Читаем без скачивания Гитлеровская машина шпионажа. Военная и политическая разведка Третьего рейха. 1933–1945 - Кристер Йоргенсен

Скорцени вернулся в кабинет, но тут удача повернулась к нему лицом. В Риме к нему заглянул офицер СС Герберт Капплер, который сообщил, что в горах в области Абруцци, к востоку от города, творится нечто странное. Без каких-либо видимых причин вокруг лыжного курорта, массива Гран-Сассо, выставлено усиленное охранение. Объяснение могло быть только одно: Муссолини перевезли в это уединенное, изолированное место. Поблагодарив товарища по СС, Скорцени решил, не тратя время зря, проверить новый след. К этому времени он уже собрал вокруг себя надежную команду из опытных подчиненных, таких как лейтенант Вагнер, и платных итальянских информаторов, державших его в курсе всего интересного. Скорцени выяснил, что на плато Кампо-Императоре есть отель, попасть к которому можно только на фуникулере из Ассерджи. Проехать к отелю по дороге, на машине, было невозможно, следовательно, и оборонять его не составляло особого труда. Для содержания пленного Муссолини лучшего места не найти.

Штудент отдает Скорцени последние приказания по спасению Муссолини во время инспекторского смотра перед вылетом с аэродрома Прарира

Опасаясь, что немцы прознали о местонахождении дуче, итальянцы держались настороженно и сильно нервничали, поэтому Скорцени не мог позволить себе ни одного неверного шага. Чтобы проверить информацию о Гран-Сассо и не вызвать подозрений, генерал Штудент приказал офицеру медслужбы Лео Крутоффу узнать у итальянцев, не согласятся ли они предоставить лыжный курорт в распоряжение вермахта для отдыха раненых солдат. Крутофф приехал в Ассерджи, но к фуникулеру его не допустили карабинеры. Немцу объяснили, что отель закрыт для посторонних и передан в распоряжение военных. Крутофф вернулся в Рим расстроенный. Штуденту и Скорцени ничего не оставалось, как только посочувствовать врачу и выразить сожаление по поводу столь невежливого поведения союзников. Теперь сомнений не осталось: Муссолини прячут на Гран-Сассо.

Уникальный снимок коммандос Скорцени сразу после приземления на плато перед отелем в горном массиве Гран-Сассо. Десантники занимают позиции перед штурмом

Представленный Скорцени новый план поразил его начальство своей дерзостью: он возьмет 100 десантников-парашютистов на планеры, пролетит над горными перевалами к Гран-Сассо и высадится на плато. Бесшумные планеры не вызовут тревоги у итальянцев, а когда охрана все же увидит их и поймет, в чем дело, будет уже поздно. Начальство выразило серьезные сомнения в практической возможности реализовать задуманное, но Гитлер — всегда восхищавшийся такими качествами, как решительность, дерзость и отвага, — поддержал Скорцени.

В 13:00 12 сентября 1943 г. двенадцать немецких самолетов с планерами на буксире поднялись в воздух с аэродрома под Римом и взяли курс на горы в области Абруцци. Радлю, правой руке Скорцени, пришла в голову блестящая мысль взять с собой сочувствующего немцам генерала Солети. Человек авантюрного склада, Солети с удовольствием согласился принять участие в рискованной операции. Самолеты уже набрали высоту, когда Скорцени, с трудом поместившийся в тесном планере, смог наконец оглянуться и с ужасом обнаружить, что два планера исчезли в облаках. Потеря была бы не столь велика, если бы в них не находилась штурмовая команда и проводник. Теперь ему приходилось рассчитывать только на память.

Внизу появился отель. Скорцени приказал пилоту сесть как можно ближе к отелю. Планер буквально рухнул на землю, и десантники с командиром во главе устремились к отелю. Заметив в верхнем окне кого-то похожего на Муссолини, Скорцени взлетел по лестнице. Оставшийся внизу Солети приказал итальянским солдатам сложить оружие. Муссолини уже вывели из отеля, когда на плато приземлился небольшой разведывательный самолет «Шторьх». Принимать на борт сразу двоих, Муссолини и Скорцени, пилот, капитан Герлах, поначалу отказывался из-за опасности перегруза. Скорцени призвал его не трусить. В конце концов Герлах дал полный газ, и самолетик буквально сорвался с обрыва в глубокое ущелье. Все трое уже решили, что настал их последний час, но опытному летчику удалось удержать машину в воздухе и долететь до Рима, где Муссолини встречала жена. Оттуда итальянский диктатор отправился в Германию. 14 сентября Гитлер устроил старому союзнику теплый прием в «Волчьем логове» в Растенбурге.

Полковник Мари (справа) поздравляет командира коммандос Ральфа фон Берлепша после успешной операции

Скорцени проснулся знаменитым. Его имя было на устах у всех, а его успех придал мужества и укрепил моральный дух уставших и все острее ощущавших на себе бремя войны немцев. Что еще важнее, Муссолини создал фашистское государство на севере Италии и помог удержать южный (итальянский. — Ред.) фронт от развала. Кровавая война в этой стране продолжалась еще долго благодаря умелому и решительному руководству фельдмаршала Кессельринга.

