Преодолеваемые препятствия:
– ров -
– стенка 0,2 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
РАЗРАБОТКА
Машина разработана компанией Glover Webb, впоследствии приобретенной компанией GKN Defence, которая, в свою очередь, слилась в конце 1988 г. с Alvis Vehicles, для армии Великобритании для использования в Северной Ирландии. Серийно изготовлено около 100 машин в 1986 г. Используется шасси Land Rover (4x4), бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. Двигатель впереди, места водителя и командира – в центре, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены скамьи по бортам для сидения по трое в ряд лицом друг к другу.
МОДИФИКАЦИИ
На крыше устанавливается 7,62-мм пулемет, в десантном отделении есть амбразуры; компанией Glover Webb также в некотором количестве производился БТР Hornet (4x4) на шасси Land Rover, на крыше которого устанавливается башня с 7,62-мм пулеметом.
На шасси Land Rover Defender (4x4) также базируют свою боевую технику другие компании, например, британская NP Aerospace, которая построила более 1000 машин CAV 100, в основном состоящих на вооружении Великобритании.
СОСТОЯНИЕ
Производство по заказу. Состоит на вооружении армии и полиции Великобритании, а также некоторых других организаций.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Glover Webb, Телфорд, Шропшир, Великобритания.
Патрульная машина Glover Webb
Патрульная машина Glover Webb
Glover Webb Hornet
БТР Tactica (Великобритания)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Компоновка машины классическая, передняя часть, в которой размещен двигатель, бронирована, в центре размещены жалюзи радиатора. Капот почти горизонтальный. Лобовое стекло установлено под наклоном. Крыша горизонтальная, впереди наклонена, корма вертикальная, внизу скошена. Есть две открывающиеся наружу двери, по амбразуре с прибором наблюдения в верхней части каждой створки. Борта оборудованы открывающимися вперед дверьми, по пуленепробиваемому окну в верхней части каждой, а также по три пуленепробиваемых окна с амбразурами на каждый борт.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2+12
Колесная формула 4x4
Длина 5,6 м
Ширина 2,2 м
Высота 2,35 м
Клиренс 0,3 м
Боевая масса 10000 кг
Неснаряженная масса 6500 кг
Двигатель дизель с ТН Mercedes, Perkins или Renault
Макс, скорость по шоссе 120 км/ч
Запас хода 650 км
Запас топлива 167 л
Преодолеваемые препятствия:
– ров -
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ ~ нет
РАЗРАБОТКА
Машина разработана компанией Glover Webb, впоследствии приобретенной компанией GKN Defence, которая, в свою очередь, слилась в конце 1988 г. с Alvis Vehicles. В 1988 г. изготовлен прототип, первые серийные машины были заказаны в том же году.
В настоящее время к использованию предлагаются две версии БТР: с передним расположением водителя (десант до 14 человек) и с обычной компоновкой с капотом (десант до 10 человек). Предлагаются также различные варианты двигателей и колесной базы.
Двигатель в машине с классической компоновкой расположен впереди, места водителя и командира – в центре, десантное отделение – в корме. Для входа/выхода десанта предусмотрена дверь в корме. Базовая модель не имеет вооружения, но на крыше устанавливается одноместная башня или шкворень с 7,62-мм или 12,7-мм пулеметами. В комплект стандартного оборудования входит гидроусилитель руля, возможна поставка дополнительного оборудования в зависимости от выполняемых задач.
МОДИФИКАЦИИ
Машина многофункциональная, может быть использована в качестве КШМ или оборудована водометом. В Великобритании используется для транспортировки групп спецназначения.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается. Состоит на вооружении Аргентины (в подразделениях, входящих 8 состав сил ООН), Индонезии, Кувейта, Маврикия, Сингапура, Великобритании и других стран.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Glover Webb, Телфорд, Шропшир, Великобритания.
