструкторы, ни производители самолёта. Возможно, выводы госкомиссии по расследованию обстоятельств гибели самолёта Як-28П стали результатом компромисса заинтересованных сторон. Повторяю, возможно, поскольку подтвердить или опровергнуть это утверждение некому – живых участников и свидетелей тех событий с каждым годом всё меньше. В 2009 году не стало И.И. Пстыго, давно нет уже и генерал-лейтенанта В.К. Сидоренко, он умер в 1991 году. То, о чём умалчивают очевидцы и участники событий, не нашло отражения в архивных документах, во всяком случае тех, что имеются в свободном доступе. Видимо, этим и можно объяснить отсутствие в современной отечественной литературе подробной информации о катастрофе.
Да и зарубежная литература не могла удовлетворить читателей подробностями падения самолёта. Лишь после того, как эта операция стала достоянием гласности в 2003 году и на экраны вышел сериал о работе британской разведки Godename Brixmis, появились отдельные публикации. Например, в
