Наиболее широко ампулы АЖ-2 со смесью КС применялись в Курской битве. Танкам и автомобилям противника был причинен большой урон массовым применением ампул.
Эти ампулы в течение войны тысячами сбрасывались с наших бомбардировщиков, накрывая морем огня сразу большую площадь. Но если в бомбоотсек самолета попадала хотя бы одна пуля, то уже бомбовоз сам немедленно превращался в огромный огненный шар… Поэтому летчики и фосфор, и ампулы брали неохотно, уж очень рискованным был полет со столь легко- воспламеняющейсяначинкой.
Металлические ампулы АЖ-2 сферической формы с жидкостью КС
В годы войны у нас в стране были созданы зажигательные авиабомбы с термитными шарами ЗАВ-100-65- ТШ и 3AB-500-300-T. Первая создавала 65 огневых очагов на площади более 40 га, вторая – 300 очагов на значительно большей площади.
В дни осени 1941 г. когда немец- ко-фашистские танки рвались к Москве и когда в дело пускали любые средства, чтобы их остановить, были разработаны «огневые мешки». Это были настоящие мешки из бензостойкой клеенчатой ткани вместимостью 30 л, которые прямо на аэродромах заполняли вязкой огнесмесью. Ее готовили здесь же, на аэродромах, из авиабензина, загущая его (Утверждающим порошком-загустителем ОП-2. В горловину заполненного огпесмесыо мешка вставляли деревянный блок с вмонтированными в него терочными воспламенителями, пиротехническими замедлителями и картонной трубкой, в которой помещался воспламенительно-разрывпой заряд. Горловина мешка обвязывалась бичевкой вокруг блока с воспламенительно-раз- рывным устройством. В таком виде «огневой мешок» был готов для применения. Мешки сбрасывались с самолетов У-2 (легендарный тихоходный двухместный биплан, прозванный немцами «рус фанер») ночью с малых высот, причем вначале это делалось вручную через борт самолета, а позднее – с помощью специальных подкрыльных кассет. В каждую кассету загружали по два мешка.
Применяли это простое, но действенное зажигательное средство в достаточно широких масштабах под Москвой в конце 1941 г. и в первой половине 1942 г., а также на Северном Кавказе в конце 1942 г. Массовое производство «огневых мешков» велось в Москве и Казани до середины 1942 г.
Огневой мешок. СССР. 40-е годы
Американская 750-фунтовая «огневая бомба» Mk78 Mod2 – одна из нескольких разновидностей напалмовых бомб, состоявших на вооружении ВВС США в 60-70-х гг. Она содержала 416 литров напалма
Американскими ВВС была разработана технология уничтожения городов с помощью зажигательного оружия. Она заключалась в массированной «огненной» бомбежке окраинных частей города и создания огненного кольца, затем с помощью фугасных авиабомб уничтожался центр города. В итоге созданный «огненный шторм» уничтожал весь город. Так погибли многие цветущие немецкие города, так был уничтожен Токио.
В ходе войны союзники пытались осуществить и фантастические идеи. Идея княгини Ольги тысячелетней давности о живых летучих носителях огня нашла отклик и в наше время, в период Второй мировой войны. Элеонора Рузвельт (жена президента США) загорелась мыслью сжечь японские города, застроенные, как известно, домами в основном из бамбука и бумаги. Если летучей мыши подвесить зажигательную бомбочку, рассудила супруга президента, и выпустить над Японией – она (мышь) обязательно угнездится на чердаке дома, дальнейшее – ясно.
В ОСС сначала провели эксперимент – отловили мышей, снабдили их бомбочками и выпустили с самолета над покинутым шахтерским поселком в США. Увы, летучие мыши вернулись в помещение, где эксперты ОСС готовили их к заданию, и сожгли его дотла. Пришлось отказаться от реализации столь блистательной идеи. Но это, конечно, не больше чем смехотворная издержка от серьезного военного дела.
Но идея использования животных и птиц постоянно возрождается. Так, например, были даже разработаны специальные миниатюрные зажигательные бомбочки для голубей. Но и с голубями не получилось чего-либо путного…
Впервые напалм американская авиация применила в ходе Второй мировой войны. Тогда она сбросила 14 000 т напалма.
В ходе локальных войн ВВС и ВМФ США широко использовали зажигательные бомбы. Огненное оружие в широких масштабах было применено армией США в Корее (1950-1953). Только за два последних года войны в Корее американцы сбросили на корейские города и села около 200 000 напалмовых бомб общим весом 32 000 т, а всего за эту войну ими было израсходовано 100 000 т напалма. В итоге из 75 000 домов Пхеньяна 70 000 было уничтожено огнем.
