В ходе проводимых на территории ФРГ учений НАТО вертолеты, выделяемые для борьбы с танками, прикрываемыми зенитными установками, располагались на лесных полянах. Разведывательные вертолеты при полете вдоль просек, лесных дорог, а также вокруг лесных массивов обследовали местность, выявляли места расположения бронетанковой техники и маршруты ее движения, вызывали боевые вертолеты и наводили их на цели. Несмотря на использование крупнокалиберных пулеметов и сопровождение зенитными установками, танки несли в лесу гораздо большие потери, чем вертолеты от зенитного огня.
Учитывая это, для надежного прикрытия передвигающихся в лесу колонн следует имеющиеся зенитные средства использовать небольшими группами (попарно) и поодиночке. В наиболее угрожаемых районах (на полянах, переправах, узлах дорог) необходимо организовывать засады зенитных средств. При наступлении в лесу часть зенитных средств следует передвигать с подразделениями первого эшелона и иметь их в готовности к отражению атак вертолетов с выходом на опушки леса.
В ходе оборонительного боя в лесу засады стрелков-зенитчиков могут организовываться на верхушках больших деревьев, на специально оборудованных вышках, с которых обеспечиваются своевременное обнаружение воздушной цели и возможность ее уничтожения на предельной дальности. На таких же сооружениях и деревьях вблизи опушек леса целесообразно размещать наблюдательные посты. На полянах, выгоревших участках леса, а также в кустарниковых и заболоченных местах могут создаваться противовертолетные заграждения, если они не будут препятствовать действиям своих войск. Устанавливаемые минно-взрывные заграждения направленного действия должны быть, как правило, управляемые.
Противовертолетные заграждения должны использоваться в первую очередь против вертолетов эскорта, а также вертолетов, высаживающих воздушно-штурмовые подразделения путем свободного покидания кабины с высоты 1,5–2 м или по лестницам и канатам с высоты 15–20 м. Одновременно по этим вертолетам должен вестись огонь подразделениями из засад.
В пустынной местности следует ожидать атак вертолетов преимущественно с тыла (после их глубокого обходного маневра по воздуху). Разведка и наблюдение должны вестись по всем направлениям с использованием всех доступных средств, в том числе радиолокационных станций и постов визуального наблюдения. Система противовертолетного огня должна обеспечивать уничтожение воздушных целей на подлете их к боевым порядкам, особенно с направлений, на которых отсутствуют дороги и удобные участки для передвижения, а поэтому противник не ожидает здесь наличия зенитных средств.
Для уничтожения воздушно-штурмовых подразделений в полете и на площадках высадки, выбрать которые в пустынной местности не представляет затруднений, могут использоваться маневренные группы зенитных средств, высокомобильные ПОЗ, устанавливающие мины направленного действия, а также группы боевых вертолетов. Успех противовертолетной борьбы в пустынях в значительной мере зависит от четкого взаимодействия с истребительной авиацией, ее активного использования для уничтожения вертолетов противника на маршрутах их полета.
Аналогичным образом должна вестись противовертолетная борьба в северных районах. При этом следует учитывать более интенсивный характер действий вертолетов во время полярной ночи, возможность нанесения ударов с любых направлений не только боевыми вертолетами, но и воздушно-штурмовыми подразделениями.
Вследствие привязанности действий войск к дорогам, руслам замерзших рек и озерам выбор целей для вертолетов противника облегчается. К ведению противовертолетной борьбы должны привлекаться все силы и средства подразделений сухопутных войск. Зенитные средства должны использоваться прежде всего для прикрытия главных сил.
Глава пятая
ВЕРТОЛЕТЫ ПРОТИВ ВЕРТОЛЕТОВ
1. Вертолетные бои — объективный фактор современного общевойскового боя
Опыт локальных войн и войсковых учений, а также проведенные исследования показывают, что, несмотря на существенное увеличение в общевойсковых соединениях и их частях количества наземных средств борьбы с маловысотными целями, несмотря на возможность использования для борьбы с вертолетами практически всего арсенала вооружений сухопутных войск, достаточного успеха в решении возникшей проблемы еще не достигнуто. Напротив, она еще более осложнилась в связи с нарастающим внедрением в войска новых вертолетов, обладающих высокими боевыми возможностями. Благодаря повышению маневренных и скоростных качеств, оснащению мощными комплексами вооружения и радиоэлектронного оборудования, а также бронированию жизненно важных узлов и агрегатов живучесть и эффективность вертолетов (особенно боевых) при выполнении боевых задач еще более возрастает.
