Читаем без скачивания Хакеры сновидений: Архив 1-6 - Lokky

ВАкула

Вчера пробовал визуализировать дорогу потом туннель "сквозь заднее стекло".Чтоб разнообразить визуализации то справа то слева.

Типа еду,лечу спиной вперед.Нужно было попасть в одно,отличное от этого практа место.

Ощущение,когда края дороги расползаются от носа к ушам:)) довольно привычны.Прикольно было наблюдать,как они от ушей к носу сходятся.

Ловил столбики придорожные,улетающие от меня в перспективу картинки.То справа,то слева.Иногда удавалось зафиксить пару объектов с разных сторон.

А тело...Подобное ,наверное ,ощущают те люди,которые не любят ездить в транспорте спиной вперед.

Rats

перебрала визуализации всевозможных движений, начиная от бега и езды на роликах с велосипедом и заканчивая скутерами, поездами и самолетами.

у меня пока такое ощущение что сама смазанная картинка это скорее привычный шаблон восприятия движения, но само движение воспринимаецо именно телом каким то образом, я не корифей в эзотерике, поэтому не буду спекулировать на тему всяких энергетических тел, но могу сказать что для меня интересны обычно ощущения самого процесса начала движения, в частности пока есть ускорение.. отчетливо это чувствуецо в самолете, когда он начинает разгон..

и еще есть отличие в движении на коньках, велосипеде или том же скутере по сравнению с машиной к примеру или поездом. особенно явно это ощущается у меня когда снимаешь ролики к примеру - тут существует момент когда есть просто физическое ощущение сожаления о потерянной возможности двигацо по другому, потеря скорости ощущается очень сильно, такое впечатление что тело просто не хочет верить что опять надо топать с черепашьей скоростью.

Биг ЧСВ

с течением воды, очень в тему! а версий по подбору нужной скорости мало. у нас есть две крайние точки, которые телу явно не нравятся - остановка и бешеная скорость но нельзя сказать что ему будет нравиться всегда одна и таже скорость. с чем тогда это может быть связано еще?

Rats

ну верхний порог возможно связан с тем, что тело способно адекватно среагировать при внезапно изменившихся обстоятельствах, хотя это возможно ограничения разума, типа когда едешь на скорости километров 50 с горки на велосипеде ясно что попавшая под колеса выбоина может закончится не очень приятно и начинается физический и психологический дискомфорт, а на скорости километров 10, такая мысль и ощущения вроде как даже и не появляются..

N_Orel

Вчера начала визуализацию с вида леса из окна автобуса.Вспомнилось и привлекло внимание пульсирующее и ослепляющее солнце,потом ощутила его тепло на своем лице и как вижу его через закрытые веки,почувствовала движение и вибрацию автобуса.Потом вспомнилось как мы бегали в детстве))) и опять же вспомнилась вибрация в ногах от того как шлёпала сандалиями)))

Garret

Стараюсь, пока картинка очень смазанная получается, глаза непроизвольно скашиваются в сторону дороги, пару раз телом ощущал движение, как кружение. Все, больше ничем похвастать не могу.

Skandinaff

Вспомнил момент из жизни, думаю относится на прямую к данной теме. Так вот, летом, когда регулярно совершал пробежки, заметил следующее: не задумываясь, ты бежишь как то в "щедящем" режиме, и он вроде как тебя устраивает, однако когда начинаешь бежать и все время пытаешся удержать внимание на теле и на некотором объеме вокруг него, реально чувствуешь как хочется бежать быстрее, что собственно и делаешь, при этом тело испытывает некий подьем и кайф и если можешь достаточно долго удерживать внимание, то в таком темпе и пробежать можешь большое расстояние (реально в таком состоянии бегал бОльшую дистанцию и уставал меньше, нежеле в обычном состоянии и меньшую).

Цитата: Биг ЧСВ от Февраля 28, 2008, 03:14:36

у нас есть две крайние точки, которые телу явно не нравятся - остановка и бешеная скорость но нельзя сказать что ему будет нравиться всегда одна и таже скорость. с чем тогда это может быть связано еще?

Возможно это связано с уровнем энергии, а значит и уровнем восприятия? Не даром все сходятся в одном- Движение жизнь, вода течет - живет, только стоит ей остановиться, как сразуже поростет водорослями и всем остальным.Так и мы люди,нам нравиться двигаться , но то с какой скоростью мы это делаем зависит от уровня нашей энергии?....

