- Фантастика и фэнтези
- Ироническое фэнтези
- Стимпанк
- Детективная фантастика
- Киберпанк
- Попаданцы
- LitRPG
- Космоопера
- Технофэнтези
- Городская фантастика
- Русское фэнтези
- Юмористическая фантастика
- Космическая фантастика
- Боевое фэнтези
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Книги магов
- Мистика
- Разная фантастика
- Разное фэнтези
- Любовное фэнтези
- Романтическая фантастика
- Городское фентези
- Историческая фантастика
- Историческое фэнтези
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Ужасы и Мистика
- Постапокалипсис
- Героическая фантастика
- Фэнтези
- Научная Фантастика
- Социально-психологическая
- Альтернативная история
- Боевая фантастика
- Разная литература
- Пословицы, поговорки
- Шахматы
- Визуальные искусства
- Фанфик
- Авто и ПДД
- Военное
- Отраслевые издания
- Гиды, путеводители
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Цитаты из афоризмов
- Современная литература
- Великолепные истории
- Начинающие авторы
- Современная зарубежная литература
- Боевые искусства
- Изобразительное искусство, фотография
- Кино
- Литература 19 века
- Недвижимость
- Музыка, музыканты
- Готические новеллы
- Истории из жизни
- Культура и искусство
- Спецслужбы
- Зарубежная прикладная литература
- Музыка, танцы
- Подростковая литература
- Прочее
- Военная техника, оружие
- Газеты и журналы
- Периодические издания
- Домоводство, Дом и семья
- Любовные романы
- Экономическая литература
- Научные и научно-популярные книги
- О животных
- Биохимия
- Культурология
- Юриспруденция
- Политика
- Психотерапия
- Языкознание
- Научпоп
- Медицина
- Психология, личное
- Радиотехника
- Филология
- Педагогика
- Образовательная литература
- Деловая литература
- Физика
- Науки: разное
- Химия
- Воспитание детей, педагогика
- Детская психология
- Зарубежная публицистика
- Биология
- Архитектура
- Зарубежная психология
- Науки о космосе
- Социология
- Математика
- География
- Беременность, ожидание детей
- Литературоведение
- Транспорт, военная техника
- Обществознание
- Зоология
- География
- Альтернативная медицина
- Иностранные языки
- Ветеринария
- Рефераты
- Астрология
- Биофизика
- Экология
- История Европы
- Учебники
- Шпаргалки
- Государство и право
- Ботаника
- Религиоведение
- История
- Техническая литература
- Прочая научная литература
- Психология
- Детективы и Триллеры
- Справочная литература
- Проза
- Новелла
- Юмор
- Проза
- Историческая проза
- Русская современная проза
- Советская классическая проза
- Повести
- Очерки
- Эссе
- Рассказы
- Зарубежная современная проза
- Сентиментальная проза
- Зарубежная классика
- Афоризмы
- Эпистолярная проза
- Феерия
- Семейный роман/Семейная сага
- Разное
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Русская классическая проза
- Современная проза
- О войне
- Контркультура
- Классическая проза
- Поэзия, Драматургия
- Детская литература
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские стихи
- Детские приключения
- Внеклассное чтение
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Бизнес
- Загадки
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Детский фольклор
- Книги для дошкольников
- Детские детективы
- Детская познавательная и развивающая литература
- Буквари
- Прочая детская литература
- Сказка
- Детская проза
- Детская образовательная литература
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Внешнеэкономическая деятельность
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- О бизнесе популярно
- Управление, подбор персонала
- Бизнес
- Менеджмент и кадры
- Продажи
- Экономика
- Ценные бумаги и инвестиции
- Малый бизнес
- Делопроизводство, офис
- Корпоративная культура, бизнес
- Банковское дело
- Финансы
- Зарубежная деловая литература
- Ораторское искусство / риторика
- Личные финансы
- Интернет-бизнес
- Поиск работы
- Государственное и муниципальное управление
- Бухучет и аудит
- Работа с клиентами
- Менеджмент
- Краткое содержание
- Личная эффективность
- Переговоры
- Приключения
- Старинная литература
- Религия и духовность
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Читаем без скачивания HTML 5, CSS 3 и Web 2.0. Разработка современных Web-сайтов - Владимир Дронов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Листинг 11.3
BODY { color: #3B4043; background-color: #F8F8F8; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; margin: 0px }
.
#cheader { width: 1010px; padding: 0 20px; border-bottom: thin dotted #B1BEC6 }
#cnavbar { width: 250px; height: 570px; float: left; margin-right: 10px }
#cmain { width: 760px; height: 570px; float: left; overflow: auto; padding: 5px; border-left: thin dotted #B1BEC6 }
#ccopyright { width: 1010px; clear: both; padding: 10px 20px 0px 20px; border-top: thin dotted #B1BEC6 }
Давайте разберем его.
