— И так всегда, — тихо сказал я, отпив чай из кружки.
Надо устроить детям праздник, а потом уже решать свои вопросы.
Экскурсию для детей из нашего подшефного детского дома начали от самых ворот КПП. Замполит Плотников был не только при полном параде, но ещё и «в ударе».
— Аллея! По этой аллее каждый день идут к своей цели настоящие советские соколы и авиаторы. Каждый шаг отдаётся в душе военнослужащих звоном долга служения Родине…
Нет, всё хорошо говорил товарищ полковник! Слова отличные, а подача у Семёна Семёновича была ещё круче. С каждым предложением интонация то выше, то ниже. Жестикуляция на высоте! Я и сам сначала заслушался.
Правда на моменте о полётах в космос и покорении Венеры и Марса начал зевать.
Через полчаса, преодолев ту самую аллею, детей повели в музей. Я в это время отправился в штаб полка за моим «штурманом».
— Товарищ командир, доброго дня! — вошёл я в кабинет к командиру моего полка Тяпкину Андрею Фридриховичу.
— Саша, привет. Ты готов? — спросил он.
— Так точно.
— Вот-вот, а я то нет, — показал на себя полковник.
Андрей Фридрихович в данный момент переодевал штаны. На столе лежал шлем и наколенный планшет поверх множества бумаг.
— Как там дети? — спросил Тяпкин, натягивая лямки подтяжек.
— Вступительную речь Плотникова выдержали. Сейчас заканчивают осмотр музея.
— Ох, если Семён Семёновича прошли, то дальше будет проще, — улыбнулся Андрей Фридрихович.
— Но он был сегодня краток.
— Да⁈ Про подводные глубины не рассказывал?
— Нет. Остановился на Венере и Марсе, — ответил я.
— Тогда всё хорошо. Я ещё помню, что он может и петь начать. А у него голоса нет от слова совсем. Поёт, как «медведь на ухо наступил»! Ну да ладно, — сказал Тяпкин, надел куртку и мы вышли с ним в коридор.
Когда мы вышли из штаба то заметили, как детей начали распределять по местам экскурсии. Удивительно, но на каждый из объектов нашлись желающие в достаточном количестве.
Много девочек попросилось пойти в ателье и столовую, где для них был организован, как бы, «мастер-класс». Будь такое предложено в моём прошлом, скорее всего, желающих бы не нашлось.
Мальчиков распределили по трём группам: спортзал, парашютка и ТЭЧ. Потом все поменяются.
В это время техники подготовили нам Ми-28 для показательного вылета. Решили взять один из двух бортов УБ. Чтобы и Тяпкин, и я покрутили фигуры.
— Саня, твои навыки и умения — все знают. Поэтому начну я, а ты уже и воронку, и боком полетаешь, — сказал Андрей Фридрихович, надевая шлем на голову.
— Как скажете. Всё по-честному получается.
Тяпкин занял место в задней кабине и начал проверять оборудование. Я не отставал от него и тоже быстро начал готовиться к вылету.
Свинцовые облака постепенно протянуло в направлении города, и аэродром осветило яркое солнце. Камуфлированная окраска фюзеляжа соседнего Ми-28 переливалась светлыми тонами. Сам борт отражался в большой луже, как в зеркале.
Бросив взгляд влево, я увидел, как на стоянке начинает появляться толпа детей в сопровождении наших офицеров. Приехал даже сам Медведев.
— Готов? — запросил у меня Тяпкин по внутренней связи.
— Точно так.
Ремни пристёгнуты, кабина осмотрена. Можно запрашиваться.
— Леденец, 110-й, добрый день! Запуск прошу.
— Запускайтесь. Ветер 150 до 4 метров в секунду, — ответил руководитель полётами.
В эфире сейчас полная тишина. Полётов сегодня нет, так что можно себя в радиообмене не ограничивать.
Вертолёт запустился. Тяпкин запросил вырулить для взлёта на полосу.
— 110-й ответь 001-му, — спокойно вышел в эфир Медведев с переносной радиостанции.
— Ответил, 001-й.
— Мимо нас проедь. Поздоровайся.
— Вас понял, — согласился Тяпкин.
Проезжая перед толпой детей, которых не пускали ещё близко к полосе, я помахал рукой.
— Они хоть видят? Ты смотри, заметили! — проговаривал по внутренней связи Андрей Фридрихович.
