потрясение. Эта новость точно покинет корабль, когда они доберутся до центральных регионов и мгновенно расползется по всему государству.
- Балигор, позови кого-нибудь из своих инженеров. Элим захочет всех подробностей о принципе работы корабля.
Жак’ра подмигнул своему другу. Он знал, что благадоря связи душ, знания об устройстве корабля окажутся в голове Анзора в самые кротчайшие сроки.
Тут Балигор замаялся на месте, с опаской поглядывая на Собирателя Душ.
- На моём корабле вряд ли найдется инженер способный говорить на языке Альянса Света, а господин Элим кажется не знает имперского…
- Я буду переводить, - быстро озвучил решение проблем Бог.
Стоящие за их спинами стражники переглянулись: что происходит? Великий Надзиратель, знающий обо всех и обо всем в империи, согласился исполнять роль… переводчика?
Балигор нервно заулыбался. Кажется, предстоящее путешествие окажется куда интереснее, чем он ожидал.
Глава 449
Экскурсия по кораблю растянулась уже больше чем на неделю. Главный инженер корабля оказался довольно маленьким (Элиму не доставал и до пояса) и юрким разумным. Три пары крайне подвижных рук позволяли ему свободно передвигаться на любой поверхности и пользоваться большим количеством инструментов, коих в его пространственном поясе имелось несколько сотен. Он обладал силой высшего существа, которого с натяжкой можно было бы причислить к высшему эшелону. Хотя, как позже успел убедиться Собиратель Душ, главный инженер которого зовут Годзми, ценился едва ли не больше нежели командующий кораблем.
Годзми оказался совсем не так воодушевлен и поражен встречей с воином Госпожи. Зато, когда во время экскурсии Элим начал задавать вопросы, тот по достоинству оценил кампанию человека. В какой-то момент Жак’ра сам стал не понимать то, что переводит. Честно говоря, Жак’ра даже не подозревал, что созидательная часть Элима настолько развита. Главный инженер Крушителя Преград словно увидел в человеке своего соратника по профессии – с таким энтузиазмом он влился в беседу. Годзми без стеснения стал рассказывать обо всех мельчайших подробностях всех систем корабля. Жак’ра в какой-то момент даже пожалел, что согласился быть переводчиком.
Крушитель Преград был мощным боевым кораблем, вмещавшим внутри себя чудовищную мощь. Страх вызываемый такой громадиной зачастую перекрывал любые сплетни о возможностях Богов.
Но случись сражением между Крушителем Преград и любым из воинов Госпожи, остатки корабля соскребали бы с поверхности какой-нибудь опустевшей планеты или отлавливали в космосе.
По этой причине Жак’ра не питал большого интереса к их изучению, в отличие от своего друга.
Элим без стеснения спрашивал обо всем, чего не понимал сам, а также пытался узнать почему предмет разговора работает так, а не эдак. Выдвигал собственные предположения по улучшению. Несмотря на полное отсутствие знаний о технологиях, распространенных на территории владений Госпожи, ему удавалось заинтересовать главного инженера своими мыслями. Всё-таки большинство устройств на корабле были тесным сплетением магии и технологий. Настолько тесным, что те немногие обладатели обширных знаний и магических умений, необходимых для их использования, считались в разы более ценными, нежели воины сопоставимого с их рангом. Именно по этой причине Элим, как человек научившийся совмещать в себе все сущности, быстро понимал, как устроены системы корабля и каким способом их можно попробовать улучшить.
Балигор пытался первые несколько дней идти вместе с этой компанией. Сам он быстро перестал понимать, о чем именно беседуют его главный инженер и новый воин Госпожи. Рассчитывать на её общество было бы верхом глупости. С пророком капитан корабля и сам не хотел встречаться: империя полна историй, когда встречи с этим существом кардинально влияли на судьбу. И намного чаще эти истории имели трагичный окрас. Новый же воин Госпожи казался более приземленной личностью с которым можно было бы завести хотя бы приятельские отношения. Вот только он почти ничего не понимал в ведущимся диалоге, как кажется и господин Жак’ра. Несколько раз, когда темой для общения становилось оружие он пытался влиться в разговор, но быстро понял, что такие действия будут контрпродуктивны.
Балигор мог полностью описать характеристики вооружения, его назначение, способы применения. Всё, что должен знать командир корабля, на котором оно установлено.
Однако, он практически не имел представления как оно устроено, а именно это интересовало господина Элима, поэтому он оставил того с главным инженером, решив побеседовать с тем, когда экскурсия закончиться. А ждать ему придётся долго, потому как новый воин Госпожи кажется планировал облазить весь корабль в компании Годзми. Крушитель Преград был достаточно большим чтобы его можно было считать настоящим городом. Десятки тысяч солдат, инженеров, пилотов и обслуживающего персонала заставляли этого гиганта бороздить просторы космоса.
Подобные корабли использовались в империи повсеместно. Перемещение между планетами с помощью связей было не так распространенно. И у этого явления была одна простая причина – стоимость. Конечно, переместиться на соседнюю планету с помощью врат будет быстрее и дешевле. Но будет ли это утверждение справедливо для пяти переходов? А десяти? Двадцати? В империи есть планеты, расположенные в соседствующих звездных системах, но путь между ними через связи может занять полсотни переходов. В подобных случаях корабль намного выгоднее. Не говоря уже о путешествиях между планетами в пределах одной системы. Жители империи заселяют все подходящие для жизни планеты, а если учесть, что количество различных рас в ней уже давно не поддается подсчету, любая планета может быть подходящей для жизни хотя бы для нескольких.
К тому же если кто-то намеренно выводить врата из строя, будь то бунт или удар по конкуренту, ожидающему поставку, корабли остаются единственным способом поддержания связи с планетой, как и единственным способом её обратного завоевания.
- Пойдём Элим, сейчас я покажу тебе самое ценное в этом корабле. Такое даже в нашей империи редкость! – очень гордо заявил Годзми, быстро перебирая ногами, чтобы не отставать от шагающего человека. Летал инженер только при необходимости, когда требовалось добраться до места поломки или при работе с проблемным местом конструкции. Полёту он предпочитал легкий бег, позволявший ему не отставать от других членов экипажа, отдельные представители которых были выше ростом инженера раз эдак в семь.
Главный инженер уже давно подогревал интерес человека к сердцу корабля, дававшее энергию всем его системам и орудиям. Это был не единственный источник энергии Крушителя Преград, в нескольких местах имелись запасные, а также аккумуляторы, позволявшие Крушителю Преград вести полноценный бой несколько суток, без всякой подпитки.
Но по многочисленным заверениям инженера главный источник энергии – это нечто, находящееся на совершенно ином уровне!
Они больше получаса шагали по петляющим коридорам.
