Наверное, это был один из самых интересных и плодотворных периодов в работе А.Ф. Семенко, когда на практике соединились все ее знания, сбылось то, к чему шла долгие годы. И она бросилась с головой в новое, неизведанное с такой самоотверженностью, с какой работают только люди, беззаветно влюбленные в авиацию!
Известный российский астролог Юрий Юрьевич Олешко, говоря о методах работы А. Семенко, подчеркивает ее новаторскую сторону – прогностическую. Это главное отличие научного направления астрологии Семенко от модных тенденций астрологических школ начала 90-х годов, в частности школы Хубера, считающих астрологию вспомогательным инструментом психоанализа.
«Более того, позиция Августины Филипповны основывалась на личном опыте работы, – подчеркивает Ю.Ю. Олешко, – на аэродроме в Жуковском, где проводятся испытания новейших образцов авиационной техники. Особенность астрологического сопровождения испытаний заключается в постоянном анализе состояния и функционирования системы «самолет – экипаж» в меняющихся условиях внешней среды, в частности погоды. Естественно, что психологическая составляющая (здесь ее уместнее назвать «человеческим фактором») также является предметом прогнозирования в силу естественной склонности ее к флуктуации.
Чтобы лучше представить обстановку, в которой работала Августина Филипповна, приведу один эпизод. На аэродром прибыл на испытания опытный самолет. В процессе наземной части испытаний вышел из строя один из коммутационных блоков. Руководство института по согласованию с заводом-изготовителем приняло естественное решение – заменить вышедший из строя блок новым и продолжить испытания. Августина Филипповна обратила внимание на то, что это происшествие случилось на ретроградном движении Меркурия. Обратились с вопросом на завод-изготовитель: не выходил ли из строя этот блок в период, когда Меркурий был директным. (Естественно, что заводчанам про ретроградный Меркурий не говорили, чтобы не пугать: просто сообщили временной промежуток.) С завода ответили, что на блоке были неисправности и он был заменен перед отправкой самолета в ЛИИ. Последовало обращение к руководству с рекомендацией существенно изменить конструкции блока. Его отказы носили системный характер, и простая замена неисправного блока на такой же новый не смогла бы решить проблему. Все это в свою очередь могло отрицательно сказаться на надежности эксплуатации серийных машин в воинских частях.
Этот пример, как один из многих, пусть не столь драматичных, показал, что в распоряжении астролога должен быть инструмент, позволяющий оперативно оценивать астрологическую ситуацию и ее влияние на физические объекты в пределах конкретного временного периода, как в прошлом, так и в будущем».
Как соавтор программы Almagest и автор программы Almagest Horary, Юрий Юрьевич считает вклад А.Ф. Семенко в разработку данных программ значительным. Все, кто работает с данной программой, знают, что в девятой версии Almagest’a график аспектов назван Диаграммой Семенко. Так была отдана дань благодарности и памяти Августине Филипповне Семенко как выдающемуся российскому астрологу XX столетия.
/ Ю. Ю. / «Поскольку самый удобный для работы способ отображения во времени любого процесса – графический, в отличие от табличного, Августиной Филипповной был предложен и с успехом применялся график, отражающий динамику транзитных аспектов, при этом по оси абсцисс (оси реального времени) откладывалось текущее время с наложенным на эту же ось временем действия аспектов, а по оси ординат – интенсивность аспекта. Такой график позволял наглядно отобразить время точного аспекта, оценить время одновременного влияния нескольких аспектов, время изменения направления движения планеты, ситуации, когда складывающийся аспект не становится точным из-за смены направления движения одним из участников аспекта. Оперативное получение этих данных непосредственно из таблиц эфемерид связано со значительной трудоемкостью и высокой вероятностью ошибок, что совершенно недопустимо при ограниченном времени на составление прогноза и принятие решения.
