Пусковая установка
Обзорная РЛС совместно с системой опознавания «свой- чужой» обеспечивает обнаружение и предупреждение о приближающихся самолетах и вертолетах. На пусковой установке на направляющих находится по две ракеты с каждой стороны. Передатчик команд наведения на ракету располагается между направляющими ракет.
Оптическая система находится на треножнике, каждая нога которого регулируется и состоит из неподвижной и вращающейся головной частей. Угол наклона по углу места составляет от-10° до +60°, что обеспечивается подвижностью призм вращающейся головной части. Существует два вида поля обзора пространства. Широкое поле обзора составляет 20°, а узкое поле обзора - 4,8°. Работа оптической системы управляется с помощью компьютера с возможностью вмешательства оператора для перехода на узкое поле обзора пространства.
Сопровождение цели оптической системой не автоматизировано, оператор использует джойстик для сопровождения цели. В то же время система наведения ракеты полностью автоматизирована. Используется ТВ-система, которая захватывает ракету после старта в широком поле обзора в 11°, а затем автоматически переходит на поле обзора 0,55° при наведении ракеты на цель.
Оператор обеспечен биокулярным прицелом для сопровождения цели и должен ее сопровождать при полете ракеты.
Блок TCU (Tactical Control Unit) обеспечивает возможность тактического управления боевой работой. Он подсоединяется кабелем к пусковой установке и оптической системе, разделен на 32 сектора в азимутальной плоскости (каждый сектор шириной 11°25'). Обеспечивая выключение любого сектора, оператор тем самым создает коридор для пролета своих целей. Подсветка любого сектора говорит о приоритетности направления обстрела - назначении первоочередного сектора стрельбы.
Ракета Mk.l выполнена по нормальной аэродинамической схеме и состоит из четырех главных секций - боевой части, системы наведения, двигателя и системы управления.
1,4-кг боевая часть является полубронебойной и содержит 0,4 кг взрывчатого вещества, предохранительный и исполнительный механизмы, контактный взрыватель. Откидной пластиковый обтекатель обеспечивает оптимальную аэродинамическую форму.
Секция наведения состоит из электронной и механической частей.
Двухрежимный одноступенчатый двигатель обеспечивает ракете максимальную скорость около 650 м/с.
Секция управления имеет работающий от газовой струи механизм управления рулями, меняющий их положение и тем самым управляющий полетом ракеты. Сзади расположены 4 трассера, предназначенные для захвата ракеты ТВ-системой и ее сопровождения.
Ракета может использовать как оптический режим наведения на цель, так и радиолокационный. Максимальное время полета ракеты на дальнюю границу зоны поражения составляет 13 с, а минимальное - около 3 с. Вероятность поражения одиночной цели составляет 0,7.
Ракета поступает в войска полностью снаряженной, боеготовой и не требует проверок, если хранится в надлежащих условиях. При хранении в складских условиях срок службы составляет 10 лет.
В 1988 г. прошли испытания ракеты Mk.lE, предназначенной для борьбы с дистанционно пилотируемыми летательными аппаратами. В этой ракете используется аналогичный ракетный двигатель и модернизированный «умный» ИК контактный взрыватель с осколочно-фугасной боевой частью направленного действия. Предусматривается, что новая ракета сменит ракету ML1A, впрочем, предполагается и модернизация Mk.lA с целью придания ей возможности уничтожения малоразмерных воздушных целей. Серийное производство ракеты Mk.lE началось в 1989 г.
В начале 90-х годов создана ракета Мк.2, которая может использоваться во всех вариантах комплекса «Рапира», включая самоходный и буксируемый варианты, а также комплекс нового поколения «Рапира 2000».
В середине 1992 г. было объявлено о подписании контракта на проведение модернизации всех буксируемых комплексов «Рапира», находящихся на вооружении как системы ПВО армии Великобритании, так и в Королевских ВВС, с целью использования в них ракеты Мк.2. Для этого предполагалось провести модернизацию программного обеспечения вычислительных систем, РЛС сопровождения и блока TCU. Программа начала выполняться в 1995 г.
Ракета Мк.2 со стартовой массой 43 кг существует в двух модификациях и имеет увеличенную дальность поражения на 15-20%. Модификация Мк.2А снабжена такой же, как и у предшественницы, полубронебойной боевой частью. Мк.2В имеет комбинированную осколочно-фугасную и бронебойную боевую часть с двумя типами взрывателя: контактного замедленного действия и дистанционного.
