- Фантастика и фэнтези
- Ироническое фэнтези
- Стимпанк
- Детективная фантастика
- Киберпанк
- Попаданцы
- LitRPG
- Космоопера
- Технофэнтези
- Городская фантастика
- Русское фэнтези
- Юмористическая фантастика
- Космическая фантастика
- Боевое фэнтези
- Эпическая фантастика
- Зарубежная фантастика
- Книги магов
- Мистика
- Разная фантастика
- Разное фэнтези
- Любовное фэнтези
- Романтическая фантастика
- Городское фентези
- Историческая фантастика
- Историческое фэнтези
- Социально-философская фантастика
- Сказочная фантастика
- Иностранное фэнтези
- Романтическое фэнтези
- Ироническая фантастика
- Ужасы и Мистика
- Постапокалипсис
- Героическая фантастика
- Фэнтези
- Научная Фантастика
- Социально-психологическая
- Альтернативная история
- Боевая фантастика
- Разная литература
- Пословицы, поговорки
- Шахматы
- Визуальные искусства
- Фанфик
- Авто и ПДД
- Военное
- Отраслевые издания
- Гиды, путеводители
- Зарубежная образовательная литература
- Военная история
- Цитаты из афоризмов
- Современная литература
- Великолепные истории
- Начинающие авторы
- Современная зарубежная литература
- Боевые искусства
- Изобразительное искусство, фотография
- Кино
- Литература 19 века
- Недвижимость
- Музыка, музыканты
- Готические новеллы
- Истории из жизни
- Культура и искусство
- Спецслужбы
- Зарубежная прикладная литература
- Музыка, танцы
- Подростковая литература
- Прочее
- Военная техника, оружие
- Газеты и журналы
- Периодические издания
- Домоводство, Дом и семья
- Любовные романы
- Экономическая литература
- Научные и научно-популярные книги
- О животных
- Биохимия
- Культурология
- Юриспруденция
- Политика
- Психотерапия
- Языкознание
- Научпоп
- Медицина
- Психология, личное
- Радиотехника
- Филология
- Педагогика
- Образовательная литература
- Деловая литература
- Физика
- Науки: разное
- Химия
- Воспитание детей, педагогика
- Детская психология
- Зарубежная публицистика
- Биология
- Архитектура
- Зарубежная психология
- Науки о космосе
- Социология
- Математика
- География
- Беременность, ожидание детей
- Литературоведение
- Транспорт, военная техника
- Обществознание
- Зоология
- География
- Альтернативная медицина
- Иностранные языки
- Ветеринария
- Рефераты
- Астрология
- Биофизика
- Экология
- История Европы
- Учебники
- Шпаргалки
- Государство и право
- Ботаника
- Религиоведение
- История
- Техническая литература
- Прочая научная литература
- Психология
- Детективы и Триллеры
- Справочная литература
- Проза
- Новелла
- Юмор
- Проза
- Историческая проза
- Русская современная проза
- Советская классическая проза
- Повести
- Очерки
- Эссе
- Рассказы
- Зарубежная современная проза
- Сентиментальная проза
- Зарубежная классика
- Афоризмы
- Эпистолярная проза
- Феерия
- Семейный роман/Семейная сага
- Разное
- Антисоветская литература
- Магический реализм
- Русская классическая проза
- Современная проза
- О войне
- Контркультура
- Классическая проза
- Поэзия, Драматургия
- Детская литература
- Детская фантастика
- Детские остросюжетные
- Детские стихи
- Детские приключения
- Внеклассное чтение
- Учебная литература
- Зарубежные детские книги
- Бизнес
- Загадки
- Книги для подростков
- Школьные учебники
- Детский фольклор
- Книги для дошкольников
- Детские детективы
- Детская познавательная и развивающая литература
- Буквари
- Прочая детская литература
- Сказка
- Детская проза
- Детская образовательная литература
- Юмор
- Документальные книги
- Бизнес
- Внешнеэкономическая деятельность
- Тайм-менеджмент
- Кадровый менеджмент
- О бизнесе популярно
- Управление, подбор персонала
- Бизнес
- Менеджмент и кадры
- Продажи
- Экономика
- Ценные бумаги и инвестиции
- Малый бизнес
- Делопроизводство, офис
- Корпоративная культура, бизнес
- Банковское дело
- Финансы
- Зарубежная деловая литература
- Ораторское искусство / риторика
- Личные финансы
- Интернет-бизнес
- Поиск работы
- Государственное и муниципальное управление
- Бухучет и аудит
- Работа с клиентами
- Менеджмент
- Краткое содержание
- Личная эффективность
- Переговоры
- Приключения
- Старинная литература
- Религия и духовность
- Компьютеры и Интернет
- Блог
Читаем без скачивания Навигатор - Геннадий Васильевич Иевлев
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Фарр Крой убрал свои верхние руки от незнакомого трака.