В 1970-х годах графики приходилось строить вручную, заблаговременно, перенося данные из таблиц Михельсона на миллиметровку. В начале 90-х годов началась работа над созданием серии программ Almagest, которая разрабатывалась совместно с Сергеем Тарасовым. Развитие и совершенствование программы Almagest продолжается и в настоящее время. Первоначально идея графического отображения аспектов была реализована Тарасовым в программе, которая называлась Almafast, затем Alma-S, а начиная с версии Almagest v.7.0 эта программа вошла в нее отдельным блоком, при этом она позволяла создавать и затем распечатывать графики всех разворотов, которые осуществляет программа Almagest, то есть не только транзиты, но и прогрессии, дирекции».
Эхо земных бурь
На Туполевской фирме набирались обороты по созданию боевых самолетов Ту-22М, Ту-95МС, Ту-142, Ту-142М, а также беспилотных разведчиков Ту-141, Ту-143 и Ту-243. Огромное число предприятий и организаций авиапрома, смежных с ним отраслей под техническим руководством А.А. Туполева работали над реализацией Ту-160. Страна получила самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла, любовно называемый «Белый лебедь». А в области гражданской дозвуковой авиации непрерывно велись работы по поиску наиболее экономичных самолетов с новыми реактивными двигателями высокой двухконтурности. В результате совместных испытаний ЦАГИ и КБ А.А. Туполева появилась возможность реализовать данные идеи в проекте самолета Ту-204 (семейство его модификаций отвечало требованиям XXI века и было призвано стать самыми массовыми и экологически чистыми гражданскими самолетами страны).
Тем временем Августина Филипповна готовила докладную научную записку о значимости работы группы биоритмологии.
Начальнику Туполевской ЛИиДБ
Донату Андреевичу Кожевникову
Еще не утихли споры, еще сама постановка вопроса о влиянии космических факторов на земные процессы вызывает у некоторых специалистов гримасу усмешки или недоумения. «Наружный лик земли и жизнь, наполняющая его, являются результатом творческого воздействия космических сил», – писал А. Чижевский. На стыках познания живой и неживой материи он основал несколько научных дисциплин. Одна из них именуется сегодня гелиобиологией. Вошедшее в шестой том последнего издания большой советской энциклопедии, это выражение (а с ним, разумеется, и новый предмет исследования) обрело наконец право гражданства в ученом мире. А ведь не далее как десять лет назад оно казалось кое-кому либо нонсенсом, либо попыткой возродить в новом виде звездочета.
Советский ученый, биофизик, один из основателей гелиобиологии Александр Чижевский в своих работах, опирающихся не столько на математико-статистические обобщения известных факторов, но и на лабораторные эксперименты, убедился, что жизнь на земле во всех ее проявлениях – от индивидуальных организмов до популяций и сообществ – протекает под непосредственным динамическим воздействием космоса. Понятие «внешняя среда» должно включать в себя и мировое пространство со всем его великим многообразием особенностей, условий, сил и связей. Этим завершена ломка геоцентрических воззрений, начатая четыре с лишним века назад Николаем Коперником. Чижевский писал: «Мы привыкли придерживаться грубого и узкого антифилософского взгляда на жизнь как на результат случайностей игры земных сил». Основная концепция Чижевского – это универсальность проявления солнечной активности в жизни нашей планеты. Она знаменует собой окончательное преодоление противоположности между земным и космическим в познании природы на всех уровнях движения материи.
В современных условиях, когда возрастает сложность и напряженность функционирования разнообразных технических систем, главная роль в управлении которыми предоставлена человеку, к надежности работ психофизиологической сферы предъявляются все более высокие требования. Но примерно 25 процентов всех людей предрасположены к несчастным случаям, как считает американский исследователь доктор Г. Кан. В силу особенностей своего характера и темперамента они оказываются виновниками различных происшествий и, как правило, их жертвами. Неустойчивость нервной системы делает их организм весьма восприимчивым к разного рода воздействиям. Неудивительно, что 80 процентов нарушений работы сложных технических систем происходит сегодня не по причине тех или иных конструктивных и технологических несовершенств, а по вине человека.
У каждого человека свой тип нервной системы, свой уровень тренированности, свои психологические и социальные особенности. Человеческий организм сложен. Это выражается не только в сложности его структурной организации, охватывающей всю совокупность взаимосвязанных компонентов, находящихся в состоянии динамического равновесия, но и в чрезвычайном разнообразии режимов взаимодействующих друг с другом процессов.