Водомет и копотная версия машины
БТР Tactica
Две версии машины Tactica
БТР Simba (Великобритания)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
В нижней части лобового бронелиста расположена характерная решетка радиатора двигателя, который находится справа. Капот почти горизонтальный. Крыша горизонтальная, в ее центре установлена башня. Корма вертикальная, есть открывающаяся наружу широкая дверь. В левом борту есть дверь, в правом – люк.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 3+8(10)
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет
Боекомплект 1000x7,62-мм
Длина 5,35 м
Ширина 2,5 м
Высота по башне 2,19 м
Клиренс по оси 0,33 м
Клиренс по корпусу 0,45 м
Колесная база 2,972 м
Боевая масса 11200 кг
Неснаряженная масса 9500 кг
Удельная мощность 18,75 л.с./т
Двигатель Perkins 210 Ti дизель с ТН, промежуточным охлаждением, мощностью 210 л.с. при 2500 об./мин
Макс, скорость по шоссе 100 км/ч
Запас хода 660 км
Запас топлива 296 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м
– стенка 0,5 м
– ров -
– подьем 60%
– боковой уклон 40%
Толщина брони ок. 8 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
РАЗРАБОТКА
Машина разработана компанией GKN Defence. По результатам испытаний первые 150 серийных машин заказаны армией Филиппин. Из этих 150 машин 8 были доставлены полностью собранными, 2 – в разобранном состоянии, а остальные были собраны на Филиппинах на заводе совместного предприятия Asian Armoured Vehicle Technologies Corporation.
Место водителя впереди слева, двигатель – справа от него, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены скамьи по бортам, для входа/выхода есть двери в левом борту и корме.
На крыше большинства машин, используемых на Филиппинах, устанавливается одноместная башня с 12,7-мм пулеметом. Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: лебедки, кондиционера и/или обогревателя, различного вооружения.
МОДИФИКАЦИИ
Самоходный миномет, вооруженный 81-мм минометом на поворотной платформе.
Машина служб внутренней безопасности с широким спектром дополнительного оборудования. Машина огневой поддержки, на которую устанавливается двухместная башня с 90-мм пушкой. БМП, на которую устанавливается двухместная башня с 20-мм или 25-мм пушкой.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается. Состоит на вооружении Филиппин.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Alvis Vehicles, Телфорд, Шропшир, Великобритания
AIvis Vehicles Simba
AIvis Vehicles Simba
Alvis Vehicles Simba с 7,62-мм пулеметом
Alvis Vehicles Simba с 7,62-мм пулеметом
БТР Cadillac Gage Ranger (США)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Передняя часть корпуса вертикальная. Капот почти горизонтальный. Крыша горизонтальная, корма вертикальная, есть двойная дверь с амбразурой в каждой створке. Борта оборудованы открывающимися наружу дверьми, по амбразуре с прибором наблюдения в верхней части каждой, в двери левого борта монтируется вентилятор.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2+6
Колесная формула 4x4
Вооружение 7,62-мм пулемет
Боекомплект 1000х7,62-мм
Длина 4,699 м
Ширина 2,019 м
Высота 1,981 м
Клиренс 0,203 м
Колесная база 2,641 м
Боевая масса 45436 кг
Удельная мощность 40 л.с./т
Двигатель Dodge 360 CID V-8, бензиновый, с ЖО, мощностью 180 л.с. при 3600 об./мин
Макс, скорость по шоссе 112,65 км/ч
Запас хода 482 км
Запас топлива 121 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 0,6 м
– стенка 0,3 м
– ров -
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони ок. 7 мм
Тип брони стальная
Система РХБЗ нет
ПНВ нет
РАЗРАБОТКА
Машина разработана в конце 70-х гг. Первые серийные машины заказаны в 1980 г. ВВС США для патрулирования и охраны аэропортов и других важных объектов. К 1995 г. построено более 700 единиц.
Используется укороченное шасси Chrysler (4x4), бронекор- пус обеспечивает защиту от пуль и осколков. Двигатель впереди, места водителя и командира – в центре, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены скамьи по бортам, для входа/выхода есть двери в бортах и двухстворчатая дверь в корме.
