Страна: Италия
Дата спуска на воду: 25 апреля 1917 года.
Экипаж: 14
Водоизмещение: надводное - 403 т, подводное - 468 т
Размерение: 42,6м х 5,5м х Зм
Вооружение: два 450гмм торпедных аппарата, 76гмм
пушка, 18 мин заграждения
Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая,
мощностью 560/325 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 1230 мор. миль (2280 км) на 1 о узлах
Скорость: при надводном ходе - 8,2 узла,
при подводном ходе - 6,2 узла
ХС2
Изначально эта подводная лодка была итальянской, называлась «Галилео Галилеи» («Galileo Galilei») и принадлежала к типу «Архимеде». Когда Италия вступила во Вторую Мировую войну, субмарина находилась в Красном море, 19 октября 1940 года после жестокого боя она была захвачена в плен английским вооруженным траулером «Мунстоун». Во время боя весь офицерский состав погиб, а остававшиеся внутри лодки моряки отравились газами из вентиляционной системы. Англичане присвоили трофейной лодке номер Р711, с 1941 по 1944 год она использовалась в Oстндии в качестве учебной лодки, а затем была отправлена обратно на Средиземное море и сдана на металлолом в 1946 году. Две другие, захваченные англичанами, итальянские подводные лодки, «Перла» и «Тоси» (Р712 и Р714), также применялись для учебных целей, впоследствии первая из них была передана Греции и входила в состав греческих военноГморских сил под названием «Матрозос».
Страна: Великобритания Дата спуска на воду: 19 марта 1934 г.
Экипаж: 49
Водоизмещение: надводное - 985 т, подводное - 1259 т
Размерение: 70,5м х 6,8м х 4м
Вооружение: восемь533гмм торпедных аппаратов (16
торпед), двеЮОгмм пушки
Силовая установка: двухвальная дизельгэлектрическая,
мощностью 3000/1300 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 3385 мор. миль (0270 км) на 16 узлах
Скорость: при надводном ходе - 17 узлов,
при подводном ходе - 8 узлов
ХСС5
Перед Второй Мировой войной англичане не пытались строить сверхмалые подлодки, их появление в британском флоте было вызвано лишь военной необходимостью. Первыми стали два опытных образца - ХСС3 и ХС4, после чего на их основе были разработаны серийные лодки типа «X», к которому относилась и ХСС5 115. Самой известной операцией с участием этих субмарин стала попытка потопить немецкий линкор «Тирпиц», не увенчавшаяся успехом. Несколько сверхмалых лодок типа «X» были доставлены к берегам Северной Норвегии, где в Альтенфьорде стояла на якоре немецкая эскадра. Успешно пробравшись сквозь минные поля и боноСсетевые заграждения вокруг немецких кораблей, лодки ХС6 и ХС7 смогли установить заряды, которые вывели линкор из строя, но подводная лодка ХСС5 пропала без вести при выполнении задания 116. Кроме того, субмарины этого типа успешно применялись против японских транспортных судов в Сингапуре в 1945 году.
Страна: Великобритания
Дата спуска на воду: 1942 г.
Экипаж: 4
Водоизмещение: надводное - 27 т, подводное - 30 т
Размерение: 15,7м х 1,8м х 2,3м
Вооружение: два подрывных заряда по 1966 кг
Силовая установка: одновальная дизельгэлектрическая,
мощностью 42/30 л.с.
Дальность плавания надводным ходом: 1320 мор. миль (2450 км) на 4 узлах (с
зарядами)
Скорость: при надводном ходе - 6,5 узла,
при подводном ходе - 5 узлов
«Ксиа»
Это первая подводная лодка с ядерными баллистическими ракетами, построенная в Китайской Народной Республике. «Ксиа» («Xia») очень напоминает русскую ракетную подводную лодку класса «Yankee II» 117. Первый подводный пуск баллистической ракеты JLE1 состоялся 30 апреля 1982 года в Желтом море возле Хулудао 118. Вторая ракета была запущена 12 октября 1982 года с борта переоборудованной экспериментальной подводной лодки тина «Golf» 119. Первый старт ракеты с самой «Ксиа» состоялся в 1985 году. Oн был неудачным, поэтому вступление лодки в строй задержалось до завершения переоборудования. В конце концов удачный запуск состоялся 27 сентября 1988 года. Ракета JLE1 имела дальность полета 1800 км и оснащалась одной боеголовкой мощностью 350 килотонн. Следующий корабль этого типа был спущен на воду в 1982 году 120. По непроверенным сведениям, одна из подводных лодок типа «Ксиа» погибла при аварии 121.
