Отъ помянутаго залива въ два дни дошли они до залива Селлизуре, [на картѣ Шайсуре] котораго нынѣ больше не находится. {Сочинитель общей исторіи путешествій часть VII. стр. 250 и 524. мнитъ, что Селлизуръ можетъ быть есть увеселительной домъ Саллизарай; но на чемъ основана сія догадка, того тамъ не показано.} Тамъ жительствовалъ Ханъ, надъ Туреоманами [Трухменцами} правленіе имѣвшей. Земля была плодородна, преизящными дынями и арбузами изобилующая. Но Енкинсонъ перемѣнилъ имена сихъ плодовъ; потому что арбузы, которые изъ его описанія такъ признавать должно, называетъ Россійскимъ именемъ дыни, а малые сахарные дыни, кои не много больше егурца, именуетъ карбузами. Извѣстно уже изъ Олеарія, {Путіописаніе кн. 4. гл. 10. стр. 195.} что Татара не говорятъ Арбузъ, но Карбузъ. Жители имѣли также нѣкоторый родъ жита, сорочинскому пшену подобной, по ихъ Егуръ называемой. Оно росло кистьми на большихъ стебляхъ, какъ на сахарномъ тросникъ. Можетъ быть, что то было Бухарское просо, или Турецкая пшеница, Маисъ именуемая.
Отъ Селлизура, или Шайсура, пришли они въ три дни ко городу Ургеневъ, или лучше Ургенчь, потомъ въ 18 дней въ Каитъ, или Катъ [на картѣ стоитъ Каитъ, а тутъ же показано устье рѣки Ардоха къ Оксу.] А наконецъ въ 16 дней въ Бухары, главной городъ той земли. Особливыя обстоятельства пути, опасности отъ разбойниковъ, и достопамятности мѣстъ не принадлежатъ къ нашему намѣренію. На Англинскіе товары мало было расходу, поточу что много оныхъ привезли и изъ Алеппо и Смирны. Енкинсонъ не могъ свои товары отдавать такъ дешево, какъ другіе продавали въ Бухарахъ. Дорогая ѣзда, пошлины и неминуемые вездѣ подарки возвышали оныхъ цѣну. Да сверьхъ того караванъ отъ Усбековъ къ грабительству склонныхъ часто находился въ превеликой опасности; чего ради Енкинсонъ не могъ совѣтовать своимъ землякамъ, чтобъ продолжать торги въ Бухарію. Теперь упомянемъ еще кратко о возвратной его ѣздѣ.
Отъ города Бухары до Мангуслава ѣхалъ Енкинсонъ пять недѣль и нѣсколько дней. Онъ нашелъ свое судно на томъ же мѣстѣ, на которомъ оное оставилъ; но безъ якоря, безъ канатовъ и безъ парусовъ. Имѣя съ собою пеньку, скоро здѣлали потребные канаты, а парусы изъ выбойки. Вмѣсто якоря служилобъ телѣжное колесо, естѣлибъ не пришла Россійская барка изъ Астрахани, на которой было два якоря. Одинъ изъ сихъ купилъ Енкинсонъ, и такимъ образомъ отправлялась ѣзда благополучно. Маія 28 дня 1559 года возвратился Енкинсонъ въ Астрахань. Іюля 10 отправился онъ въ Москву, а 2 Сентября туда прибылъ. Онъ былъ въ состояніи разсказывать Царю Ивану Васильевичу о тѣхъ странахъ, въ коихъ онъ былъ, много неизвѣстнаго; онъ искупилъ 25 человѣкъ Россіянъ изъ неволи; отъ Хановъ, Бухарскаго, Балханскаго, Ургенческаго, и отъ другихъ Князей пришли съ нимъ шесть Посланцовъ, его смотрѣнію порученные: и такъ можно ему повѣрить, когда онъ хвалится, что Государь Царь его принялъ съ особливою милостію.
Въ присообщенной росписи высотъ полюса показано: Ургенчь на 20 дней ѣзды отъ Каспійскаго моря; а именно отъ Мангуслава, подъ 42°18′, Бухари на 20 днеіі ѣзды отъ Ургенча, подъ 39°10′.