Фирма «Томсон Хорн электроник» выпустила пробную партию ИК-взрывателей для ракеты МК.2А в 1990 г. Полномасштабное производство взрывателя началось в середине 1991 г. Подрыв взрывателя обеспечивают четыре приемных устройства, работающие совместно со спецпроцессором, вычисляющим наиболее оптимальную точку срабатывания взрывателя и подрыва боевой части для уничтожения цели.
РЛС типа DN 181 «Блайндфайер» с дальностью действия 10 км создана фирмой Marconi с целью обеспечения работоспособности комплекса «Рапира» ночью и независимо от погодных условий. РЛС с частотно-модулируемым сигналом проектировалась с учетом обеспечения габаритных ограничений и с массой, способной размещаться на полуприцепе и адаптироваться к любому типу комплекса.
В боевой работе РЛС сопровождает цель и ракету, используя очень узкий карандашного типа луч с целью достижения требуемой точности сопровождения и наведения. Первый прототип РЛС создан в 1970 г. Серийное производство началось в 1973 г., первые образцы использовались иранскими вооруженными силами. На вооружение Министерства обороны Великобритании РЛС поступила в 1979 г. РЛС «Блайнд- файер» прошла успешные испытания совместно с американским ЗРК «Чапарел». К 1997 г. произведено более 350 РЛС. В настоящее время производство завершено.
При разворачивании на огневой позиции РЛС горизонтируется с помощью четырех регулируемых опор. Основные узлы РЛС: электронная аппаратура, приемо-передающая система и гидравлическое оборудование. Сверху располагается полотно основной антенны и приемо-передатчик системы наведения ракеты, оптическая ТВ-система наведения.
Придание РЛС «Блайндфайер» комплексу «Рапира» позволяет успешно уничтожать цели в ночных условиях и плохой видимости. Процесс сопровождения цели автоматизирован, что в конечном счете снизило время реакции, увеличило вероятность поражения цели, сократило число ручных операций.
Как только обзорная РЛС обнаруживает цель, координаты ее азимутального направления поступают на РЛС «Блайнд- файер» и она разворачивается раскрывом полотна основной антенны в направлении обнаружения цели. Происходит быстрый просмотр участка пространства, где предполагается нахождение цели и захват ее на сопровождение. Благодаря этому координаты цели поступают с большей точностью.
Оператор в это время информируется с помощью звукового сигнала, поступающего на головные телефоны, об обнаружении и захвате на сопровождение чужой цели. При вхождении цели в зону поражения загорается лампочка-индикатор, показывающая количество готовых к пуску ракет. Теперь необходимо оператору нажать кнопку «Пуск» для старта ракеты.
РЛС «Блайндфайер»
После старта ракета автоматически захватывается на сопровождение РЛС «Блайндфайер». Вырабатываются сигналы для устранения отклонения ракеты от линии визирования цели, которые автоматически передаются на борт. РЛС «Блайндфайер» соединяется с помощью кабеля с пусковой установкой.
Оператор может осуществить переход на оптическое наведение ракеты в любой момент ее полета к цели. Мобильный оптический огневой узел буксируется двумя автомобилями «Land Rover» и состоит из двух полуприцепов, на одном из которых размещается оптическая РЛС и 4 боеготовых ракеты на направляющих. Ракеты транспортируются в своих транспортных контейнерах, на полуприцепе имеется источник энергопитания. На втором полуприцепе размещается 8 запасных ракет в транспортных контейнерах, а также запасное имущество для оптической РЛС и источника энергопитания. Время свертывания и развертывания системы составляет 20 мин, эти работы выполняются боевым расчетом из трех человек. При ведении продолжительных боевых действий (более суток) необходимо пять человек. Комплекс «Рапира» может интегрироваться в общую систему противовоздушной обороны.
Оптический огневой узел превращается в огневой узел «Блайндфайер» путем добавления к первому РЛС «Блайндфайер», буксируемой третьим автомобилем, который также везет 4 ракеты, находящиеся в транспортных контейнерах. На полуприцепе, где размещается РЛС «Блайндфайер», имеется свой источник энергопитания.