Чтобы убрать отступ между границами окна Web-обозревателя и содержимым Web-страницы, мы использовали атрибут стиля margin. Его мы поместили в стиль переопределения тега <BODY> и дали ему значение 0 пикселов:
BODY { color: #3B4043; background-color: #F8F8F8; font-family: Verdana, Arial, sans-serif; margin: 0px }
В именованном стиле cheader, привязанном к одноименному контейнеру, мы задали внутренние отступы слева и справа, равные 20 пикселам, и рамку с одной только нижней стороной. Эта рамка отделит данный контейнер от нижележащих:
#cheader { width: 1010px; padding: 0 20px; border-bottom: thin dotted #B1BEC6 }
Кроме того, мы задали в качестве ширины этого контейнера абсолютное значение.
Вспомним: при выводе на экран контейнера с относительной шириной Web- обозреватель сначала вычислит абсолютное значение его ширины, а потом добавит к нему величину отступов. В результате чего контейнер станет шире, чем окно Web-обозревателя, и в окне появятся полосы прокрутки, что нам совсем не нужно. Поэтому для ширины контейнера лучше задать абсолютное значение, подобрав его так, чтобы контейнер гарантированно поместился в окно Web-обозревателя по ширине.
В именованном стиле cnavbar мы указали внешний отступ справа 10 пикселов — он визуально отделит контейнер cnavbar от контейнера cmain:
#cnavbar { width: 250px; height: 570px; float: left; margin-right: 10px }
В именованном стиле cmain мы задали внутренние отступы и рамку с одной левой стороной — она отделит контейнер cmain от контейнера cnavbar:
#cmain { width: 760px; height: 570px; float: left; overflow: auto; padding: 5px; border-left: thin dotted #B1BEC6 }
В именованном стиле ccopyright мы задаем отступы слева и справа по 20 пикселов, а сверху — 10 пикселов. Кроме того, мы создаем рамку с одной верхней стороной, которая отделит контейнер ccopyright от вышерасположенных "соседей":
#ccopyright { width: 1010px; clear: both; padding: 10px 20px 0px 20px; border-top: thin dotted #B1BEC6 }
Вот и все. Сохраним таблицу стилей main.css и откроем Web-страницу index.htm в Web-обозревателе. Автор не будет приводить здесь иллюстрацию, т. к. созданные нами тонкие рамки на ней практически незаметны. Но на экране компьютера они выглядят весьма эффектно.
Посмотрим теперь на полосу навигации. Невыразительные гиперссылки скучились в верхней части контейнера cnavbar, просто жалко на них смотреть!.. Давайте их сдвинем влево, немного "разредим", создав отступы, и заодно заключим каждую из них в рамки.
Как мы помним, наша полоса навигации представляет собой список, а отдельные ее гиперссылки — пункты данного списка.
Вот необходимые изменения:
— Список, формирующий полосу гиперссылок, сдвинуть влево на 30 пикселов. Так мы ликвидируем образовавшееся после удаления маркеров свободное пространство слева, которое смотрится некрасиво.
— Внешние отступы у пунктов списка сверху и снизу — 10 пикселов. Так мы отделим гиперссылки друг от друга.
— Рамка пунктов списка — тонкая, сплошная, цвет #B1BEC6.
— Внутренние отступы пунктов списка: сверху и снизу — по 5 пикселов, слева и справа — по 10 пикселов. Так мы отделим текст пунктов от рамок.
Осталось только соответственно исправить CSS-код таблицы стилей main.css (листинг 11.4).
Листинг 11.4
#navbar { font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14pt; text-transform: uppercase; list-style-type: none; margin-left: -30px }
#navbar LI { padding: 5px 10px; margin: 10px 0px; border: thin solid #B1BEC6 }
Рассмотрим их подробнее.
В именованный стиль navbar, привязанный к тегу списка, который формирует полосу навигации, мы добавили отступ слева, равный –30 пикселов. Благодаря этому список сместится влево, заполняя пустое пространство:
#navbar { font-family: Arial, sans-serif; font-size: 14pt; text-transform: uppercase; list-style-type: none; margin-left: -30px }
Вновь созданный комбинированный стиль создаст у пунктов списка, формирующего полосу навигации, рамку и задаст соответствующие отступы:
#navbar LI { padding: 5px 10px; margin: 10px 0px; border: thin solid #B1BEC6 }
Сохраним исправленную таблицу стилей и обновим открытую в Web-обозревателе Web-страницу index.htm, нажав клавишу <F5>. Стало значительно лучше, не так ли (рис. 11.1)?
