ПОЛИХРОМИЯ [гр. poly много + chroma цвет] — печать в несколько красок; многокрасочная печать.
ПОЛУОФИЦИАЛЬНЫЕ МАРКИ — почтовые марки, выпущенные с разрешения почтового ведомства. К этим выпускам относятся так называемые марки местного значения. См. Марки местного значения.
ПОЛУПОЧТОВЫЕ МАРКИ — термин, принятый для обозначения марок, оплачивающих не только почтовые услуги по пересылке и доставке почтовых отправлений, но и различных дополнительных наценок с благотворительной или иной целью. К числу полупочтовых марок относят почтово-благотворительные марки, марки Красного Креста, госпитальные марки, марки, выпущенные с целью оказания помощи различным фондам — музыкальному, оздоровительному, детскому и т. п. Обычно на полупочтовых марках указывается два номинала: стоимость почтового тарифа и благотворительная наценка. См. Почтово-благотворительные марки.
ПОЛЯРНАЯ ПОЧТА — авиационные почтовые линии связи между континентом и почтовыми отделениями, действующими в Арктике и Антарктике. Работники научных дрейфующих станций, кроме регулярной связи по радио, имеют возможность почтовой переписки. Об этом говорят конверты со штемпелями «Северный полюс-4», «Северный полюс-5», «Антарктида», «Лазарева» и др. В 1966 г., в связи с 10-летием советских исследований в Антарктике, в почтовом отделении антарктического поселка Мирный было организовано спецгашение. На штемпеле изображена карта Антарктиды, самолет и научно-исследовательское судно. Надпись на этом спецштемпеле «СССР. 10 лет советских исследований в Антарктике. Мирный. 6.1.66». Первое спецгашение в Мирном было организовано в 1961 г.
ПОРТО [итал. Porto] — почтовый сбор с адресата при получении почтовой корреспонденции неоплаченной отправителем. Иначе говоря — доплата. Марки «порто» — доплатные марки. Термин «порто» широко распространен за рубежом.
Оплата почтового сбора при получении корреспонденции берет свое начало с того времени, когда не было единых почтовых тарифов во всех странах. Почтовый тариф оплачивался отправителем до ближайшей пограничной станции, а остаток (нередко значительный из-за путешествия письма по ряду стран) оплачивался получателем в виде «порто».
ПОСЫЛКА — вид почтового отправления, представляющий собой пакет (ящик) с материальными ценностями, подлежащими пересылке. Посылка бывает ценной (с объявленной ценностью) и без объявленной ценности.
ПОЧТА [нем. Post, итал. posta, от позднелат. posita — остановка, станция] — в общем смысле, один из видов связи общего пользования. См. Почтовая связь. В более узком смысле:
1. Специализированные предприятия, осуществляющие прием, пересылку, выдачу и доставку адресатам письменных отправлений, бандеролей, периодических изданий, посылок и денежных переводов; К этим предприятиям относятся почтамты, конторы связи, отделения перевозки почты по железнодорожным, воздушным, автомобильным и водным маршрутам, отделения и агентства.
2. Письма, пакеты, бандероли, посылки или другие отправления, пересылаемые предприятиями почтовой связи.
ПОЧТА-АВТОМАТ — современное почтовое учреждение, в котором все операции по обработке почтовых отправлений автоматизированы. С помощью электронной счетно-суммирующей вычислительной машины на почте-автомате производятся прием и оплата денежных переводов, прием ценных писем, бандеролей, телеграмм. Отечественная машина такого типа под названием «Онега» оформляет почтовые отправления, вычисляет сумму почтового сбора, выдает квитанции в получении денег и приеме корреспонденции. Почта-автомат обычно оборудуется также автоматами для продажи конвертов, открыток, бумаги, газет, а также автоматами для приема заказных писем. При опускании монеты соответствующего достоинства в машине открывается щель для опускания письма, подателю письма выдается квитанция.
ПОЧТАЛЬОН [от итал. postiglione], письмоносец — работник почтовой связи, доставляющий населению (на дом), учреждениям и предприятиям адресованные им почтовые отправления. Перед разноской почты почтальон производит подбор ее в почтовом отделении. В сельской местности, помимо доставки на дом, почтальон принимает от населения корреспонденцию к отправке.