Страна: Китай
Дата спуска на воду: 30 апреля 1981 года
Экипаж:_140_
Водоизмещение: надводное - не известно, подводное -
6500 т
Размерение: 120м х 10м х 8м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных труб; 12
баллистических ракет JLDI
Силовая установка: одновинтовая, ядерный реактор и
турбоэлектрический агрегат мощностью 90 МВт
Дальность плавания надводным ходом: не ограничена
Скорость: хода: при надводном ходе - 22 узла,
при подводном ходе - 20 узлов
«Yankee»(проект 667)
Во времена «холодной войны» три или четыре подводные лодки типа «Yankee» постоянно находились возле западного побережья США, при этом постоянно осуществлялась смена подлодок в районе патрулирования. В случае войны этот передовой отряд должен был атаковать ракетами базы противовоздушной обороны США, авианосцы и атомные подводные ракетоносцы в портах, а также узлы системы управления американскими войсками. После этого беспрепятственно мог быть осуществлен удар межконтинентальными баллистическими ракетами. После того как лодки этого типа перестали использоваться в качестве носителей баллистических ракет, некоторые из них были переоборудованы под крылатые или противокорабельные ракеты. Несмотря на удаление отсека баллистических ракет, полная ширина корпуса такой лодки возросла до 12 метров изСза встроенной центральной части. В ней разместились по три торпедные трубы с обеих бортов, а также погреб с боеприпасами, вмещающий до 35 ракет SSQNC21, либо запасные торпеды и мины 122.
Страна: СССР
Дата спуска на воду: 1967 г.
Экипаж: 120
Водоизмещение: надводное - 7766 т, подводное - 9300 т
Размерение: 129,8м х 11,7м х 8,7м
Вооружение: четыре 533гмм торпедных аппарата, два 406г
мм торпедных аппарата, 16 ракет РСМг25
Силовая установка: двухвальная, эшелонированная - два ядерных
реактора, две турбины мощностью 52 000 л.с., два электродвигателя для малошумного хода
Дальность плавания надводным ходом: не ограничена (автономность 70 суток)
Скорость: при надводном ходе - 16 узлов,
при подводном ходе - 26 узлов
«Юусио»
По сути дела, лодки этого типа являются модернизацией предыдущего типа «Узусио» («Uzushio») и отличаются от него большей глубиной погружения. Постройка дизельЭлектрической подводной лодки «Юусио» («Yuushio») была начата в декабре 1976 года и окончательно завершена в 1980 году. Имея двойной корпус, это судно повторяет традиционную компоновку американских субмарин: в носовой части находятся гидролокаторы, а торпедные трубы размещены в середине корабля и вынесены за пределы прочного корпуса. Вслед за первой лодкой последовали другие - «Мотисио» («Mochishio»), «Сетосио» («Setoshio»), «Oкисио» («Okishio»), «Надасио» («Nadashio»), «Хамасио» («Hamashio»), «Акисио» («Akishio»), «Такесио» («Takeshio»), «Юкисио» («Yukishio») и «Сатисио» («Sachishio»). Лодки этого типа могут вооружаться ракетами «СабГГарпун» или разработанными в Японии противокорабельными торпедами, все они до сих пор находятся в строю. Всего Морские Силы Самообороны Японии имеют в своем составе 18 подводных лодок, осуществляющих патрулирование прибрежных вод.
Страна: Япония
Дата спуска на воду: 29 марта 1979 г
Экипаж: 75
Водоизмещение: надводное - 2200 т, подводное - 2730 т
Размерение: 76м х 9,9м х 7,5м
Вооружение: шесть 533гмм торпедных аппаратов
Силовая установка: одновальная дизельгэлектрическая
Дальность плавания надводным ходом: 9500 мор. миль (17 600 км) на 10 узлах
Скорость: хода: при надводном ходе - 12 узлов,
при подводном ходе - 20 узлов
«Зеелеув»
Подводная лодка «Зеелеув» («Zeeleeuw») относится к типу «Валрус» («Walrus»). Oна была разработана на основе лодки «Зваардвиш» («Zwaardvis»), имеет схожие с прототипом размеры и форму корпуса, но имеет ХГобразные рули, более автоматизирована, оснащена современной электроникой и управляется меньшим экипажем. Корпус из сверхпрочной французской стали MAREI позволил увеличить максимальную глубину погружения в полтора раза и теперь она достигает 300 метров. Первая субмарина этого типа, «Валрус», была заложена в 1979 году. Ее собирались ввести в строй в 1986 году, но в августе того же года, перед самой сдачей лодки в эксплуатацию, сильный пожар уничтожил все
электрооборудование лодки. Поэтому «Валрус» вступила в строй лишь в марте 1992 года, на два года позже, чем следовавшая за ней «Зеелеув». Кроме них, для голландского флота были построены еще два корабля этого типа - «Долфин» («Dolfijn») и «Брюинвис» («Bruinvis»), еще две подводные лодки проданы Тайваню, став таким образом первыми субмаринами, построенными в Голландии на экспорт.
