Форума Скоростной полосы рассказала о своем недавнем опыте работы на семинаре с популярным книжным гуру:
Во-первых, вам не «дозволят» общаться с людьми. Иначе вы быстро поймете, что бесплатный семинар – это просто рекламная кампания для более крупного, более дорогого семинара на сумму 50 000 долларов. Во-вторых, вы ни черта не узнаете, кроме того, что вам следовало прислушаться к своей интуиции и не уходить. Там действительно каждую минуту рождается лох. Удивительно, как люди, которые ничего не имеют в банке, могут найти 50 тысяч долларов только ради надежды на что-то лучшее. И, наконец, на семинаре есть сегмент, где они заставляют вас увеличить лимиты по кредитным картам, потому что, в конце концов, богатые делают деньги, а бедные зарабатывают их. Итак, все идут и увеличивают свои кредитные лимиты, а затем угадайте что – они поражают вас ценой покупки от 16 до 50 тысяч долларов, в зависимости от того, насколько вы «серьезны». Смешно? Очевидно, нет, потому что люди бегут в заднюю часть комнаты, как скот на бойню, с кредитными карточками в руках. Они уходят с нервным чувством неудовлетворенности собой и милой маленькой наклейкой на рубашке с надписью: «Я инвестирую в себя».
Хорошие семинары стоят менее 1000 долларов и проводятся уважаемыми экспертами, практиками и специальными образовательными фирмами. Хорошие семинары именно образовательные и не обходятся по цене нового «Кадиллака Эскалейд». Плохие семинары – это шумиха, высокое давление и эксплуатация. Плохие семинары – это зарабатывание денег, а не помощь вам.
Как отличить хороший семинар от плохого? Первый совет – это цена. Все неразумное – это предупреждающий знак того, что провайдер больше заинтересован в зарабатывании денег, чем в образовании. Второй совет – снова цена. Остерегайтесь БЕСПЛАТНОГО. БЕСПЛАТНО обычно означает восемь минут обучения, а затем – восемь часов обучения на семинаре по более высокой цене. Третий совет – узнайте, кто оратор и на самом ли деле он или она практикует то, чему учит. Прочитайте мелкий шрифт. «Стратегии Джонни Гуру заработали миллионы!», а ниже крохотная приписка: «Сам Джонни Гуру не будет присутствовать». Позволили бы вы суррогатному врачу сделать вам операцию, если бы настоящий хирург был недоступен? Провал!
Краткое содержание главы: Определения Скоростной полосы
• Водители Скоростной полосы начинают учиться после выпускного, если не раньше.
• Образование помогает водителю Скоростной полосы развить бизнес-систему и денежное дерево, а не повысить свою базовую стоимость.
• Водители Скоростной полосы не хотят быть винтиком в колесе. Они хотят быть колесом.
• «Я не знаю как» – это оправдание, ликвидируемое дисциплиной.
• Бесконечное знание повсюду, и оно свободно. Чего не хватает, так это дисциплины, чтобы усвоить это.
• Вы можете стать экспертом в любой дисциплине, не требующей физических навыков.
• Даже если совсем нет времени, можно найти пару минут для образования, одновременно выполняя другие дела.
• Организаторы дорогостоящих семинаров используют в своих интересах пешеходов с Обочины и водителей Медленной полосы, рекламируя пустые обещания как «мероприятия».
Глава 28
Превысьте максимальную скорость двигателя
Если вам кажется, что все под контролем, значит, вы недостаточно быстро едете.
– Марио Андретти
Победители Скоростной полосы выковываются на красной линии
Победители выковываются на красной линии двигателя. Это чистая, неподдельная приверженность обязательствам.
Денежные деревья, предприятия и системы не возникают в одночасье. Чуме потребовались годы, чтобы построить свою машину. Обязательство, приверженность – это вода денежного дерева, солнце, удобрения и уход. Я знаю, что обязательство – это слово, которое многим не нравится. Если вы думаете, что Скоростная полоса проста, остановитесь сейчас и вернитесь к Медленной полосе, что тоже непросто!
Помните, что «Стань богатым легко» – это приманка с крючком. Создание динамичного бизнеса похоже на воспитание ребенка от рождения до совершеннолетия. Как родитель должен быть предан своим детям, так и вы должны быть преданы своей системе и своему бизнесу. Именно на красной линии проверяются пределы автомобиля, и именно там будут проверяться ваши пределы.
Вы заинтересованы или привержены?
Слишком много людей прогуливаются по жизни на первой передаче, а потом задаются вопросом: как я сюда попал? Кто не хочет беспокоиться о деньгах? К сожалению, не нужно никаких усилий, чтобы «заинтересоваться» богатством и финансовой безопасностью. Интерес – это детский сад. Его недостаточно, а те, у кого есть «интерес», живут на первой передаче.
Чтобы оставить это, должна произойти цепочка хороших решений, которая станет образом жизни.
Интерес читает книгу; обязательство применяет книгу 50 раз. Интерес хочет начать бизнес; обязательство подает документы на ООО. Интерес работает в вашем бизнесе час в день с понедельника по пятницу; обязательство работает в вашем бизнесе семь дней в неделю – всегда, когда позволяет время. Интерес арендует дорогую машину; обязательства ездят на велосипеде и вкладывают деньги в вашу систему. Интерес выглядит богатым; обязательство планирует быть богатым.
Марк Цукерберг создал Facebook, потому что был предан идее. Илон Маск не улучшал ракетную технику интересами; он был предан делу. Интерес уходит после третьей неудачи; приверженность продолжается после сотой.
Пока я строил свою компанию, свою систему, свой суррогат заместителя, я был предан делу. Я тратил по 12 часов в день, совершенствуя и создавая свою систему. Я забыл о ночах, когда пил с друзьями. Я жил в тесной однокомнатной квартире. Я ел дешевую пасту на обед и ужин. Я был готов мыть посуду, чтобы выполнить свой план. В то время как мои друзья больше заботились о том, чтобы похвастаться правами на самый быстрый автомобиль в гоночной видеоигре, я хотел финансовой свободы. Я хотел быструю машину в реальности, а не в видеоигре. Мои друзья были полны решимости стать победителями в мире фантазий, в то время как я был полон решимости стать победителем в реальном мире. Победители Скоростной полосы определяются на красной линии.
Дистанцируйтесь от «большинства людей»
Насколько сильно вы этого хотите? Насколько вы готовы? Готовы ли вы спать в своей машине ради этого? Готовы ли вы жить в крошечной квартире, в то время как ваши друзья владеют домами? Готовы ли вы отказаться от нового «БМВ» в пользу ржавого ведра с пробегом 150 000 миль? Готовы ли вы обслуживать столики в гриль-баре «Малуниз Грил-энд-Бар», когда у ваших друзей есть тепленькое рабочее место за 50 тысяч долларов в год? Насколько вы готовы?
Большинство людей не готовы, и это отделяет победителей от проигравших. Идея жить в крысиных бегах 50 лет должна быть более болезненной, чем идея работать изо всех сил, чтобы избежать этого. Вы можете иметь