Рис. 11.1. Полоса навигации на Web-странице index.htm после применения к ней стилей
Теперь немного отвлечемся от CSS и займемся HTML. Есть у наших Web-страничек изъян, непростительный для хорошего Web-дизайнера.
Полная полоса навигации
Нет, в целом все хорошо. Только вот полоса навигации у нас какая-то куцая… Правила хорошего тона Web-дизайна предписывают, чтобы в полосе навигации находились гиперссылки, указывающие на все Web-страницы Web-сайта. А что у нас? Часть гиперссылок — да, находится именно там, а остальные скучены в последнем абзаце основного содержимого. Плохо!
Давайте срочно исправим ситуацию. Создадим новую, полную полосу навигации. Поместим гиперссылки, указывающие на Web-страницы, которые описывают
различные теги HTML, ниже гиперссылки, указывающие на Web-страницу index.htm
(она посвящена самому HTML). Сделаем у этих гиперссылок небольшой отступ слева — так мы покажем, что они относятся к теме "HTML". То же самое проделаем и с гиперссылками, указывающими на Web-страницы, которые описывают атрибуты стиля CSS и примеры.
Наша полоса навигации — суть список. Ее гиперссылки — пункты этого списка. Поэтому для гиперссылок, указывающих на Web-страницы — описания тегов, логично создать вложенный список. Благо HTML, как мы узнали еще в главе 2, позволяет делать вложенные списки.
Откроем в Блокноте Web-страницу index.htm и найдем HTML-код, создающий полосу навигации (листинг 11.5).
Листинг 11.5
<UL ID="navbar">
<LI><A HREF="index.htm">HTML</A></LI>
<LI><A HREF="css_index.htm">CSS</A></LI>
<LI><A HREF="samples_index.htm">Примеры</A></LI>
<LI><A HREF="about.htm">О разработчиках</A></LI>
</UL>
Дополним его кодом, создающим вложенный список. Листинг 11.6 содержит исправленный код.
Листинг 11.6
<UL ID="navbar">
<LI><A HREF="index.htm">HTML</A>
<UL>
</UL>
</LI>
<LI><A HREF="css_index.htm">CSS</A></LI>
<LI><A HREF="samples_index.htm">Примеры</A></LI>
<LI><A HREF="about.htm">О разработчиках</A></LI>
</UL>
Мы поместили тег <UL>, создающий вложенный список, в разрыв между текстом первого пункта "внешнего" списка и его закрывающим тегом </LI>. Тогда вложенный список будет располагаться ниже первого пункта "внешнего" списка.
После этого найдем HTML-код, создающий гиперссылки на Web-страницы — описания тегов. Он находится в самом конце кода Web-страницы, в отдельном абзаце контейнера cmain. Позаимствуем оттуда фрагменты кода, которые создают отдельные гиперссылки, указывающие на Web-страницы — описания тегов, и создадим на их основе пункты вложенного списка (листинг 11.7).
Листинг 11.7
<UL ID="navbar">
<LI><A HREF="index.htm">HTML</A>
<UL>
<LI><CODE>!DOCTYPE</CODE></LI>
<LI><CODE><A HREF="tags/t_audio.htm">AUDIO</A></CODE></LI>
<LI><CODE>BODY</CODE></LI>
.
<LI><CODE><A HREF="tags/t_video.htm">VIDEO</A></CODE></LI>
</UL>
</LI>
<LI><A HREF="css_index.htm">CSS</A></LI>
<LI><A HREF="samples_index.htm">Примеры</A></LI>
<LI><A HREF="about.htm">О разработчиках</A></LI>
</UL>
Удалим из контейнера cmain код, который создает абзац с гиперссылками, указывающими на Web-страницы — описания тегов, и относящийся к нему заголовок. Надобности в них больше нет.
Сохраним исправленную Web-страницу index.htm и откроем ее в Web-обозревателе. Ниже пункта "HTML" "внешнего" списка, формирующего полосу навигации, мы увидим пункты только что созданного вложенного списка.
Вложенный список в полосе навигации выглядит просто ужасно. Поэтому, не откладывая дела в долгий ящик, приступим к созданию для него представления.
Поскольку мы существенно увеличили размер полосы навигации, может наступить такой момент, когда она станет больше контейнера cnavbar. Так что первым делом зададим для этого контейнера подходящее поведение при переполнении, дополнив соответствующий ему именованный стиль (листинг 11.8).
Листинг 11.8
#cnavbar { width: 250px; height: 570px; float: left; overflow: auto; margin-right: 10px }
Теперь сформулируем требования к вложенному списку и его пунктам.
— Маркер пунктов вложенного списка — отсутствует.
— Вложенный список, формирующий полосу гиперссылок, сдвинуть влево на 30 пикселов. Так мы ликвидируем образовавшееся после удаления маркеров свободное пространство.