Тогда же в конструкторском бюро Гроховского было разработано несколько типов грузовых парашютов с большой площадью купола для спуска тяжелых грузов. Эти парашюты тоже были изготовлены из хлопчатобумажных материалов.
Для того чтобы уменьшить площадь, а значит и вес парашюта, ослабить силу удара о землю спускаемого груза, Гроховский сконструировал специальные платформы с амортизационными устройствами под ними. На эти платформы устанавливались пикап, грузовая автомашина, орудие и другие объекты. Эти платформы давали возможность в два-три раза уменьшить площадь парашюта.
П. И. Гроховский был полон оригинальных идей, замыслов и предложений, многие из которых решить в то время было не под силу тогдашней технике. За свою работу в области создания десантной техники П. И. Гроховский был награжден орденом Ленина.
Воздушно-десантные войска продолжали совершенствоваться. Создавались небольшие подразделения и большие части, обеспеченные новейшей техникой и современным вооружением. На учениях под Киевом в 1935 году на парашютах сбрасывались уже пулеметы и даже пушки. И если в 1934 году проводились маневры при участии девятисот парашютистов, то в 1935 году их было уже тысяча двести. В 1936 году во время учений войск Московского военного округа было одновременно выброшено уже две тысячи двести бойцов-десантников.
В сентябре 1936 года на маневрах Белорусского военного округа был высажен огромный десант парашютистов, вооруженных винтовками и пулеметами. Сразу же вслед за ними с самолетов спустились танкетки и пушки.
Вся эта сложнейшая операция была проведена в течение шести — восьми минут. А еще через две минуты бойцы уже могли начать боевые действия.
Присутствовавший на маневрах английский генерал сказал:
— Если бы я не видел всего этого собственными глазами, то никогда никому не поверил бы, что можно провести подобную операцию…
Никак не предполагали и незадачливые гитлеровские вояки встретиться с такой мощью, гибкостью, неуязвимостью советских воздушно-десантных войск. Уже много лет спустя после второй мировой войны бывший гитлеровский офицер А. Гове выпустил книгу под примечательным названием «Внимание, парашютисты!» Желая того или не желая, он отдал должное выучке советских десантников, их находчивости, постоянной боевой готовности, беспримерной выносливости, умению бить врага в любой обстановке[3].
Парашютисты включились в боевые действия с первых дней войны.
Вот что рассказывал на страницах «Красной Звезды» корреспондент этой газеты А. Поляков, который находился в группе наших войск, прорывавшихся из окружения на восток.
«…9 июля 1941 года. Сегодня у нас радостный день: мы встретились с нашим советским авиадесантом под командой тов. Левашева. Этот отряд уже несколько дней действует в тылу фашистов…
И вот я пишу в своем дневнике о подвигах бойцов авиадесанта, которые и наших людей изумляют своей дерзостью.
…Сумерки. По шоссе мчатся немецкие грузовики с ящиками — фашисты спешат доставить на фронт боеприпасы. Крутой поворот. Шофер головной машины уменьшает скорость.
В кустах возле дороги притаился отряд капитана Е. И. Лебедева. Его специальность — „работа“ с фашистским транспортом. Капитан не спускает глаз с проходящей колонны автомашин. За поворотом водители снова увеличивают скорость до предела. Они гонят машины вперед, не оглядываясь. К повороту подходят последние три грузовика. Теперь пора начинать — нужно отрубить хвост колонны…
По сигналу капитана из кустов вылетают наши бойцы и вскакивают на подножки автомашин. Мгновение — и в кабине грузовика появляется наш боец.
С такой гимнастической ловкостью могут действовать только специально натренированные люди. Немецкий шофер, увидев черный пистолет перед носом, резко тормозит машину. Так были захвачены машины с продовольствием и боеприпасами.
11 июля… Капитану Ф. Н. Антрощенкову было приказано уничтожить артиллерийский склад фашистов и базу горючего. Выполнение этого задания было связано с большим риском для жизни— в артскладе находилось несколько десятков тысяч снарядов.
Группа в 50 человек под командой капитана отправилась в лес и стала крадучись пробираться к складу. Около него неторопливо расхаживали часовые. Восемь человек. Их бесшумно и одновременно накрыли плащ-палатками и уничтожили. Такая же участь постигла и весь караул, который пытался оказать сопротивление.
Снаряды оказались и в погребах, и в ящиках на земле, и в автомашинах.
Внимательно осмотрев грузовики и убедившись, что они в полной исправности, Антрощенков пробурчал: „Так мы и знали, что обратно пешком не пойдем!“ В главный погреб и в одну из машин заложены мины. Быстро подожжены шнуры. Бойцы вскакивают в уже заведенные машины.
— Фейерверком хорошо любоваться издали! — кричит Антрощенков замешкавшемуся бойцу. Тот одним прыжком перемахнул через борт грузовика.
Не успели десантники отъехать и двух километров, как содрогнулась земля. Над головой с воем и визгом начали пролетать снаряды и авиабомбы, разбрасываемые чудовищными взрывами на горящем складе. Но спешить было нельзя. Сначала следовало выполнить вторую часть задания — взорвать базу горюче-смазочных материалов. Это оказалось делом не очень трудным, так как охрана базы сбежала. Бойцы пробрались к цистернам и подожгли их».
Впрочем, это только на первый взгляд может показаться, что у десантников-парашютистов такая лихая и удачливая доля. Если копнуть поглубже, то все окажется совсем не так просто. В самом деле, представьте себе состояние бойца, который только что покинул самолет и медленно спускается в полную безвестность.
Над линией фронта самолет обстреливали, и он делал противозенитные маневры. Не сбился ли с курса? Место выброса парашютистов должно быть обозначено кострами. Но кругом полыхают пожарища. Над какими из них следует производить выброс парашютистов? К тому же в самый последний момент землю закрыло облаками, ничего не видно. А время не терпит. Внизу ждут помощи, боеприпасов, продовольствия.
Судя по времени полета, машина уже над целью. «Пошел!» И один за другим десантники ныряют в кромешную тьму.
Хорошо, если внизу, на земле, они сразу разыщут друг друга, встретятся. Если нет, придется действовать в одиночку, самому принимать решения и быть в постоянной готовности принять бой или навязать его…
На этот раз встретились. Но не могут найти грузы, которые спускались на грузовых парашютах, и главное, не могут найти лыжи. А без них далеко не уйдешь в глубоком снегу. Искать, искать! Найти во что бы то ни стало. А кругом — неизвестность. И надо постоянно наблюдать за обстановкой, вести непрерывную разведку. Иначе угодишь в лапы врагу. А впереди еще выполнение задачи. Главной задачи, ради которой они высажены в глубоком тылу противника.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
