По прилету на Мандалор, прямо в космопорте меня встречала целая делегация. Тридцать вооруженных до зубов мандалорцев, и семьдесят скоро прибудут.
— Господа. Я очень рад, что вы так быстро отозвались. Нас впереди ждет непростая работа по захвату корабля.
— И зачем тогда столько народу?
— Затем, что потом тоже будет работа!
— Что за корабль?
— Крейсер модели «Молотоглав». Пиратский. Бить надо быстро, очень больно, но аккуратно. План расскажу на борту, — киваю на крейсер. — Плачу по полной программе.
— А вариант вместо оплаты вступить к Чёрным Мандалорцам? — воскликнула девушка-забрачка.
— Нет. Это право ещё нужно заслужить. В конце-концов, Черные Мандалорцы — это не просто наемники, их связывает конкретная цель. Вот покажите себя, тогда и поговорим.
— Считай, что корабль уже наш.
— Славно. Тогда прошу всех на борт.
— А ты куда?!
— Мне нужно на Мандал-Моторс. Давно хочу заказать Василисков.
— Василисков?!
— Именно.
— Тех самых?
— Нет, новых. С учетом современных технологий. Каждому Чёрному Мандалорцу полагается личный Василиск, если вы не знали.
— Но они же незаконны…
— А плевать. В данный момент они работают на ТНК, а ТНК является частью Хадиан Империал Технолоджи и не входит в состав Республики. Ладно, я быстро, — отмахиваюсь и, пока народ не опомнился, покидаю площадку.
Хе-хе-хе, вот, значит, как чувствует себя змей-искуситель? Приятно, приятно. Глядишь, и пару сотен так насобираю, а там и до тысячи дойдем. Только бы ещё другими наемниками разбавить, да лидером поставить кого-то не с Мандалора — и можно будет заводить официальную отдельную ЧВК.
Мысль о том, где взять достаточно квалифицированных левых типов, для массовки ЧВК, озадачила меня до самого офиса Мандал-Моторс. Так и не придя к окончательному решению, откладываю мысль и переключаюсь на новую задачу.
Менеджер компании встретил мою персону весьма приветливо, если не горячо. Было ясно как день, что дела у фирмы идут далеко не лучшим образом и они цепляются за любого клиента. Что-ж… Дадим им возможность подняться.
— Так. У меня к вам будет ряд больших заказов.
— Насколько больших?
— Миллионов на триста-четыреста, — глаза менеджера медленно полезли на лоб.
— Вы записываете?
— Д-да. В смысле, нет, вы не могли бы подождать? Такие крупные заказы требуют присутствия директора.
— Конечно.
Пару минут поваляв дурака и дождавшись прихода человека, занимающего более высокое положение, повторяю те же слова.
— Я вас внимательно слушаю.
— Для начала, мне нужны дроиды. Модель B1 хорошо себя показала, но она имеет ряд недостатков, которые мне хотелось бы устранить.
— Можно. Но потребуется доплата для оформления лицензии от Бактоид на работу с этими дроидами.
— Будет.
— Что вы хотите видеть в дроидах?
— Первое — автономность. Дроиды должны уметь работать без указки центрального командного модуля. — человек кивнул. — Второе — надежность. Меня не устраивает хрупкость и подвижность моделей. Мне не нужны дроиды-убийцы, или что-то этакое, — вращаю рукой, — но при этом они должны быстрее наводиться на цель и уметь оценивать обстановку. Предположим, есть отряд из пяти моделей, где лидер группы оценивает обстановку и раздает указания остальным. Ни дополнительной брони, ни особых сплавов — не надо. По возможности, желательно упростить конструкцию для быстрой и простой замены деталей.
— По предварительным прикидкам, стоимость одной модели возрастет с девятиста до, примерно, трех тысяч кредитов.
— Меня это устраивает. И таких машин мне нужно десять тысяч. Плюс запчасти, расходники, и остальное.
— Что-то ещё?
— Да. Мне нужны крейсера. Что вы можете предложить?
— Это… сложный вопрос. У нас давно не было заказав на подобные машины. Вам с нуля разработку, или…
— Или. Готовые модели, с доработкой. Это возможно?
— Да. Есть несколько старых машин, которые хорошо себя проявили, но в современных реалиях им нужна доработка. В частности, тридцать лет назад компания «Звездолёты Рендили» выпустили тяжелый крейсер типа «Дредноут». Он был сконструирован на базе нашего дредноута типа «Кондосии». По официальной версии.
— А неофициальной?
— Хочу представить вашему вниманию канонерку типа «Раскол», — мне показали изображение корабля. Триста метров в длину, пятьсот в высоту и ширину. Семь башен с главным калибром, ещё пять башен с двумя спарками бластерных пушек в каждой башне. Две торпедные шахты и двенадцать ракетных установок. Не шахт, а установок! За один залп эта хрень может выдать семьдесят две ракеты среднего класса, либо сто сорок четыре малого. Тяжелая броня компенсируется двумя основными и четырьмя маневровыми двигателями, плюс три генератора щита для верхней, нижней и задней полусферы. Первые два расположены таким образом, что в равной степени закрывают нос.
Вишенкой на торте — возможность встроить спрятанный в груди ангар для одного крыла истребителей, либо роту пехоты.
— Простите, а это точно «канонерка»?
— Да. Это корабль прорыва, все правильно. Построен на базе канонерки «Картан», а он, в свою очередь, строился из дредноута типа «Кандосии». До поры до
