Главным морским арсеналом нефти и газа США является Мексиканский залив. Значительные запасы нефти сосредоточены в бассейне Гвинейского залива.
Осуществляется добыча твердых полезных ископаемых со дна Атлантического океана. В настоящее время в США у берегов Луизианы добывается 20% общего объема производства серы этой страны. В небольших размерах извлекаются из подводных шахт никель и медь в Гудзоновом заливе (США), близ г. Чирчилл (Канада), у полуострова Корнуолл (Великобритания). На шельфе острова Ньюфаундленд (Канада) добывается железная руда.
Разрабатываются различные проекты использования энергетических ресурсов Атлантического океана. Уже существует приливная электростанция во Франции (устье р. Ране). На побережье Берега Слоновой Кости (вблизи Абиджана) функционирует гидротермальная станция.
Бассейн Атлантического океана является источником не только сырьевых, энергетических, химических, но и пищевых ресурсов - местом морского промысла. Он дает около 39% мирового улова рыбы и других морепродуктов. Традиционные и важные районы промысла находятся в Северном и Балтийском морях, у побережья Исландии, Гренландии, Ньюфаундленда. Таким образом, большие размеры промышленного производства (около 80% всей промышленной продукции капиталистического мира), богатство сырьевых и продовольственных ресурсов и обширные коммерческие связи стран бассейна, а также прогресс в судостроении, авиастроении и других средствах связи, обеспечивающий огромные объемы перевозок (более 2 млрд. тонн в год) по океанским и морским коммуникациям, обусловливают исключительное значение Атлантики в международной экономике.
Исходной базой процесса превращения Западной Европы в новый центр силы капиталистического мира является Европейское экономическое сообщество (ЕЭС) союз, созданный в 1957 году, в который вошли 15 стран Европы. Сейчас это сообщество - первое по развитию внешней торговли и второе после США по экономической мощи (29% промышленного мирового производства). Около 70 государств в той или иной степени связаны с ЕЭС и находятся под его непосредственным политическим влиянием.
Процесс интеграции Западной Европы не сгладил глубоких противоречий по экономическим, валютным и политическим проблемам между странами - участницами ЕЭС, где ведущая роль принадлежит ФРГ, Великобритании и Франции.
К исходу XX века в мире отчетливо определились центры соперничества: США Западная Европа - Япония - Китай. К сожалению, Россия после распада СССР утратила возможность экономического соперничества, оставаясь в то же время в силу научно-технического потенциала, огромных природных ресурсов и наличия стратегического ядерного оружия ведущей державой мира.
После Второй мировой войны в бассейне Атлантического океана в результате национально-освободительного движения возникло большое число (более 40) так называемых развивающихся стран. Молодые национальные государства пользуются политическим суверенитетом, но, входя в орбиту мирового капиталистического хозяйства, остаются, как правило, неравно-правными "партнерами" высокоразвитых государств. А эти государства во главе с США постоянно наращивают свой военный потенциал, их военно-промышленный комплекс способствует усилению гонки вооружений, ведет большие работы по использованию последних достижений науки и техники для создания новых средств вооруженной борьбы.
Основным орудием агрессивной политики США и их союзников является созданный в 1949 году военный блок НАТО. Сейчас в него входят 18 государств: США, Великобритания, ФРГ, Италия, Канада, Бельгия, Нидерланды, Люксембург, Норвегия, Дания, Испания, Португалия, Турция, Франция, Греция, Польша, Венгрия, Чехия. Стремятся вступить в альянс Прибалтийские республики. Население стран НАТО составляет более 550 млн. человек. На долю этих государств приходится более 70% промышленного производства капиталистического мира, в том числе все его производство ракетно-ядерного оружия.
В вооруженных силах стран НАТО насчитывается свыше 5 млн. человек личного состава, более 70 дивизий, около 130 отдельных бригад и полков, 1054 межконтинентальные баллистические ракеты, около 1000 пусковых установок оперативно-тактического и тактического назначения, свыше 12 тыс. самолетов, более 17 тыс. танков, около 27 тыс. орудий и минометов, более 1500 кораблей основных классов.