— Как я понял, — продолжил говорить незнакомец, — у вас проблема с экипажем — нужен четвёртый. Я предлагаю вам свои услуги с такими же правами, как и у вас. Более того, я знаю, где можно арендовать за совсем небольшой уровень приличный траг с закрытым ангаром и кондиционером.
— Ты кто? — поинтересовался Ре Тонн.
— Техник четвёртого ранга Оют Борр, — назвал себя трак.
Ре Тонн оттопырил губы в раздумье. Складывалось впечатление, что кто-то, зная их проблему, направил к ним именно того члена экипажа, который был необходим, да ещё с достаточно высоким рангом, тогда как у них у всех был лишь девятый.
— И почему тебя выгнали из экипажа? — задал Ре Тонн следующий вопрос.
— Мы возили ют с Туэте на Урокану. Ходили через оба астероидных кольца. Никогда никаких проблем не было. Но в последнем рейсе нас подкараулили и захватили шхерты на двух фуэторах. Как им незамеченными удалось пробраться почти в центр Дайранской системы нам осталось непонятным. Мы начали отстреливаться, но два фуэтора оказались сильнее одного трага, хотя наш траг «Туор» имел два счетверённых дальних лазера и протонный излучатель. Три члена экипажа были убиты. «Туор» получил повреждения. Перегрузив себе ют, шхерты на фуэторах ушли, бросив траг. Я был ранен, но выжил. На наш сигнал о помощи пришёл актеон, но найти фуэторы его экипажу не удалось, будто они ушли через скрытый портал. Подобрав траг, актеон доставил его и меня на «Итинолле». Траг до сих пор там, а я перебрался на Урокану. Но найти для себя экипаж так и не могу. Хайра! — Оют Борр вскинул перед собой все четыре руки.
— В каком состоянии сейчас траг? — поинтересовался Ре Тонн.
— Он принадлежит транспортной компании «Итинолле». Техники орбитального комплекса его восстановили. Он на ходу. Но никакой экипаж на нём ходить не хочет, потому что он попал в разряд неудачных. Это предрассудки. Это вполне надёжный траг и на нём ещё ходить и ходить, — Оют Борр глубоко вздохнул.
— Неудачный нас тоже не интересует, — Фарр Крой вытянул губы в широкой усмешке. — Неудачный экипаж на неудачном траге. Нонсенс!
— Сколько суток траг был в пути от Туэте до Уроканы? — поинтересовался Ре Тонн, будто не услышал сарказм Фарр Крой.
— Двенадцать-пятнадцать стандартных суток. Всё зависело от орбитального расположения Туэте и Уроканы.
— Шустрый, — Ре Тонн громко хмыкнул. — Раза в три быстрее нашей шестёрки. Взглянуть на него можно?
— Надеюсь, что да, — Оют Борр дёрнул плечами. — Орбитальный лифт к «Итинолле» работает. По крайней мере, я на нём пришёл сюда.
— Тогда пошли, — отодвинув от себя тарелку с недоеденным салатом, Ре Тонн направился к выходу из кафе.
