были проведены отвлекающие операции кригсмарине, которые будут описаны далее.
Одной из трудностей при преодолении пролива являлось то, что он был, помимо советских мин, заминирован еще и немецкими магнитными минами. Разминировать его до начала операции не позволяла советская береговая артиллерия. Поэтому участвующие в морском десанте быстроходные десантные баржи и паромы «Siebel» были оборудованы размагничивающими устройствами. Для обеспечения действий других судов с полудня 12 сентября началось траление Моонзунда самолетами «Mausi» (Ju-52MS). В ночь накануне штурма силами пинасов FdM была проведена проверка района высадки на наличие якорных мин до самого восточного берега Муху. В ночь на 13 сентября начались миннотральные работы восточной прибрежной части пролива Мухувейн, и ранним утром этого же дня была произведена передача транспортных средств десанта войскам. Для траления минных заграждений, как советских, так и немецких, в Пярну была собрана 2-я флотилия малых тральщиков, а для траления магнитных мин — прорыватель заграждений № 169. Там же (в Пярну) находилась плавающая база тральщиков MRS-11. В районе южного выхода из Моонзунда для предотвращения атаки левого фланга десанта в день высадки и обстрела советской 43-й батареи на Юобассаре располагались четыре плавучие батареи: «August», «Ost», «West» и «Helene». С ними действовал постановщик дымовой завесы ТХ-4. Накануне штурма на Вормси были установлены два 150-мм орудия 3-й батареи 914-го дивизиона береговой артиллерии.
Одновременно с демонстрационными операциями происходило сосредоточение сил, непосредственно предназначенных для высадки морского десанта. За высадку десанта отвечал военно-морской командующий «С» контр-адмирал Ф. Клаассен. За взаимодействие артиллерийской группы 61-й пд с береговыми батареями на эстонском материке и подготовку средств десанта для боевой группы 161-го разведывательного батальона отвечал военно-морской командующий «D» вице-адмирал Т. Бурхарди. При штабе 61-й пд офицером связи от кригсмарине назначили корветтен-капитана Зеегера. Штаб учебного отряда «Ostsee» с командиром отряда, капитаном-цур-зее Риве, располагался в Пярну на флагмане «Feja». Запасы топлива были сосредоточены на каботажнике «Anna Elisabeth» и танкере BT-IV. Госпитальное судно «Pitea» находилось в Риге. Группа мотоботов и 3 БДБ 12 сентября вышли из Пярну и сосредоточились в бухте Вайсте. Юго-восточнее острова Виртсу сосредотачивались 3 БДБ (с полудня 11 сентября) и 3 парома «Siebel» (с 13 час 11 сентября) из 128-го паромного батальона. Командовал этой группой корветтен-капитан Зеегер. Непосредственно в Ханиле располагались штурмбот-команды — 904-я, 905-я, 906-я (по 50 штурмботов), там же были сосредоточены 28 штурмботов 128-го паромного батальона и особой команды. С 11 сентября из Пярну выходили и сосредоточились в бухте Тыстамаа 7 паромов «Siebel» 128-го пб. Они установили связь с берегом и находились в готовности. 8 паромов «Siebel» оставались в Пярну. Для операции, проводимой абвером (фрегаттен-капитан А. Целлариус) в Хаапсалу и Рохукюла, было сосредоточено 2 буксира, 4 баржи, 12 финских катеров и 21 рыболовное судно. Кригсмарине обеспечили морской десант 3000 спасательных жилетов.
Военно-морской командующий «С» контр-адмирал Ф. Клаассен
Особое внимание при подготовке к форсированию пролива немцы уделили подавлению советских береговых батарей, расположенных на полуостровах Кюбассаре и Рандвере, особенно первой. Подавить их авиацией до начала операции они не смогли и поэтому решили задействовать спецназ — роту из учебного полка «Brandenburg» под командованием гауптмана Бенеша. Ее разделили на две части: воздушную и морскую. Для высадки воздушного десанта авиакомандование «В» предоставило планеры с летчиками и в качестве прикрытия эскадрилью истребителей-бомбардировщиков Bf-110. Для высадки с моря морским командованием «С» было подготовлено 19 низкосилуэтных рыболовных катеров. На них было набрано 20 эстонских рыбаков-добровольцев.
