Читаем без скачивания Боевые корабли - З. Перля

Еще во время первой мировой войны были попытки построить «корабли вторжения», приспособленные к быстрой высадке. Такие корабли впервые появились в русском флоте на Черном море. Это были канонерские лодки, приспособленные для перевозки и доставки войск к самому берегу противника (без перегрузки) и для быстрой высадки, и особые суда в виде огромной коробчатой «лыжи», мелко сидящие в воде, с отваливавшейся на берег носовой частью, которая служила сходней.

По типу этих кораблей во время второй мировой войны строились специальные суда для высадки войск. О таких кораблях еще будет речь впереди.

Боевой порядок конвоя: в центре-транспорты, идущие в строю фронта; по бокам – завеса из эсминцев; впереди – вожак конвоя – крейсер; сзади – линейный корабль и авианосец с охранением из двух крейсеров и четырех эсминцев.

Ни в одной из прежних войн не было так много и таких крупных десантных операций, как во время второй мировой войны.

Советские моряки прославились смелыми, стремительными десантами на Черном море, на Балтике и на берегах Маньчжурии и Кореи. Крупные десантные операции проводились в Северной Африке, в Сицилии, во Франции и на Тихом океане. Причина многочисленных десантных операций кроется именно в том, что война была поистине мировой. Понадобились переброски огромных количеств войск, оружия, боевой техники через проливы, моря и океаны к близко и далеко расположенным территориям противника. Намного возросла сила оборонительных рубежей на сухопутных фронтах, увеличилась мощь боевой техники войск, защищавших эти рубежи. Чтобы успешнее преодолевать, прорывать линии обороны противника, приходилось высаживать десанты в его тылу, совершать глубокие обходы его флангов, упиравшихся в моря. Но и оборона берегов настолько усилилась, что старыми средствами, старыми способами уже нельзя было достигнуть успеха. Поэтому в штабах морских, сухопутных и воздушных сил, которым предстояло совместно решать задачу высадки десанта, заранее разрабатывалась новая тактика для успешного выполнения этой трудной операции. Перед кораблестроителями была поставлена задача построить в большом количестве новые типы ударных и транспортных судов, приспособленных для осуществления новой тактики десанта. А новейшая техника судостроительных заводов позволила решить эту задачу. Так появились «корабли вторжения». Какие же это корабли и как они обеспечивают вторжение десанта?

Минер-амфибия в водонепроницаемой одежде на пути к минам или подводным ловушкам противника.

Корабли с боевыми ракетами

Волна за волною над берегом противника проходят сотни самолетов-бомбардировщиков и непрестанно бомбят его позиции, его укрепленные огневые точки. С моря вторят им орудия многочисленных боевых кораблей, обрушивают на те же цели мощный артиллерийский огонь. В это время на горизонте появляются дымы новых кораблей, их очень много – десятки, сотни. Это – «корабли вторжения». Они продолжают накапливаться за линией кораблей-артиллеристов и точно чего-то выжидают. Здесь и крупные корабли десанта и спущенные с них малые суда. Все они ждут приказа ринуться к берегу. Но приказа пока нет. Еще и еще раз самолеты «утюжат» берег бомбами, а корабли громят его снарядами, чтобы ослабить оборону противника, чтобы уменьшить потери при высадке.

Первый приказ двинуться вперед получают катера-тральщики. Они проверяют, нет ли мин па путях десантных судов. Если мины обнаружены, эти корабли протраливают фарватеры. Во время второй мировой войны у кораблей-тральщиков появились еще небывалые помощники. Это – минеры- амфибии. (Амфибии – это животные, которые способны жить и на суше и в воде. Их называют еще земноводными.)

В научно-фантастическом романе советского писателя А. Беляева «Человек-амфибия» описан опыт ученого, который хирургическим путем приспособил дыхательные органы человека к жизни и на земле и в воде. Человек-амфибия Беляева был хозяином подводных глубин и мог очень долго находиться в воде.

