П.No102. (121км). Порог "Чертики".
От песчаной отмели после П.No101 идет тропа для осмотра порога. Тропа идет вдоль шиверы по лесу и выходит к основной части порога на берег. Берега в пороге сложены из живописных невысоких скальных выходов, стенки в пороге вертикальные, базальтовые. Ширина реки - 10-30м, длина порога 100 м. В малую воду на заходе правая часть русла мелководна. Основная струя идет вдоль левого берега и в начале порога от скальной стенки левого берега смещается в центр русла, образуя в этом месте косой слив до 1.5м высотой с мощной бочкой. С правой стороны струя смещается к центру в виде косого вала (0.5м). Через 60 м по центру русла в максимальном сужении порога полуобливной камень со сливами с обеих его сторон до 0.5м. Осмотр порога по правому берегу. Страховка с берега спасконцами, с воды К-2-1 и К-1.
Дальнейший сплав по "Чертову Ущелью" и "Красному Каньону" очень динамичен, однако все препятствия при нормальном уровне воды имеют ярко выраженную линию движения, хорошо видную с воды. Множество суводей для чалки и страховки с воды дает возможность идти этот участок "с наплыва" достаточно сильной группе. Единственное, что может быть стоит посмотреть - это препятствия до порога "Чертовы Ворота".
П.No103. Одноступенчатый порог. Метровый слив с обратным валом.
П.No104. Трехступенчатый порог в скальном коридоре с сильно изрезанными берегами. Длина порога примерно 300м. Три слива по 0.5м с пенными котлами за ними в местах сужения русла скальными выходами и подводными плитами.
П.No105. Шивера - перекат.
П.No106. Порог "Чертовы Ворота". Двухступенчатый, каждая ступень пологий слив с пенной бочкой за ней. Сливы расположены в левой половине потока. Есть хорошо выраженные языки.
П.No107. Порог с чистым сливом посередине. Осмотр с правого берега. На левом берегу - остатки брошенного шахтерского поселка Шигна. Дома частично разрушены.
П.No108. Сильная шивера с большим уклоном и валами до 1 м.
П.No109, No110. Шиверы.
П.No111. Порог. Три чистых метровых слива вдоль левого берега.
П.No112. Порог. Расположен на правом повороте реки. На входе - прижим к правому берегу, затем левую сторону перегораживает "гребенка", необходимо перейти с левой части струи на правую.
П.No113. Сильная шивера со значительным перепадом и валами до 1 м, бочками.
П.No114. Порог. В центре слив до 1м с бочкой, дорожка валов. По краям вода более спокойная.
П.No115. Порог на S-образном повороте. Крутой слив у правого берега, у левого берега - валы. Проход слева.
П.No116. Шивера.
П.No117. Небольшой порог. Чистые сливы вдоль правого берега.
П.No118. Порог. Скальные останцы на входе на правой стороне, пологие языки между полуобливных камней.
П.NoNo119-121. (127км). Шиверы, читаются с наплыва.
П.No122. (130км). Порог "Красный каньон". Ориентиром порога служит резкое сужение русла реки скальными стенками красноватого цвета. Осмотр по скалам левого берега. Порог начинается мощным свалом воды с гряды камней, перекрывающей часть русла. Основная струя вдоль правого берега образует прижим к правобережной скале. В каньоне Урик течет спокойно.
П.No123. Порог "Крокодилы" находится в 400 м от предыдущего. Образован скальными обломками в русле, напоминающими гигантских крокодилов. Прохождение в заходе между скальными обломками, далее необходимо уходить вправо по метровым сливам на основную струю с валами до 1 м. Слева от струи - мощная суводь. Осмотр по левому берегу.
П.No124. Чистый пологий слив с валом до 1 м.
П.No125. Порог. На выходе "гребенка" из подводных камней, свободна только левая сторона. Далее необходимо уйти на середину струи.
П.No126, No127. Простые чистые сливы не более 1 м.
П.No128. Порог. В пороге - подводные камни, валы, бочки. Проходили вначале по центру, затем, перед выходом, уходили влево от подводных камней.
П.No129. Порог за последним резким поворотом "Чертова ущелья". Посередине порога - галечный островок. Идти можно по любой протоке, более спокойная левая.
П.No130. Чистый слив.
П.No131. Шивера.
П.No132, No133. Перекат.
Отвесные стены ущелья становятся все более низкими и вскоре встречаются лишь отдельные скалы.
П.No134. Порог "Борты". В последний раз поднимаются скальные стены с обоих берегов. Порог хорошо просматривается с воды. Вход и выход по центру.
Последние шиверы более короткие и расстояния между ними увеличиваются.
П.NoNo135-138. Шиверы с прижимами.
П.NoNo139-145. Шиверы, перекаты.
Долина постепенно расширяется. Перед следующей шиверой хорошо заметен правый приток. На левом берегу изба.
П.No146. (143км). Шивера.
П.NoNo147-158. Простые шиверы.
После П.No149 перед хорошо заметным поворотом долины Урика на север, справа впадает приток. Перед шиверой No155 на левом берегу изба. Приток с левого берега, сразу за ним - домик егеря. Появляются острова, долина расширяется. Река выходит из гор, но течение сохраняется до устья.
На правом и левом берегу расположен охотничий поселок Ужир. Отсюда, при случае, можно уехать в поселок Шанхар. Дорога идет по правому берегу. Вдоль левого берега крутая гора тянется вплоть до поселка Шанхар, образуя красивые красные и белые скальные выходы. Красная скала с артезианским источником. Перед поселком Шанхар два троса поперек реки (переправа или бывший мост) водомерный пост. Магазина и почты в поселке нет. В поселке живут очень приветливые люди.
Далее река разбивается на несколько проток, все проходимы. Есть брод для машин. Дорога идет в поселок Новостройка.
Урик впадает в Большую Белую. Правый берег - отрог Саянских гор, слева начинается равнина, лес. Далее сплав по реке Большая Белая.
Через 3-4 км река вплотную подходит к характерной сопке на левом берегу. По ее низу идет автодорога от поселка Новостройка через Ингу в Голуметь. Здесь целесообразно закончить сплав.
Итоги, выводы, рекомендации
I. Нашей группой пройден достаточно интересный маршрут по р. Урик с верховьев с обносом Верхнего Хара-Жалгинского каньона и с прохождением Нижнего каньона - "Амбартагольских щек".
II. Категорийность данного маршрута, несмотря на низкий уровень воды, определяется прохождением "Амбартагольских щек" и соответствует пятой категории сложности.
III. Планируемое прохождение Верхнего Хара-Жалгинского каньона не было реализовано по причине низкой воды, так как через П."Филосовский камень" в этом случае нет возможности перенести катамараны.
IV. График маршрута достаточно сложный и предполагает неравномерный темп движения:
1. В верховье это очень большая вероятность порыва оболочек катамаранов (на каркасно-надувном каяке там делать нечего - к концу первого дня сплава останутся одни трубочки). До Хара-Жалгинского каньона наша группа дошла за 3 сплавных дня. Одной из встретившихся нам групп на это потребовалась неделя. При низком и среднем уровне воды в верховьях можно порекомендовать обнос вещей вдоль реки по правому берегу с прохождением порогов на облегченных судах.
