Читаем без скачивания Я ее нашел, но.. - Макс Вальтер

Хотя на самом деле не в оружии дело: я считал, что Валеру необходимо зарегистрировать. Но этот вопрос так же вызвал массу споров и противоречий.

Без регистрации в форт не войти, а оно нам надо? Есть четыре человека, которые способны при необходимости это сделать. С другой стороны, не дневать же ему в бункере, пока мы будем спокойно спасть в кроватях и ужинать в столовой, находясь под защитой стен. Ну как-то несправедливо. Да и смысл нам иметь призрака в своей команде, если при желании мы все можем спокойно избегать фортов, как уже не раз это доказывали.

В итоге, взвесив все за и против, решение приняли в пользу регистрации, заодно пошаримся по магазинам и подберём наиболее подходящее оружие.

На этом наша суета не закончилась. Топтать улицы Мешка в пешем порядке? Извольте. Нас отныне пятеро, не считая "собаки", а это не в одного на машине передвигаться. Сейчас наш отряд мог дать очень серьёзный отпор, как тварям, так и любому другому противнику.

По идее, нужно взять "Буханку" и спокойно себе путешествовать, вот только в Мешке с этим видом транспорта проблемы. Не так часто они встречаются и обнаружить такое — немалая удача.

Я всегда удивлялся: "Почему выбор жителей Мешка, всегда падает на пресловутые УАЗы?" А всё просто: их здесь полно. Да, чаще всего они находятся в плачевном состоянии, однако местными это воспринимается как дешёвый рынок запчастей.

Иномарок тоже хватает, но многие их владельцы подтвердят: когда приобретаешь более свежую модель, большинство запчастей от старой, можно спокойно выбросить на помойку.

В отличие от всех остальных производителей, отечественный автопром имеет плюс в этом отношении. Что в восьмидесятый год, что в двухтысячный, УАЗ остаётся собой и большинство запчастей у него, взаимозаменяемы.

Проходимый, доступный в ремонте и простой в исполнении. Именно эти моменты и взяты за основу в выборе транспорта.

На самом деле весь наш спор и выеденного яйца не стоил. Ведь путешествовали мы недавно на двух машинах и вполне себе нормально. Однако Дикий никак не хотел это воспринимать, постоянно перебирая все возможные варианты транспорта, что попадались на глаза, пока мы шли к ближайшему форту.

В одном из дворов подвернулась "Газель", но Валера моментально отмёл её в сторону. Даже полноприводная, она имела способность застревать на ровном месте.

Искомое обнаружилось на парковке возле банка. Тяжёлый, полноприводный броневик от производителя "Мерседес". Дикий едва не прослезился от счастья, когда тот с лёгкостью завёлся.

Если продать такую машину, то она с лёгкостью потянет на пять тысяч камней, не смотря на то, что это иномарка. Полностью оборудованный к условиям глухой обороны автомобиль, в Мешке за такое готовы платить без лишних вопросов.

Внутри оказалось достаточно места, чтобы уместиться впятером и даже для Тузика таковое в сейфе нашлось. Он в свою очередь был проходной, то есть имелся доступ как из салона автомобиля, так и через задние двери.

Машина тяжёлая, надёжная, подготовленная к экстремальным условиям, а самое главное, что она обладала усиленной подвеской и мощным дизельным мотором. Это дало возможность загрузиться в неё всем сразу, без ущерба для клиренса и потери тягловых сил. Эта машина была способна на большее, нежели пять человек и тварь, весом чуть больше центнера.

Около часа бегали вокруг, собирая топливо, а когда наконец бак были залит под пробку, двинулись в путь. С дизелем в этом районе особых проблем не наблюдалось, очень часто попадались на глаза грузовики и всяческая строительная техника.

По меркам Мешка, отыскать такую машину на ходу, считалось невероятным везением. А если где-то прибыло, значит жди беды и этот вопрос не давал мне покоя.

Однако до утра мы если и попадали в неприятности, то они носили не сильно серьёзный характер. Ну там с десяток тварей, тут ещё пять-шесть. Возможно это была компенсация за вчерашнюю ночь, кода мы в очередной раз едва не погибли, но что-то мне подсказывало — основные неприятности впереди.

На день остановились в форте. Валеру отправили в комендатуру, а сами пошли бронировать места в гостинице. Выбрали самый обыкновенный стандарт, типа: "Общага". Во-первых, нечего выпячиваться, а во-вторых, других вариантов всё равно нет.

От обучающей лекции начальник отцовской охраны отказался, мотивируя это тем, что мы ему уже всё рассказали, потому лицезреть мы его смогли уже через полчаса, довольного, с документами и сотней камней на счету.

Следующей целью был магазин. Патроны требовались и нам, но как оказалось здесь подобного боеприпаса нет, слишком маленький форт и слишком редкое для этих мест оружие. Однако продавец с удовольствием выкупил наши излишки и продал немного двенадцатого калибра, для гладкоствола. Здесь тоже выпендриваться не стали и взяли Валере Калашникова, самый стандартный семьдесят четвёртый. Приколхозили к нему разных плюшек, ну на сколько это позволяло само оружие конечно и остались вполне довольны получившимся результатом.

Далее по схеме, столовая, вечер с пивом, разговоры и обсуждение планов, а затем гостиница и сон, под треск пулемётных очередей.

Следующий вечер уже не был столь суетным. За пределы форта выехали спокойно и взяли направление на восток.

Улицы города мелькали за окном, сменяя архитектуру и дорожное покрытие. Валера не отрываясь смотрел в окно, иногда высказывая свои эмоции, чаще всего с использованием матюков.

Его можно было понять, в первые дни меня точно так же поражали эти масштабы. Ведь не бывает так, чтобы город не заканчивался, всегда есть центр и есть окраина, но только не здесь. И стоит осознать, что ты заперт в бесконечном лабиринте улиц, как наступает некий шок, удивление, которые в большинстве своём сопровождаются и восторгом, и удивлением.

Твари периодически выскакивали на проезжую часть, в попытке остановить мчащийся броневик. Иногда мы отстреливались от них, но чаще просто не обращали внимания. Даже синие, способные обогнать нас за один рывок, вскоре понимали, что ничего не смогут поделать с бронированной машиной и отставали.

Несколько раз нас пытались сбить с траектории, врезаясь с разбегу в борт. Но физика даже здесь строго соблюдала свои законы. Соотношение массы машины и тела твари, лишь слегка раскачивали нас после удара, а синие сами отлетали, словно плюшевые игрушки и с недоумением провожали нас голодным взглядом.

Так прошли три ночи. Относительно спокойные, без лишней суеты и шквального огня по ордам тварей.

Дважды за это время мы едва не угодили в серьёзную засаду, но умение Ольги позволило проскочить. Её глаза вспыхивали и каждый раз твари сразу же теряли к нам