В составе первой группы (командир фельдфебель Киндерман) находился сам гауптман Бенеш, 5 пилотов планеров и 44 спецназовца. Они должны были высадиться на лугу у батареи, захватить ее и при помощи взрывчатки уничтожить орудия. После этого воздушные десантники отходили на плацдарм, захваченный морской группой, для возвращения на материк. Если соединиться с ней не смогли бы, то уходили в леса на Сааремаа, до подхода основных сил 61-й пд. Время высадки 6 ч 28 мин. Вторая группа (командир оберфельдфебель Граверт) в составе 136 чел. (в том числе 20 эстонцев) должна была из залива Вайсте переплыть пролив Вийрскрук и высадиться напротив двух мелких островов на западном берегу полуострова Кюбассаре. Захватив плацдарм, в случае неудачи воздушного десанта они должны были уничтожить орудия. На восточный берег полуострова выходить было запрещено, он, по данным немецкой разведки, был заминирован. Морской группе была придана радиогруппа для связи с артиллерией, и в ней находилось три радиогруппы для связи между собой.
С 7 сентября и до начала высадки немецкая авиация наносила постоянные штурмовые и бомбовые удары по советским войскам. Так, только по пристани и рейду Трииги с 10 по 15 сентября было сброшено 950 бомб[211]. В свою очередь, советская береговая артиллерия периодически беспокоила немецкие войска обстрелом берега в районе Виртсу. В ответ немецкая авиация атаковала батареи. Вечером перед вторжением, 13 сентября, немцы сбросили на советские батареи в районе Куйвасту 106 бомб[212].
Одновременно с бомбардировками и артиллерийским обстрелом немцы активно применяли против гарнизона Моонзунда пропаганду. По воспоминаниям ветерана: «Гитлеровцы буквально засыпали наш остров провокационными листовками. На них изображались Балтийское море, материк и острова Моонзунда. Захваченная немцами территория была закрашена черной краской, острова Сааремаа, Хийумаа и полуостров Ханко — красной. Поперек Финского залива схематично изображались немецкие минные поля. А внизу листовки — лицемерные и подлые обращения: «Героические защитники островов, вы свою роль выполнили, ваше положение безвыходное, вы можете со спокойной совестью прекратить борьбу и сдаться в плен»[213]. Особое внимание немцы уделили пропаганде, направленной на эстонское население. Вследствие ее 6 сентября не вышло на оборонительные работы из Курессааре 50 подвод. Из 1-го местного сб 8 сентября дезертировало десять красноармейцев-эстонцев[214].
После полудня 13 сентября в штабе 61-й пд под руководством командира 61-й сд генерал-лейтенанта 3. Хэнике в присутствии командира XXXXII АК генерала инженерных войск Кунтце, командира авиакомандования «В» генерал-майора фон Вюлиша и военно-морского командующего «С» контр-адмирала Клаассена прошло последнее перед началом операции «Beowulf» совещание. Командир XXXXII корпуса предложил высадку десанта произвести внезапно, без артиллерийской подготовки. Командующий авиацией предложил произвести высадку на рассвете, чтобы авиация смогла оказывать непосредственную поддержку пехоте. Однако командир 61-й пд не согласился с их вариантами. Было решено высадку произвести до рассвета в 4 ч (время берлинское. — Авт.) 14 сентября при поддержке сначала только артиллерии. Авиации поручалось за 10 минут до высадки сделать семь проходов в предполагаемых минных полях на восточном берегу Муху. Высадку планировалось произвести в трех местах. На восточный берег высаживался в первом эшелоне, побатальонно, 151-й пп,
