В г. Оше же закупили ячмень, запас которого пришлось пополнить на Памирском посту, при чем пуд стоил около 73 к.
Нам приходилось запасаться количеством ячменя, потребным на все наше путешествие ввиду уже упомянутого мною обстоятельства, что покупка его для нас в пути являлась невозможною, так как запасы его у киргизов истощились, новый же созревает лишь во второй половине августа. Количество взятого с собою ячменя был рассчитано на ежедневную дачу в 5–6 фунтов (разделенную на две порции) на лошадь, что оказалось совершенно достаточным ввиду пополнения корма вблизи селений покупкою клевера (собственно люцерны), а далее, где возможно, подножным кормом.
Этот клевер (люцерну) мы покупали пучками по 1–2 коп.
Караван наш состоял из двух верблюдов и 8 вьючных лошадей, которые были нами наняты поденно на все время пути: верблюды в день по 2 р., лошади — по 1 р.
Состоящие при них керекеши (погонщики) в числе трех человек, на обязанности которых лежали также хлопоты по навьючиванию и развьючиванию животных, с ходившими под ними лошадьми, продовольствие лошадей и находившихся при них людей, а также замена негодных животных свежими, входили в эту же плату и нас не касались.
Количество необходимых для нас животных определялось расчетом веса груза, нормального для каждого из них: верблюд несет 12 пуд., лошадь от 6 до 8 пуд., осел от 4 до 5 пуд.
Яхтаны, в которых помещалась большая часть нашего багажа, имели соответственно этому три размера: наибольшие для верблюдов 16 X 14 Х 30 1/2 дюйма, средниe для лошадей 13 3/4 Х 12 Х 26 дюйм., маленькие для ослов 10 3/4 Х 9 Х 19 3/4 дюйм.; вес их по заполнении багажом был от 2 до 3 1/2 пуд. Недостаток его до полной нагрузки добавлялся другими вещами — ячменем, сухарями и пр.
Первоначально юрта была нагружена на одного верблюда, впоследствии же пришлось этот порядок изменить, так как она оказалась для него слишком тяжелою, а главное — громоздкою.
Наша личная прислуга состояла из трех человек, которые были наняты на следующих условиях:
Алим-бай, караван-баши, состоявший при караване, заведовавший манипуляциями по навьючиванию и развьючиванию его, целости в пути, а также фуражом и правильною раздачею его нашим лошадям, получал в месяц 35 р. на наших харчах, нос обязательством иметь свою лошадь и прокармливать ее на собственный счет, что, конечно, оказалось неудобным в виду того, что весь наш ячмень находился в его руках. Он же был и переводчиком. Повар Мурза получал в месяц по 30 р. на полном нашем содержали и с нашей лошадью. Конюх Ташмет получал в месяц по 25 р. на наших харчах, но с своею лошадью и прокормом её на свой счет.
Не упоминаю об Андрее, который ехал на наш счет, на нашей лошади, но без определенная вознаграждения и в конце концов, ничем не будучи полезен нам, стоил довольно дорого.
Если мужу приходилось впоследствии для своих охотничьих экскурсий нанимать у киргизов лошадь, то плата за нее в день была и р. Для езды верхом мы купили обыкновенные сартские седла, которые оказались чрезвычайно удобными для седока и для лошади. Они состоять из деревянного остова формы английских седел, покрытая тонкой подушкой, и с полным набором, уздою, арканом и ремнями для притарачивания куржумов, стоили каждое по 10 руб.; добавочные к ним подушки, набитые верблюжьей шерстью — по 2 руб., 2 седла для прислуги с полным набором, по 8 р., 2 вьючных седла для ослов каждое по и р., попоны, необходимые для каждой верховой лошади, каждая по 80–90 к.
Считаю нелишним напомнить о необходимости запасных подков, ремешков, подпруг к седлам, ниток из жил, игл, веревок, гвоздей и прочих мелочей, которых достать в пути, конечно, невозможно.
Помимо тех кошм (войлоков), которые являлись принадлежностью юрты, расстилаясь на полу её, каждый из нас и из прислуги имел по одной спальной кошме — довольно толстой, грубой и столь обширной, что будучи сложена в несколько раз представляла довольно удобную постель. Другие кошмы, по нежнее, белые и менее обширные служили вместо или в добавление к одеялам: надо все время иметь ввиду, что ночи на Памирах холодные, морозные даже и в разгаре лета. Большие кошмы стоили за штуку от 5 до 6 р., меньшие белые от 2 р. до 2 р. 50 к. Необходимо иметь несколько запасных небольших кошем, чтобы прикрывать в пути багаж на случай дождя или снега.
Весьма удобным подспорьем при укладке вещей не громоздких и необходимых под рукою, являются куржумы (переметные сумы, приблизительно в квадратный аршин каждая), которые притарачиваются к седлу сзади; их стоимость зависит от материала, из которого они сделаны, и колеблется от 60 к. до и р. 60 к. Такие куржумы имелись также у всей прислуги, они же служили для перевозки части ячменя.
Из провизии, которою пришлось запастись заранее для нашего продовольствия, упомяну о следующих предметах: сушеная зелень для заправки супов (закуплена еще в России), бульон в желатиновых капсюлях, чай для нас, а также для прислуги и подарков; для последних двух случаев вполне пригоден зеленый чай, так называемый «кокъчай», стоющий, кажется, около 70 к. фунт и развешанный по 1/8 и 1/4 фунта. Сахар для нас и прислуги, какао, свечи, мука и крупы, из которых первое место занимает рис, так как прислуга питалась исключительно им и бараниной в форме «палау»; да и в нашем меню он играл выдающуюся роль — все это закуплено в г. Ош. Весьма порядочный местный рис стоить за пуд 2 р.10 коп. Черные ржаные сухари, которые лишь изредка в вид лакомства заменялись свежими лепешками, были заранее заказаны в булочной в Оше и с мешками обошлись за пуд по 2 р. 30 к. в расчёте по и фун. на человека в день. Остальная провизия добывалась нами на «гестб у киргизов, при чем кувшин молока (вместимостью около 3 бутылок) стоил 10–15 к.