Современный крупный десантный войсковой транспорт:

1 – Кормовое орудие калибра 130 миллиметров. 2 – Зенитные пушки, 3 – Подъемные стрелы для спуска на воду высадочных судов и разгрузки корабля. 4 – Нижняя наблюдательная площадка на мачте. 5 – Верхняя наблюдательная площадка, 6 – Радиоантенна. 7 -Вентиляционные устройства в дымовой трубе. 8 – Зенитные пушки. 9- Верхний мостик. 10-Штурманская рубка. 11 – Носовое орудие калибра 130 миллиметров. 12 – Войсковой груз. 13 – Помещения для личного состава войск. 14 – Цистерна для жидкого топлива, 15 – Машинное и котельное отделения с электрогенераторными установками. 16 – цистерны в междудонном пространстве для горючего, запасов пресной воды и балластной морской воды. 17- Цистерна для пресной воды 18 – Холодильник. 19 – Помещения команды корабля. 20 – Помещения для личного состава войск. 21 – Боеприпасы, горючее продовольствие. 22 – Танки, автомашины, артиллерия. А – Спуск на воду ударного танконосца, доставленного на палубе транспорта. В – Спуск на воду высадочного бота.

Во время второй мировой войны была изобретена такая водолазная одежда,. которая как бы превращала человека в амфибию, позволяла ему подолгу – до девяти часов – оставаться под водой и проплывать при этом большие расстояния – около 10 миль.

Минеры-подрывники, одетые в эти костюмы, доставлялись на кораблях близко к берегу противника.

Затем они переходили в малозаметные надувные шлюпки и возможно ближе подходили к тому прибрежному участку, где, по сведениям разведки, были поставлены на небольшой глубине противодесантные донные мины или сети. Здесь они оставляли шлюпки и под водой плыли к цели – к минам или сетям. За собой они буксировали подрывные заряды.

Как только обнаруживалось минное заграждение или сети, минеры-амфибии прикрепляли к ним заряды – с таким расчетом, чтобы самим успеть удалиться на безопасное расстояние.

Но,вот фарватеры проверены, протралены, путь свободен. И тогда к берегу устремляется боевой авангард десанта – сотни штурмовых десантных судов, доставленных на палубах крупных транспортов. Они идут отдельными группами.

Теперь, когда суда «первого броска» пошли на берег, артиллерия боевых кораблей перенесла свой огонь дальше, в глубь расположения противника, теперь она больше не громит берег у места высадки. Но ведь не все огневые точки уничтожены ею и бомбами самолетов. Их достаточно еще осталось, чтобы причинить штурмовым судам большой урон или даже вовсе отбросить их от берега. Значит, нужно продолжать ^боевую работу корабельной артиллерии, прикрыть десант тут же, у места его броска на берег, уничтожить оставшиеся огневые точки.

Все это возложено на особые суда, на малые, водоизмещением всего в 15-20 тонн, но очень быстроходные и хорошо вооруженные боевые корабли. Они идут впереди каждой группы и выглядят, как обычные малые палубные суда, но очень мелко сидят в воде (чтобы как можно ближе подойти к берегу).

Их оружие – скорострельные автоматические пушки, крупнокалиберные пулеметы и ракетные снаряды.

Именно ракетные снаряды придают этим судам большую уничтожающую силу.

Благодаря им огневая мощь малых судов на близком расстоянии может оказаться не слабее артиллерии крупных боевых кораблей.

Вот почему эти суда могут успешно справиться со своей боевой задачей – с близкого расстояния еще больше ослабить огневое сопротивление противника, уничтожить минные поля, батареи скорострельных орудий, пулеметные гнезда, отдельных автоматчиков.

Боевая ракета – не новое оружие. Еще несколько веков назад оно появилось в армиях восточных народов, получило особенное распространение в Индии. Вскоре оно появилось и в европейских странах. Но меткость ракет была настолько плохой, что ими можно было стрелять только на малых расстояниях и по очень крупной цели, например по большому городу. При этом приходилось выбрасывать огромное количество снарядов.

Одежда-снаряжение минера – амфибии:

1 -Шлем. 2- Прозрачный «глазок» в передней части шлема. 3 – Трубка для выдоха. 4 – Мешок, в который собирается выдыхаемый воздух. 5 – Кислородный клапан. 6 – Передний груз. 7 – Прорезиненная одежда минера – амфибии. 6 – Трубка для вдоха. 9 – «Устье» обеих дыхательных трубок. 10 – Мешок для вдыхаемого воздуха. 11 – Баллончик с кислородом. 12 – Перепончатые плавники минера – амфибии. 13 – Задний груз. 14 – Камера, в которой выдыхаемые газы вновь превращаются в воздух пригодный для дыхания

Доставленные на корабле в район операций и скрытно подобравшиеся в надувной шлюпке к берегу противника минеры-амфибии пускаются вплавь под водой к неприятельским объектам, буксируя подрывные заряды.