Хлеб
Свехий хрустящий хлеб, это вещь почти неизвестная за пределами Средиземноморья. Там вы найдёте иногда пресный хлеб и чаще кирпичный. Качество и вкус этого хлеба разные, в зависимости от страны, но всегда лучше чем ничего.
Идеальное место для его хранения, на дне холодильника, упакованным в два полиэтиленовых пакета, один в другом. Так он может сохраняться до двух недель, после чего покрывается плесенью всевозможных цветов. Если холодильник слишком мал, хлеб можно высушить на солнце, после чего упаковать в бумажные и пластиковые пакеты и сложить в шкафчиках. Такимобразом удаляется часть влаги способствующей росту плесени. Чтобы хлеб хранился действительно долго, нужно попросить пекаря пождарить его. Мы на «Веккиетто» всегда так поступали, но после того, как на Шри Ланка нам пришлось складывать вместе пятьдесят батонов, нарезанных, поджаренных и сваленных в кучу, отказались от этой практики.
Альтернатива, печь хлеб самим. У каждого есть свои рецепты и свои секреты. На «Веккиетто» я пекла хлеб два раза в неделю. Месила тесто по меньшей мере пол часа, ставила доходить на солнце и получалось неплохо. Однако теперь, глядя как это делают женщины в селениях, я обнаружила, что совсем не важно долго месить тесто. Достаточно смешать муку, воду, соль и дрожжи, и всегда добавлять щепотку сахара. Получается великолепно.
И наконец, будучи в самых удалённых французских колониях, обнаруживаешь приятный сюрприз, горячие и хрустящие багеты, сами по себе способные поднять моральный дух до невиданных высот. Именно багетом приветствовали нас на других лодках, когда мы прибыли на Маркизы. Казалось, это просто мираж.
Уберечь продукты
Теперь, когда продовольственные запасы сделаны, нужно уберечь их от посягательств санитарных служб и тараканов. С первыми ничего поделать нельзя. Как мы уже говорили, в мусульманскме страны запрещено ввозить свинину, в Соединённые Штаты колбасные изделия, молочные продукты и свежие овощи и фрукты, а после проблем с коровьим бешенством и ящуром, все мясные продукты к ввозу запрещены. Однако пальма первенства нетерпимости принадлежит Австралии. Там чиновниеиQuaranteen первыми поднимаются на борт и проверяют лодку в поисках свежих овощей, молочных и мясных продуктов, яиц и любых семян, способных прорости. Все эти продукты конфискуются, складываются в чёрный мешок и впоследствии сжигаются. Стоимость операции, обязательная к оплате, 140 австралийских долларов. Если вы прибываете ночью, в нерабочее время или праздничные дни, плата удваивается.
Прибыв первый раз в Австралию, десять лет назад, мы знали об этом и к прибытию постарались израсходовать всё то, что было запрещено к ввозу. Однако у нас оставалось приличное количество порошкового молока австралийского производства, купленного на Саломон, ещё запечатанного. Его тоже сожгли, потому что сам факт покидания продуктом священной земли, приводит к его заражению!
Но не только санитарные власти покушаются на продукты. Однажды в Кении мы делали обработку днища, прислонив лодку к пирсу во время отлива. Через неколько недель лодка оказалась полной мелких, красноватых тараканов вида Blattella germanica. Они были повсюду: в трюме, в шкафах, в рундуках. Вечерами мы с ужасом наблюдали за их процессиями в поисках пищи. Мы не знали что делать. Ответ пришёл по радио:
— Попробуйте борную кислоту.
Борная кислота продаётся в аптеках всего мира в виде белого порошка, похожего на бикарбонат. Нужно смешать её с мукой, в пропорции 50 на 50 и поместить в небольшие мелкие ёмкости, например пробки от пластиковых бутылок. Мы разместили эти приманки в стратегических точках: кухонных шкафчиках, ящиках где хранились фрукты и овощи, в местах где чаще всего появлялись насекомые. Через пятнадцать дней тараканов на лодке больше небыло и с того времени мы всё время расставляем на лодке такие приманки с профилактической целью. И больше тараканов мы не видели, разьве что когда наш друг, Франко Паче принёс на лодку сувенир, не выдержав его в карантине на палубе, и потом обнаружил два огромных таракана среди одежды.