В старину почтальонами называли работников почты, разносивших иногороднюю почту, в отличие от письмоносцев, доставлявших лишь городские письма.
В больших городах нижние этажи подъездов домов оборудованы специальными шкафами для доставляемой почты с ячейками для каждого адресата, что избавляет почтальона от необходимости подниматься с почтой на верхние этажи домов.
ПОЧТАМТ [нем. Postamt, от Post — почта и Amt — служба, управление] — крупное предприятие связи, обслуживающее население, учреждения и предприятия всеми видами почтовой, телеграфной и телефонной связи. Почтамты создаются в наиболее крупных городах. Являясь центральным почтовым предприятием города, почтамт одновременно с выполнением своих производственных функций организует и направляет работу подчиненных ему контор и отделений связи.
ПОЧТМЕЙСТЕР — в дореволюционной России и за границей руководитель почтового учреждения. Известны почтовые марки, выпускавшиеся отдельными почтмейстерами (чаще всего до выпуска государственных почтовых марок). См. Почтмейстерские марки.
ПОЧТМЕЙСТЕРСКИЕ МАРКИ — почтовые марки, выпускавшиеся изредка, в ранний период истории почтовой марки отдельными почтмейстерами. Известны, например, марки, выпущенные в 40-х годах прошлого века на Бермудских островах почтмейстером города Гамильтона Уильямом Перстом. Подобные знаки почтовой оплаты имели хождение в США в 1847 г., за несколько месяцев до выпуска первых государственных почтовых марок, а почтмейстерские марки Боскавена и Локпорта относятся к 1846 г. Большинство их выглядит примитивно, так как печатались они вручную, кустарным способом. Некоторые почтмейстерские марки, выпущенные в США в городе Балтиморе, представляют собой полоски бумаги, на которых стоят лишь подпись почтмейстера и номинал.
ПОЧТОВАЯ БУМАГА — писчая бумага малого формата (наиболее распространенный — 144х203 мм). Почтовая бумага выпускается белой или окрашенной в светлые тона, матовой, лощеной, иногда с водяными знаками (например, верже), тисненой и другой. Плотность почтовой бумаги (вес 1 квадратного метра) колеблется в пределах от 35 до 120 г/м2. Почтовая бумага бывает линованой или нелинованой. В продажу она поступает в пачках, а также в виде почтовых наборов.
ПОЧТОВАЯ КАРЕТА — конная повозка, применявшаяся в старину для пересылки и доставки почтовых отправлений. Почтовая карета пришла в 1784 г. на смену верховым гонцам. Она значительно ускорила доставку почты, иногда сопровождалась вооруженной охраной. Поэтому, несмотря на повышение почтовых тарифов, ею пользовались более охотно, чем случайными оказиями. На многих почтовых марках мира (Дания, Болгария, Франция и др.) до настоящего времени (в память о старине) изображаются почтовые кареты. На советской почтовой марке № 2247 изображен почтовый дилижанс XVIII века, применявшийся в России для перевозки почты.
ПОЧТОВАЯ КАРТОЧКА — см. Почтовая открытка.
ПОЧТОВАЯ КВИТАНЦИЯ — официальная расписка, выдаваемая почтой отправителю в приеме почтового отправления(заказного письма, денежного перевода, бандероли, посылки, ценного письма и пр.). На ней обязательно проставляется календарный штемпель.
ПОЧТОВАЯ НАЦЕНКА — термин, иногда применяемый для обозначения благотворительной надбавки. См. Благотворительная надбавка, Почтово-благотворительные марки.
ПОЧТОВАЯ ОТКРЫТКА, открытка, открытое письмо, почтовая карточка — карточка, размером 10х14,5 см из плотной сероватой бумаги, предназначенная для открытого письменного сообщения. На одной стороне почтовой открытки напечатаны герб, изображение почтовой марки и линейки (чаще пунктирные) для адреса. Оборотная сторона служит для письма. Помимо обычных открыток Министерством связи СССР выпускается много художественных открыток, на обороте которых в правой части напечатаны марка и линейки для адреса, а левая служит для письма. Кроме того, выпускаются и специальные маркированные почтовые открытки — заказные, двойные (с оплаченным ответом), служебные, авиаоткрытки, для уведомления о вручении почтового отравления и др. Тариф на пересылку почтовой открытки при прочих равных условиях ниже стоимости пересылки закрытого письма.
