распластанном крыле
С рёвом набирает высоту…
Электрогитара — не самый приемлемый инструмент для исполнения «Фантома». Тут ещё дружбан раскритиковал мою манеру игры. Но я последовал его примеру и тоже выпал из реальности, представив, будто исполняю хард-версию хита, под неё и подстраивал вокал.
https://vk.com/video-229954652_456239458
— В небе голубом и чистом
Мне теперь вас больше не видать…
Резко обрываю песню. Андрюха аж вздрогнул от неожиданности. Снова посидели в тишине.
— Ничего себе, немножко переделал музыку! — с непонятными интонациями усмехнулся гость. — Ещё и текст поправил. Совсем чуть-чуть, поэтому практически другая композиция получилась. Ты издеваешься, Никитос?
В комнате опять повисла тишина.
— Скажи, Князь, — спросил Кузнец. — У тебя цель не изменилась? Ты хочешь играть рок-н-ролл? Ближе к «пёплам» и «сабату»?
— Да, — отвечаю искренне. — У меня даже есть заготовки нескольких песен. Более того — на английском языке.
Андрюху уже ничем не удивить. Услышав новость, он просто грустно вздохнул. Тяжко парню сегодня. Сплошной день открытий и слома стереотипов.
— Но сам понимаешь, быстро только кошки родятся. Нам нужен трамплин, в который я вцеплюсь зубами, когтями и даже хером. И заводское ВИА — оптимальный вариант. Не получится — буду думать. Только реши, ты со мной или нет.
Кузнец даже не думал и сразу протянул мне перевязанную руку.
Осторожно жму её и улыбаюсь.
— Я будто чувствовал и поговорил с дядей Толей. Это мамин двоюродный брат, начальник цеха мойки деталей, — пояснил друг в ответ на мой незаданный вопрос. — У них вакансия свободная. Гайки ты точно крутить не будешь. А для управления краном или электрокаром нужно учиться. Да и заняты у нас эти должности. А у мойщиков — самое оно. Пусть платят меньше, но, судя по всему, вопрос денег перед тобой не стоит. Зато вполне официально примкнёшь к нашей группе.
Прямо Шерлок Холмс. Хотя старый друг должен знать Никиту лучше него самого.
— А зачем на заводе моечный цех? Это типа прачечной?
Память почему-то отказалась подсказывать, хотя Ник проходил практику на Машиностроительном.
В ответ Кузнец посмотрел на меня, как на имбецила. Затем дружбан вздохнул и принялся объяснять:
— Мы одних грузовиков собираем под пятьдесят тысяч в год! Есть прицепы, гусеничные шасси и ещё десятки наименований техники. Детали ведь производят смежники, они в смазке. Грязи тоже хватает. Её смывают специальные моечные машины. Их там вида три или четыре. В процессе разберёшься. Главное, работа не бей лежачего, не то что в сборочном цеху.
Сомневаюсь, что на заводе бывает лёгкая работа. Чую, недоговаривает Андрюха — он тот ещё приколист. Однако крутить гайки или баранку неохота. Можно было бы подвязаться в тот же ДК каким-нибудь преподавателем в кружок, но нет образования. Ну и пролетарий звучит гордо. Ему действительно в СССР везде дорога. По крайней мере, так декларируют партия и правительство. Ладно, придётся мимикрировать под рабочего. Чего не сделаешь ради будущей славы?
Проводив друга, я убрал инструмент и снова засел за тетрадку. Нет, надо скататься в универмаг. Вдруг там есть нотные тетради?
Ведь порыв моего энтузиазма и оптимизма объясняется просто. В отличие от двух своих жизней, здесь и сейчас я помню практически всю услышанную ранее музыку — вплоть до последней запятой и ноты. Это не просто подарок, а дар божий! И плевать на моральный аспект, я выжму память по максимуму.
Да, мне известно, что страна через четырнадцать лет развалится. И это отвратительно, с учётом того, что я вижу вокруг. По крайней мере, здесь лучше, чем в 2026 году. Только что я могу сделать? Записаться на приём к Брежневу и рассказать о будущем? Тогда следующие годы Никита Оболенский проведёт в уютном заведении, для надёжности облачённый в смирительную рубашку. Нет уж. Я пойду своим путём. И никто не мешает в процессе помогать людям. В общем, буду отталкиваться от жизненных реалий.
Глава 8
Июнь 1977 года, город «М», Московская область.
— А чего ты не хочешь слесарем в цех ремонта подвижного состава? У тебя корочка подходит, ещё и практику у нас проходил. Надо только небольшие курсы окончить. Затем два месяца в учениках походишь — и уже полноценный специалист. Мы же для железной дороги и метрополитена много всего делаем, заодно вагоны ремонтируем. Там загрузка хорошая, выплаты за переработку и премии. Двенадцатая и даже тринадцатая! Народ по триста пятьдесят, а то и четыреста в месяц зашибает! И это не предел. Понятно, что не сразу, надо расти. Зато на выходе сплошные плюсы. Заодно работа разнообразная. Там целое искусство. Приборами ультразвуковой диагностики выявляют поверхностные и внутренние дефекты. Затем замена деталей, при необходимости мойка, сушка и много всего. А какие машины! Автоматизм — наше всё! Поверь, вариативность в рабочей профессии очень важна. По себе знаю, ну и работал я в ремонтном цеху мастером.
И так минут пятнадцать. У меня начала пухнуть голова от полученной информации, и захотелось быстрее закончить этот бред. Мужик действительно не понимает, что он занудный до тошноты? Почему никто ему не подскажет? Ведь это не по-советски, не по-товарищески. Начинаю мысленно насмехаться над дядей Толей, который, вообще-то, Анатолий Михайлович, начальник моечного цеха. Насчёт отчества я посмеялся, но в этом времени меня не поймут. А вообще, надо валить отсюда. Лучше я устроюсь в ДК вести какой-нибудь кружок. Например, игру на аккордеоне. Или лучше моделирование?
Начиналось всё вполне буднично. Сел на десятичасовую московскую электричку, проехал пять остановок в пустом вагоне до города «М». Минут семь занял путь от станции до проходной. Я здесь бывал несколько раз в прошлой жизни. На Вокзальной площади, прилегающей к платформе, почти ничего не изменилось. Только машин мало, и автобусы старого образца. Ещё переход небольшой, а не целый торговый комплекс над рельсами, построенный позже. Зевак тоже мало, все работают. Тот самый бизнес-центр с кучей магазинчиков, забыл название, сейчас завод «Микрон». Мне как-то приятнее такое, чем переделка промышленного предприятия в муравейник для барыг.
Кстати, именно это ощущаешь в прошлом — люди работают. Заводов и фабрик множество, в отличие будущего с бесконечным числом фирм, перепродающих всякую всячину. Нет, я не против мелкого и среднего бизнеса. Просто считаю, что надо делать упор на производство и нужные населению услуги, а не на впаривание заграничного шлака или откровенно мошеннических тем. В будущем с этим просто перебор. Одни менеджеры по продажам, мерчендайзеры и прочие супервайзеры. На хрена они нужны? Тем более в таком количестве.
Бог с ними. Проходная меня ничем особо не удивила. Когда