В основном тараканы попадают на борт с продуктами или другими объектами: старый картон, особенно коробки для упаковкипродуктов, может содержать множество яиц между гофрами. Фрукты и овощи могут содержать взрослых насекомых и подлежат скурпулёзному контролю и мойке. Любой предмет из соломки, дерева, кожи, потенциальный рассадник насекомых. Прежде чем занести в каюту, оставьте их на 24 часа на палубе, разместив ловушку с борной кислотой внутри или обрызгав инсектицидным аэрозолем.
Борная кислота безвредна для человека и не вредить поверхностям лодки. Не знаю каким образом она уничтожает тараканов, но уверяю вас, что действует. В отличии от мышей, которые грызут электропроводку, тараканы не причиняют вреда лодке или людям. Каждая столовая или продовольственный склад не обходятся без них. Если их присутствие вас не беспокоит, то можете выбрать сожительствовать с ними.
Много лет назад, мы помогали французам проводить лодку через Панамский канал. Переход длится два дня, и два дня мы наблюдали процессии тараканов по всем поверхностям лодки, и что самое плохое, они были любымыми игрушками их четырёхлетней дочки.
20. Бюрократия
Обычный человек привязан к сухопутной жизни бесконечным количеством невидимых связей и уходя должен решить, рвать всё окончательно или оставить только на время. Примеры: контракт на телефон, свет, газ, квартира, автомобиль, декларация доходов, это лишь самые общие.
Если плавание продлиться долго, то аренда или субаренда квартиры поможет пополнить бюджет. Однако сдать квартиру можно только людям, которым доверяешь, которые не допустят, чтобы вам отключили электричество или перекрыли газ, будут поддерживать жильё в порядке и готовы выехать, когда вы вернётесь. Если путешествие не очень долгое и не хочется закрывать контракты, можно доверить их оплату банку. Может показаться фантастикой, но АЕМ, муниципальная организация энергоснабжения Милана, и возможно не только она, если попросить, приостанавливает выставление счетов за свет и газ на период отсутствия. По возвращении достаточно известить их и всё возобновляется. Когда мне об этом сказали, я просила повторить три раза, настолько мне это казалось странным!
— Нет проблем, когда вернётесь, позвоните, и мы снова начнём высылать счета. — и так оно и было.
Обычно, уходя в плавание, закрывается дом и продаётся машина. Если же машину решено не продавать, можно приостановить страховку. Достаточно поставить машину на частном участке и вернуть страховой компании талон. Действие полиса приостанавливается и оставшаяся часть оплаченной страховки может быть использована по возвращении. Минимальный период приостановки, три месяца.
Немало и других проблем, которые нужно разрешить перед отплытием, но знайте, что как только вы окажетесь за пределами территориальных вод, совершенно никого не будет волновать 1 состояние ваших средств безопасности, техосмотр RINA, оплата абонемента УКВ и страховка. О вашей безопасности будете заботиться вы сами, как непосредственно заинтересованные, и конечно, сделаете это лучше, чем это делается у нас, с помощью законов и распоряжений, зачастую бессмысленных.
Только изредка, в некоторых портах у вас могут спросить документы на лодку, чаще всего чтобы выписать данные, и иногда ещё спрашивают, есть ли у вас call sign, и более ничего. Но помните, за пределами Италии может быть очень трудно пройти бюрократические процедуры техосмотра RINA[4], контроля средств безопасности и прочие. Если во время плавания онибудут просрочены, при возвращении в Италию лучше зараннее предупредить капитанерию первого итальянского порта, где вы планируете остановку и договориться овозобновлении. Мы так и поступили, возвращаясь из кругосветки на «Веккиетто». Зашли на остров Прочида и в капитанерии, куда написали зараннее, выправили все документы. По крайней мере мы так думали. Пока в водах, находящихся под юрисдикцией другой капитанерии нас не остановили ночью и не потребовали журнал регистрации сдачи мусора и страховку на подвесной мотор! Хорошо бы, чтобы с унификацией европейских законов подобное самодурство кануло в лету.