Применяя тактику рассредоточенных действий небольшими группами по нескольким объектам в значительном районе, осуществляя контурный полет на предельно малых высотах, используя для подавления наземных огневых точек бортовое вооружение, боевые вертолеты способны внезапно наносить губительные удары по важным объектам как с расстояния 3–5 км и более, не заходя в зону огня зенитных средств, так и после подавления ПВО с допустимыми потерями. Зенитные средства подразделений и частей сухопутных войск оказываются не всегда способными обеспечить надежное прикрытие своих сил от ударов вражеских боевых вертолетов, атакующих внезапно, с различных направлений, разновременно или в короткий промежуток времени.
Возможности истребительной авиации по борьбе с боевыми вертолетами также оказываются весьма ограниченными. Как отмечают иностранные военные специалисты, маскирующийся в складках местности вертолет, совершающий контурный полет на предельно малой высоте, практически не обнаруживается низко летящим истребителем. К тому же вследствие помех, воспринимаемых от земли, не все типы ракетного вооружения, имеющегося на современных истребителях, могут использоваться для уничтожения низко летящих вертолетов.
Поэтому основным вооружением истребителей в борьбе с вертолетами считаются авиационные пушки и НАР. Но в силу высоких скоростей полета современных самолетов, высоких маневренных качеств вертолетов, способных к тому же хорошо укрываться на фоне местности, эти системы вооружения оказываются также малоэффективными.
В связи с этим возникла необходимость изыскания для борьбы с вертолетами такого средства, которое было бы аналогично ему по боевой мощи и тактике действий, обладало способностью своевременно их обнаруживать и наносить удары до того, как они выполнят боевую задачу. И таким средством явился вертолет. Подобно тому как танк остается одним из эффективных противотанковых средств, вертолет оказывается одним из наиболее действенных средств борьбы с вертолетами противника. Подобно танковым боям минувших войн в столкновениях технически оснащенных армий возможны и неизбежны вертолетные бои.
На актуальность проблемы воздушного боя вертолетов против вертолетов и самолетов противника указывает и зарубежный опыт, развертывание по этим вопросам специальных исследований и проведение в странах НАТО опытных учений, на которых отрабатывается тактика вертолетных боев. Так, руководитель разработки систем вооружения для американского боевого вертолета AH-64A Джон К. Баксен, выражая преобладающее среди армейских специалистов мнение, заявил, что в 80-х годах угроза ведения воздушных боев вертолетами будет реальным фактором.
При рассмотрении проблемы вертолетных боев в целом требуется исходить из того, что в боевой обстановке транспортные и многоцелевые вертолеты будут, вероятно, по возможности избегать встречи с боевыми вертолетами противника. Однако уклониться от такой встречи не всегда удастся. Поэтому возникает необходимость в том, чтобы вертолеты всех назначений и конструкций имели соответствующее оборонительное вооружение, были приспособлены к применению различных тактических приемов и ведению воздушного боя. В то же время боевые вертолеты могут атаковать аналогичные вертолеты преднамеренно либо подвергаться их атакам при выполнении других боевых задач. В связи с этим на них требуется иметь более мощное вооружение, предназначенное для уничтожения воздушных целей.
Иностранные военные специалисты утверждают, что воздушные бои между двумя вертолетами, при условии если они оба будут оснащены оружием одинакового калибра, можно будет сравнивать с воздушными боями, происходившими в период второй мировой войны между низко летящими самолетами. Исход боя будет зависеть от летного мастерства вертолетчиков и стрелков-операторов. Вероятность такого столкновения может быть весьма высокой в ходе боевых действий. По этой причине требуется, чтобы боевые вертолеты обязательно были вооружены пушкой на турельной установке, имеющей высокую скорострельность.