Участники дерзкого и блестяще выполненного рейда купаются в лучах славы

Обретенная Скорцени слава выдвинула его кандидатом на роль исполнителя других подобных операций, о которых думали Гитлер и Гиммлер. Один такой план, рожденный фантазией Гиммлера и встреченный Скорцени без особого энтузиазма, заключался в том, чтобы отправить к берегам Америки подводную лодку и выпустить по Нью-Йорку самолет-снаряд «Фау-1» — в отместку за начатые США бомбежки Германии. Скорцени указал на проблемы как технического, так и практического плана, решения которых потребовала бы реализация задумки Гиммлера. Зато он поддержал предложение летчицы-испытательницы Ханны Рейч (Райч) направить пилотируемый «Фау-1» на палату общин британского парламента. В последний момент это безумие остановил маршал Мильх, не пожелавший рисковать Рейч, самой знаменитой летчицей Германии.

Скорцени (с биноклем на груди) и Муссолини (в черном пальто) в окружении немецких солдат и итальянских поклонников дуче после прибытия в Рим

Скорцени пришлось ждать, пока его специфическим талантам найдется достойное применение. Следующей сценой для него стали Балканы, где разыгрался очередной кровавый спектакль, угрожавший неприятностями рассыпающейся империи Гитлера. После неудачных попыток прийти в 1943 г. к соглашению с партизанским лидером, маршалом (с 1943 г.) Тито, абверовские агенты в контролируемых партизанами районах сообщали о сильном падении боевого духа среди его бойцов. В начале 1944 г. было принято решение воспользоваться сложившейся ситуацией и предложить югославскому руководителю иной подход. Если с коммунистическим лидером нельзя договориться, его можно похитить или убить, нанеся таким образом сокрушительный удар по всему партизанскому движению.

Операция «Ход конем»

Разработанная ОКХ операция «Ход конем» предусматривала массированное наземное наступление против партизанских сил в Западной Боснии с использованием планеров и парашютного десанта, который атаковал бы штаб Тито в городке Дрвар. Именно к реализации этой, второй его части и привлекли Скорцени в качестве советника.

На этот раз германская пропаганда имела все основания для торжества. Мечта Геббельса сбылась: успех Скорцени поднял боевой дух немцев

Из собранной абверовскими агентами информации следовало, что в штабе Тито есть представители советской и союзнической военных миссий. Их планировалось захватить или уничтожить. Источники утверждали, что Тито охраняют 350 бойцов элитного батальона «Эскорт». Сам городок Дрвар был расположен весьма удобно, в излучине реки Унац, которая и защищала его с трех сторон. Пройти к нему можно было лишь с боями по узкой теснине между поросшими лесом средневысотными горами.

Ханна Рейч (Райч) на слушаниях после войны — о плане Скорцени направить самолет-снаряд «Фау-1» на британский парламент

Операцию назначили на 25 мая 1944 г.; время начала — 7:00. Прибыв в Белград и услышав, что сербские агенты абвера уже знают о планируемом немцами наступлении, Скорцени предложил скорректировать план, но в белградском отделении абвера его заверили, что утечка ничего не значит и что действовать нужно по графику. Скорцени нехотя согласился. Как выяснилось позже, партизаны, зная о планируемом противником наступлении, не имели никаких сведений о его воздушной составляющей. Ничего не знали о своей миссии и отобранные для дела бойцы 500-го парашютного батальона. В курсе были только его командир, оберштурмфюрер Рибка, и старшие офицеры. Детали личному составу сообщили только в ночь с 24 на 25 мая.

Самолеты с первой штурмовой группой взлетели перед рассветом. Через 52 минуты полета транспортные «Юнкерсы-52» приблизились к долине, над которой уже висело облако дыма после массированного налета на город бомбардировщиков. Держась плотным строем, «юнкерсы» произвели сброс десанта (мусульмане-боснийцы в годы войны, как правило, поддерживали немцев и хорватов, осуществляя геноцид сербов. — Ред.). Тем временем планеры ДС-230, пилотируемые опытными летчиками люфтваффе, приземлились у входа в «Цитадель», пещеру, где располагался штаб Тито. Поначалу все складывалось в пользу немецких и боснийских десантников. Им удалось захватить центр связи, который отчаянно защищали женщины-партизанки. Но вскоре выяснилось, что абверовская разведка пропустила важную деталь: в последнее время оборонительные укрепления «Цитадели» были значительно усилены. Сопротивление не только не ослабло, но и возросло. Десантникам, высадившимся у города, потребовался целый час, чтобы взять Дрвар, и, когда они прибыли к «Цитадели», штурмующие крепость понесли большие потери убитыми и ранеными.