Non Xakep

Попробовал ощутить себя сидящим в автомобиле и пялящимся в окно, насыщенность картинки явно улучшилась, но все равно она пока далека от желаемого...

Такое ощущение, что если уделять больше внимания чувству температуры окр. среды, чувству времени, кинестетическим ощущениям во время визуализации, картинка должна проявляться четче.

По поводу скорости.

в теплые месяцы часто езжу на мотоцикле и часто абсолютно бесцельно. Моя любимая скорость обычно 50-70 км/ч. Заметил, что моему телу офигенно нравиться двигаться со скоростью именно в этом интервале, такое ощущение, что впадаешь в некий поток, который тебя нежно подхватывает и несёт.

На высоких скоростях, кстати, тоже возникает чувство потока, только там ощущения совершенно другие, обычно хочеться орать, вопить, бесится, следовательно ручка газа сама по себе выжимается до отказа...

Если вспоминать физику, какая либо энергия часто представляется в виде волны. Возможно при разной скорости мы как бы подстраиваемся на ту или иную частоту и амплитуду... Какие то частоты воспринимаются телом как положительные, какие то наоборот... может в этом дело

DaoDzeDun

Сегодня пробовал визуализацию движения при ходьбе пешком. Получилось неплохо, даже несмотря на маленькую скорость.

Вообще, из того что успел в этом плане перепробовать, комфортная скорость сильно зависит от способа передвижения. И в реале, и при визуализации.

Так, на моторке максимальная скорость в реале была 45-50 км/ч (замеряли с помощью GPS). И это была именно самая кайфовая скорость (конечно, при спокойной воде. В шторм со скоростью совершенно другая история). 2/3 газа обламывали весь кайф, а вот когда выжимаешь ручку до упора - самое оно. Быстрее было бы уже страшновато и неуправляемо на такой лодке, какая была у нас.

Велосипед - для меня комфортная скорость 25-30-35 км/ч если еду в одиночку и 15-25 - с ребенком в кресле. Выше 40 - уже не в кайф (хотя максимум мне удавалось выжать 56, на пустой дороге, под гору, предварительно разогнавшись, но это был уже экстрим).

В машине - 80-100 км/ч комфорт, дальше - неприятно (по крайней мере, в нашей машине. В иномарке, наверное, можно и быстрее).

Насчет скорости поездов - не в курсе их скоростного режима, но когда бывает поезд опаздывает и начинает нагонять на ночных перегонах, то иногда тоже переходит границу комфорта.

Соответственно, могу сделать вывод, что комфортная скорость зависит от эмоционального состояния - чувства безопасности, контроля над ситуацией. В машине и поезде переход за рамки комфорта сопровождается появлением механических вибраций, так что это тоже может влиять.

Больше пока соображений на эту тему не появилось.

Кстати, лопату сегодня тоже визуализировал (выделяющийся объект 7-го встречного ). Четкая такая картиночка на черном фоне получилась, прям 3D объект какой-то. Покрутил ее по всякому, рассмотрел, приближал-удалял...

Вообще, с ходом практикума визуализация с каждым днем дается все проще. Мозг привыкает к работе видимо

Ligth

Представил поезд, себя в вагоне смотрящим вперед. А так как впереди не видно

нечего, распределил внимание на пейзаж за окнами посторонам, очень быстро поезд исчез и я несся сквозь пространство один. Потом отключился.

ykos

поэкспериментировал с визуализацией на разных скоростях, засинхронил с DaoDzeDun ходьбу пешком, и быстро полетал. картинка получается, и еще странное такое чувство в груди, вроде как собою рвешь пространство, а пространство это упругое и сопротивляется воздействию

в реале к скорости быстро привыкаю, едешь 100 нормально, замедляешься до 60 кажется остановился. вспомнил про скоростные поезда в европе, внутри больше салон самолета напоминают, скорость развивают за 200, но даже такая скорость не напрягала.

с утра седьмого встречного не запоминал, вышел в обед, седьмым низкорослый мент в звании прапорщика оказался, долго осматривал, ища яркую деталь для визуализации, выбрал нашивку на рукаве с флагом и Орлом

U-Genius

С утра быстренько отсчитал первых 7 человек, которых встретил, пришлось игнорировать тех, кто быстро проезжал на машинах, т.к. невозможно было рассмотреть.

7-ой попалась женщина за рулем, из всех ее аксесуаров я выделил очки в золотистой оправе и долго на них лупился на светофоре.

Дома уже вечером несколько раз пытался визуализировать их. В первый раз получилось как-то не очень ярко, очки и очки.