Действительно, дети активно замахали руками, когда мы медленно проехали по магистральной.
Через минуту мы уже стояли на полосе и зачитывали карту контрольных докладов. Вертолёт слегка покачивался в ожидании отрыва.
— Ремни проверил. К взлёту готов, — доложил я.
— Леденец, 110-й, взлетаю.
— 110-й, разрешил.
Тяпкин медленно начал поднимать рычаг шаг-газ, удерживая вертолёт педалью от резкого разворота влево. Мгновение и Ми-28 аккуратно оторвался от бетонной поверхности.
Тут же командир полка на высоте в 2 метра выполнил висение и повороты в стороны.
— Разгон, — произнёс он по внутренней связи и наклонил нос вертолёта.
Скорость начала расти. Всё быстрее и быстрее. Я почувствовал слабую вибрацию — это мы прошли момент переходного режима лопастей. Стрелка указателя скорости продолжала отклоняться вправо, а высота начала увеличиваться. Подошли к отметке в 60 метров.
Скорость уже 240. Пора и начинать.
— Леденец, задание.
— Вас понял. Изменение высоты подсказывайте.
— Понял, — ответил Тяпкин.
Начал Андрей Фридрихович с обычных виражей. Потом перешёл на спирали и пикирования. Естественно, что всё выполнялось недалеко от стоящей толпы. Тем не менее, близко лучше не подлетать в целях безопасности.
— Форсированный разворот, — произнёс Тяпкин по внутренней связи и тут же отклонил ручку управления на себя и вправо.
Скорость упала, а меня слегка прижало к креслу. Стрелка на указателе оборотов несущего винта дёрнулась вправо. Пока всё хорошо и резко выводить не стоит.
— Скорость на отметке в 120 км/ч. Выводим, — проговаривал каждое действие Андрей Фридрихович.
Отлично пилотировал командир полка. Спокойно держал обороты несущего винта и по высоте не проседал.
— Теперь влево, — сказал Тяпкин и повторил манёвр в другую сторону.
Он тут же отклонил ручку управления влево. Силуэт на авиагоризонте сразу показал значение крена в 45°. Разворот был весьма быстрый. Вот-вот можно дотронуться до строений на лётном поле и крон деревьев.
— Скорость 250 км/ч. Слегка… тормозим, — прокомментировал Андрей Фридрихович и вывел вертолёт в горизонтальный полёт.
Полковник Тяпкин выполнил проход над толпой детей, чем вызвал восторг у «маленькой» публики. Следующие фигуры будут уже мои.
— Саныч, управление бери, — сказал Андрей Фридрихович по внутренней связи.
— Управление взял, — поставил я вторую ногу на педаль и аккуратно взялся за органы управления.
Далее мой самый любимый манёвр.
Быстро разогнал вертолёт до нужной скорости, и отклонил ручку управления на себя.
Нос вертолёт резко задрал. Тангаж уже 35°. Скорость упала, а шею слегка прижало назад.
— Разворот, — спокойно сказал я, как только стрелка подошла к отметке в 110 км/ч.
Ручку резко отклонил влево. Крен подходит к отметке в 55°. Скорость падает.
— Пять, шесть, семь, — отсчитывал время разворота Тяпкин
Через 9 секунд я направил Ми-28 к земле.
Высота быстро уменьшалась. Скорость росла. Даже перегрузка появилась на указателе.
Я слегка повис на ремнях. Серая полоса аэродрома приближалась.
— Вывод, — произнёс я, взяв ручку управления на себя.
Вертолёт слегка просел.
— 110… 100… Вывел, — отсчитывал высоту Тяпкин.
Ручку держу взятой на себя, но вертолёт уже выровнялся. И снова начал выполнять вираж влево, но это лишь прелюдия к полёту боком.
— Выравниваю. Отворот и… пошли боком.
Ручкой управления и педалями продолжил удерживать нос вертолёта в направлении города. Совсем немного и мы в таком положении пролетим мимо толпы.
— Публика в восторге, — произнёс в эфир Медведев.
Но теперь на закуску — «воронка».
Скорость удерживаю на отметке в 100 км/ч. Слегка отклонил ручку управления от себя, опуская нос. Тангаж на отметке 25°. И начал!
Вертолёт приступил к полёту боком, но теперь по кругу и с опущенным носом. Угол скольжение сейчас порядка 90°. Перед глазами стоянка вертолётов, в центре которой толпа детей.
