В освобождении Крыма весной 1944 года принял участие 1452-й самоходно-артиллерийский полк — 11 КВ-85, 5 КВ-1С, 6 СУ-152 и 3 СУ-76. Полк действовал под Армянском, освобождал города Евпатория, Саки, Бахчисарай, а 9 мая два оставшихся в строю КВ-85 ворвались в Севастополь.
Несмотря на то что танки КВ-85 по ряду боевых качеств уступали немецким «тиграм», при грамотном использовании КВ мог успешно бороться с тяжелыми немецкими кошками. Примером могут служить действия танков 7-го гвардейского танкового полка прорыва 38-й армии 4-го Украинского фронта. В задачу полка входило обеспечение выхода из полуокружения частей 17-го стрелкового корпуса.
28 января 1944 года танковая группа под командованием гвардии старшего лейтенанта Подуста — 3 КВ-85 и 2 СУ-122 — заняла оборону в совхозе им. Тельмана. В 11.30 немцы при поддержке 28 танков (из них до десяти «тигров») атаковали советские позиции. КВ-85, действуя из-за укрытий, строений и стогов, подпускали танки противника на расстояние прямого выстрела и уничтожали их, а СУ-122, выходя на открытые позиции, расстреливали вражескую пехоту. К 13.00 немецкие части окружили танковую группу, но в 22.00 наши танкисты с боем прорвались к своим. Благодаря использованию маневра, интенсивного огня и укрытий группа Подуста потеряла всего 2 человек ранеными и одну СУ-122, при этом уничтожив 5 «тигров», 5 Pz.IV, 2 Pz.III, 7 бронетранспортеров, 6 орудий и до 100 человек пехоты.
Танк КВ-1С вступает в польский город Млава, освобожденный войсками Красной Армии. 1 февраля 1945 года.
Помимо обычных танков, КВ-1 и КВ-1С активно использовались в качестве тягачей для эвакуации подбитых и застрявших боевых машин. С них снималась башня, погон закрывался броневым листом, а сама машина комплектовалась буксирными тросами, различными блоками и полиспастами. Такие тягачи, именовавшиеся в армейских документах КВ-Т (тягач), оказались очень эффективными и могли работать под огнем противника. Обычно они включались в состав эвакуационных рот, танковых бригад, танковых полков прорыва, тяжелых самоходно-артиллерийских полков и тяжелых танковых полков. Изготовление КВ-Т (а вернее — переделка) осуществлялась на ремонтных базах или силами самих танковых частей. Они использовались в войсках до конца войны, а некоторые и после ее окончания.
В заключение — несколько слов об использовании трофейных танков КВ. По имеющимся данным, в частях Вермахта их было не очень много — вряд ли больше 50 единиц. Судя по фотографиям, на некоторых из них для улучшения обзорности устанавливали командирские башенки от немецких танков Pz.III и Pz.IV.
Один КВ-1 (с дополнительным бронированием) осенью 1941 г. был захвачен финнами в районе Петрозаводска. С весны следующего года этот танк использовался финской армией и был выведен из эксплуатации только в конце 1954 г.
Танковый тягач на базе КВ-1С (армейское обозначение КВ-Т) на улице одного из немецких городов. Германия, апрель 1945 года.
ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ
Ашик М. Без тайн и секретов. — С.-Петербург, 1999.
Бирюков Н. Эпистолярные тайны. — М., 1994.
Желтов И., Сергеев А. и др. Танки ИС. — М., 2001.
Коломиец М. История танка КВ. — М., 2002.
Материалы журналов: «Вестник танковой промышленности», «Танкомастер», «M-Хобби», Ground Power.
Попов Н., Ашик М. и др. Конструктор боевых машин. Лениздат, 1988.
Свирин М. Артиллерийское вооружение советских танков 1940–1945. — М., 1999.
Танкисты в сражениях за Ленинград. Под ред. В. Баранова. — Лениздат, 1987.
Российский Государственный архив экономики. Фонды:
Народный комиссариат танковой промышленности СССР;
Народный комиссариат среднего машиностроения СССР;
Министерство транспортного машиностроения СССР;
Металлургическое производство министерства транспортного машиностроения;
Министерство оборонной промышленности СССР.
Центральный архив Министерства Обороны РФ. Фонды:
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Воронежского фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Западного фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Донского фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Ленинградского фронта;
Управление командующего бронетанковыми и механизированными войсками Волховского фронта.
Объединенный государственный архив Челябинской области. Фонды:
Челябинский тракторный завод.
ФОТОИЛЛЮСТРАЦИИ
Архив ООО «Стратегия КМ» (АСКМ): с. 4, 6, 9, 11–13, 15, 16 (в центре и внизу), 17–19, 22, 23, 25, 26, 28, 32–34, 36–39, 42 (вверху), 46–48, 51–53, 57–61, 63–68, 72, 75, 79–82, 84, 89–101, 103 (внизу), 108 (внизу), 109, 111 (вверху), 112, 115, 116, 119–121, 124 (внизу), 125, 126 (вверху), 127, 129, 130.
Российский Государственный архив: с. 10.
Российский Государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД): с. 85, 110, 111 (внизу), 118, 122, 123, 124 (вверху), 126 (внизу), 128, 131.
Бундесархив: с. 83, 108 (вверх).
Коллекция Н. Гаврилкина: с. 16 (вверху), 30.
Коллекция С. Балакина: с. 102, 105.
Коллекция М. Барятинского: с. 55, 86, 87.
Коллекция И. Желтова: с. 42 (внизу).
Коллекция Я. Магнуского: с. 69.
Коллекция И. Переяславцева: с. 78, 103 (вверху).
Коллекция М. Свирина: с. 44.
Примечания
1
Народный комиссариат танковой промышленности (НКТП) образован 11 сентября 1941 года Указом Президиума Верховного Совета СССР. В его состав вошли тракторные заводы, часть предприятий тяжелого машиностроения, железнодорожного транспорта и судостроения, которые вели выпуск танков, тракторов, дизельных двигателей и деталей к ним. Возглавляли НКТП В. Малышев (сентябрь 1941 года — июнь 1942 года и с июля 1943 года до конца войны) и И. Зальцман (июнь 1942 года — июль 1943 года).
2
Сейчас это район Москвы. В годы Великой Отечественной войны здесь находился учебный центр по формированию огнеметных танковых частей.
3
Фамилия радиста в документе написана неразборчиво.