Оют Борр направился за ним.
— Хайра! — пробубнил Фарр Крой и состроив недовольную гримасу, направился за ними.
Мунн Лии ничего не осталось, как тоже направиться к выходу из бара.
* * *
Орбитальный лифт работал и все четверо траков без проблем поднялись на орбитальную базу.
Орбитальная база «Итинолле» была огромным многоуровневым сооружением, к тому же имеющим достаточно разветвлённую сеть коридоров. Никакого свободного транспортёра тракам найти не удалось и потому им пришлось достаточно долго идти по коридорам одного из уровней. По пути им встретилось лишь несколько техников, да и те быстро проскальзывали мимо них на транспортёрах, не обращая на них никакого внимания. У Ре Тонна сложилось впечатление, что функциональность базы очень низкая и она имеет слабую защиту, но он решил свои впечатления не высказывать Оют Борру, понимая, что от того на «Итинолле» совершенно ничего не зависит. Фарр Крой и Мунн Лии всем своим видом выражали недовольство, но понимали, что озвучивать его бессмысленно: капитан Ре Тонн всё равно сделает то, что наметил и потому молчали. Оют Борр шёл очень быстро, будто опасался, что кто-то другой доберётся раньше их до трага и уведёт его. Наконец они подошли к огромным воротам, ведущим в восьмой ангар базы, если об этом можно было судить по огромной цифре восемь на воротах. В воротах была достаточно массивная дверь, которую почему-то пришлось открывать вручную. Она открылась с таким надсадным громким скрипом, что тракам казалось этот скрип услышала вся база. Не обращая внимание на скрип, первым в ангар вошёл Оют Борр. Ре Тонн, едва раздался скрип, высоко поднял плечи, будто таким образом намереваясь уберечь уши, хотя плечи до ушей далеко не достали. Так с поднятыми плечами он и вошёл в ангар. В каком состоянии вошли в ангар другие члены экипажа шестёрки, он узнать не удосужился.
Ангар был огромным и стоящий примерно в его середине траг серебристого цвета выглядел будто игрушкой.
Подойдя к нему, Оют Борр начал подниматься по трапу внутрь трага. Проигнорировав действие техника Ре Тонн направился осматривать траг снаружи. Увидев это, Оют Борр развернулся и сойдя с трапа, пошёл вслед за Ре Тонном.
Всё же траг был не мал и был гораздо длиннее и шире шестёрки, может быть лишь был ниже и крупный астероид в его ангаре навряд ли мог поместиться и тогда выходило, что ходить он мог в основном поездом, то есть цепляя вагоны с грузом на свои зацепы, которые просматривались, как на крыше трага, так и на его днище. Из-за того, что траг имел нижний зацеп стоял он в ангаре на шести опорах и имел трап, тогда как шестёрка имела восемь неубирающихся лап, и вместо трапа имела металлическую лестницу в несколько ступенек. Траг имел два круглых движителя, которые располагались по обе стороны от ангара, но сечение движителя, на удивление Ре Тонна было не более полусотни квадр каждый, что явно было мало для такого большого грузового тягача. Шестёрка имела один овальный движитель сечением шестьдесят квадр. Нос этого трага был овальным и в верхней части овала просматривался огромный иллюминатор, идущий не только через всю ширину носа, но и изрядно заходя за бока тягача. Других иллюминаторов на корпусе трага не просматривалось и тогда выходило, что полностью пространство позади трага экипаж видеть не мог, что было для Ре Тонна неприятным открытием, тогда как шестёрка имела откидывающиеся зеркала, через которые вполне сносно пространство позади неё просматривалось. Но всё же этот траг был больше похож на космический корабль, чем шестёрка.
— Я не вижу повреждений, — удивлённо произнёс Ре Тонн.
— Был уничтожен правый движитель и пробита правая сторона корпуса. Траг был восстановлен, но никакому новому экипажу так и не приглянулся. К тому же, нужен экипаж, минимум из трёх траков.