Англичанинъ Рихардъ Іонсонъ, бывшей въ семъ пути съ Енкинсономъ, привезъ съ собою извѣстіе о пути каравановъ въ Китай (которое записалъ онъ въ Бухарахъ по словесному объявленію разныхъ людей. Сіе извѣстіе можно читать у Гаклуйта, {Navigations p. 387.} Тевенота, {Relations de divers Voyages. Tome I. Voyage de Ienkinson p. 26.} Витзена, {Noord en Oost Tartaiye, 2 изданіе стр. 404.} и въ сѣверныхъ путешествіяхъ. {Voyages an Nord. Tome IV. p. 507.}
Потомъ Англичане устремились на торги съ Персидскою провинціею Ширванъ, и то былъ опять Енкинсонъ, которой къ тому положилъ начало. {У Гаклуйта стр. 359 и слѣд.} Королева Елисаветъ снабдила его повѣренными письмами къ Государю Царю Ивану Васильевичу и къ Шаху, съ коими онъ 14 Маія 1561 года поѣхалъ изъ Лондона. Іюля 14 дня пріѣхалъ онъ къ Святому Николаю, или къ устью рѣки Двины, а 20 Августа прибылъ онъ въ Москву. Въ самое то время сочетался Царь Иванъ Васильевичъ, бракомъ съ Черкасскою Княжною Маріею Темрюковною. Его Величество не токмо дозволилъ Енкинсону продолжать путь свой, но и поручилъ ему важную комисію для исполненія въ тѣхъ мѣстахъ, куда онъ придетъ. Персидской Посланникъ, въ то время въ Москвѣ бывшей, съ нимъ отправился.
Изъ Москвы поѣхали они 27 Апрѣля 1562 года, а Іюня 10 дня прибыли въ Астрахань, Іюля 15 былъ Еткинсоновъ отъѣздъ изъ Астрахани, а Персидской Посланникъ прежде его въ путь отправился. Кажется, что Енкинсонъ началъ свою ѣзду тѣмъ же рукавомъ рѣки Волги, коимъ онъ ѣхалъ идучи къ Мангуславу, ибо устье, по его описанію, лежало къ SO. И онъ считалъ туда, какъ и прежде, 20 миль Англійскихъ. Оттуда показано къ SW 9 милъ до трехъ острововъ, потомъ SSW 40 милъ до четырехъ круглыхъ острововъ, одинъ подлѣ другаго лежащихъ, кои называетъ онъ Каллика, или Шаллика. Да не потребуютъ отъ насъ изъясненія на такія испорченныя и изъ употребленія вышедшія имена. Имена Тюленей, Чечень, Учъ, Аграханъ имъ не упомянуты, можетъ быть потому, что оныя тогда еще были не извѣстны. Какъ онъ держался по прежнему SSW отъ Шалликанскихъ острововъ, то на другой день оказалась земля Туке и Тыимень. [должно быть Терки и Тюмень.] Но они не отважились тамъ приставать, опасаясь разбойниковъ. Хаталетъ, или Шаталетъ, островъ, на 100 миль отъ Шаллики, проѣхали они при противномъ вѣтрѣ. Потомъ предъ землею Шанкалъ [Шамхалъ] на глубинѣ трехъ и до четырехъ саженъ стали на якорь. Здѣсь претерпѣлъ Енкинсонъ великую опасность отъ штурма семь дней продолжавшагося. Отъ Шаталета шелъ онъ 150 милъ къ Ширванскому берегу, а потомъ 30 милъ да Дербета. Но какіе должны здѣсь разумѣть мили? Англинскіе морскіе мили, [Leagues] коихъ считается, 20 въ одномъ градусъ, здѣсь и приличествуютъ, развѣ сказать, что Енкинсонъ весьма ошибся въ счисленіи курса. Но отъ Астрахани до Волжскаго устья безспорно считаетъ онъ морскими милями; а простые Англинскіе мили на море неупотребительны.