Зажигательные боеприпасы применялись в среднем в 25% самолето-вылетов в целях непосредственной авиационной поддержки наземных войск и в 70% вылетов на бомбардировку объектов тыла. Опыт боевых действий американской авиации в Корее показал, что зажигательное оружие имеет высокую эффективность не только как средство создания крупных пожаров в тылу, но и как мощное средство для уничтожения живой силы и техники на поле боя.
При непосредственной поддержке сухопутных войск американская авиация применяла зажигательные боеприпасы по боевым порядкам и районам сосредоточения войск противника, по его оборонительным сооружениям, танкам, огневым позициям артиллерии и другим
объектам. С целью изоляции районов боевых действий ВВС США широко использовали напалм для уничтожения железнодорожных станций, подвижного состава и мостов, а также для создания крупных пожаров в лесах.
Многие образцы зажигательных бомб американцы разработали уже на основе боевого опыта действий в Корее.
В Южном Вьетнаме американцы развернули настоящую напалмовую войну. Около 40% авиационных бомб, сброшенных на Вьетнам, были снаряжены огнесмесями. Всего же в Индокитае с 1965 по 1971 г. американцы израсходовали более 500 000 т напалма и сбросили свыше 1 700 000 т авиационных зажигательных боеприпасов (бомб, баков, кассет), уничтожив при этом свыше 1000 населенных пунктов.
Зажигательные авиабомбы выпускали в корпусах соответствующих по калибру тонкостенных фугасных авиабомб. Были чисто зажигательные бомбы, обозначавшиеся Вг С (50, 250 кг и т. д.), Flam С (50, 250 кг и т. д.) и фугасно-зажигательные бомбы Spre С (50, 250 кг и т. д.). В некоторых бомбах, кроме термитных патронов, находились стальные осколки и тротиловый заряд. Окрашивались зажигательные авиабомбы в темно-серый цвет.
Применялись и составные зажигательные авиабомбы большого калибра, которые изготавливались во фронтовых условиях. К баку с зажигательной смесью крепились носовой и хвостовой (со стабилизатором) обтекатели от тяжелых фугасных авиабомб, подвесная система и запал в виде двух малокалиберных зажигательных авиабомб.
Зажигательные бомбы применялись с различных самолетов. Типовая бомбовая нагрузка тактических истребителей, например F-100 и F-5A, состояла из двух бомб общего назначения калибра 500 фунтов и двух зажигательных бомб калибра 750 фунтов.
Авиация США во Вьетнаме осуществляла бомбометание напалмовыми бомбами на малых высотах полета, но на больших скоростях – до 700-900 км/ч. При этом использовались два способа.
Южный Вьетнам. Звено истребителей-бомбардировщиков F-4E «Фан- том-2» наносит удар баками, снаряженными напалмовой смесью
Первый – бомбометание на бреющем полете с рикошетированием – так, чтобы поразить живую силу и технику, находящуюся вне укрытий. Выход на цель осуществлялся на высоте 30-60 м. За два-три километра от цели летчик выбирает характерный ориентир, над которым выполняет горку для ориентировки и опознавания цели. При этом самолет набирает высоту до 150 м, а затем снижается и на высоте 15м производит прицельное сбрасывание бомб.
Второй способ – бомбометание с пологого снижения при угле пикирования от 5 до 15°. Прицеливание и заход на цель выполняются как и при бомбометании с рикошетированием, однако маневр атаки начинается на удалении 3-5 км от цели горкой с набором высоты 150-500 м. В верхней точке горки самолет делает поворот в сторону цели и переходит в пологое снижение, одновременно летчик начинает прицеливание. Снижение может сопровождаться ведением пушечного огня и стрельбой неуправляемымиракетами.
Изучая опыт использования данного оружия во Вьетнаме, американское командование пришло к выводу, что наибольшую эффективность оно обеспечивает при осуществлении «тактики выжженной земли», т. е. при нанесении массированных, сосредоточенных ударов большими группами самолетов с малых высот для полного уничтожения войск, различных сооружений и растительности на значительных площадях. Высокая точность бомбометания с малых высот позволяет эффективно поражать цели на близком расстоянии (до 150 м) от своих войск. Причем ущерб, причиняемый зажигательными авиационными бомбами, часто значительно больше, чем осколочно-фугасными. По подсчетам американских специалистов, во Вьетнаме на одного убитого при бомбежках приходилось около 1 т напалма, в то время как осколочно-фугасных бомб – 17 т.