Зона ответственности НАТО охватывает территории стран, входящих в его состав, а также акваторию Атлантического океана и его морей к северу от тропика Рака (параллель 23° 27' к северу от экватора).
Руководство объединенными вооруженными силами (ОВС) Североатлантического союза осуществляется двумя верховными командованиями - в Европе (штаб Касто) и на Атлантике (штаб Норфолк). Вся зона ответственности НАТО разделена на театры войны, Европейский и Атлантический, и ТВД. Европейский театр войны включает территории европейских стран - участниц блока, а также акватории Северного, Норвежского, Балтийского, Средиземного, Мраморного и южную часть Черного морей. Он разделен на три ТВД: Северо-Европейский, Центрально-Европейский и Южно-Европейский. В составе ОВС НАТО в Европе имеется около 66 эквивалентных дивизий, 11 тыс. танков, 3100 тактических самолетов и 400 кораблей основных классов. В агрессивных планах командования НАТО Центрально-Европейскому ТВД отводится основная и важнейшая роль среди других европейских театров. Считается, что от успеха военных действий на этом театре в значительной степени будет зависеть ход и исход войны в Европе в целом.
Стратегическое значение театра определяется прежде всего его географическим положением, связывающим два стратегических командования НАТО в Европе и на Атлантике. Главным океанским театром войны НАТО считает Северную Атлантику, Стратегическое значение Атлантического театра войны заключается в том, что он является связующим звеном между США и Европейским театром войны. Здесь находятся основные районы базирования ВМС США, Великобритании и других стран. На побережье Атлантического океана расположены крупнейшие промышленные и сырьевые районы и военные объекты, имеющие жизненно важное значение для блока НАТО. Северная Атлантика может быть использована для ведения активных действий ВМС противоборствующих сторон, нанесения ударов по военным и промышленным объектам и поддержки войны в Европе.
Экономическое значение Атлантического океана для основных промышленно развитых капиталистических государств определяется тем, что здесь сосредоточены важнейшие транспортные артерии, обеспечивающие функционирование их экономики. Через него проходят основные стратегические коммуникации НАТО, связывающие европейскую группу стран этого блока с главным его арсеналом Соединенными Штатами, на долю которых приходится около 70% военно-экономического потенциала Североатлантического союза.
Таким образом, в силу характера экономического развития и географической разобщенности большинство капиталистических стран бассейна Атлантического океана существенно зависит от морских сообщений, а для западноевропейских стран НАТО океанские и морские коммуникации имеют стратегическое значение как в мирное, так и в военное время. Известно, например, что за период Второй мировой войны в Европу через Атлантику было проведено около 2200 крупных конвоев, в состав которых входило более 75 тыс. судов. За этот же период по прибрежным коммуникациям было проведено около 7700 конвоев, включавших свыше 170 тыс. транспортов. Наряду с океанскими путями широко используются трансокеанские воздушные коммуникации. На побережье Атлантического океана располагается три четверти портов мира, которые перерабатывают основную часть грузов, перевозимых по Мировому океану. Командование НАТО в ходе "холодной войны" считало, что создаваемые в мирное время материальные запасы для ведения войны в Европе будут в значительной степени израсходованы и уничтожены с началом военных действий. Поэтому для функционирования экономики и обеспечения дальнейших военных действий в порты Западной Европы необходимо ежесуточно доставлять почти 2 млн. тонн грузов, для перевозки которых потребуется до 7 тыс. судов (80% морских транспортных средств, используемых в мирное время). При этом в море на переходах непрерывно будет находиться до 2 тыс. судов, оборона которых потребует привлечения значительных сил, а в портах разгрузки будет находиться до 600-700 судов. Главное командование на Атлантике считало, что борьба на коммуникациях будет иметь решающее значение для хода и исхода войны в целом, поэтому там необходимо сосредоточить основные силы в борьбе за господство на море.
Атлантический театр войны разделен на три зоны:
Западная Атлантика - Канадский и Океанский районы;
Восточная Атлантика - Северный, Центральный и Бискайский районы;
Иберийская Атлантика - Гибралтарский и Марокканский районы.
